一个优秀的文科教培老师必然是语文、外语、地里、历史、政治都得信手拈来。　　 很多成年人早就忘记的那些课本定义，滚瓜烂熟。　　 而那些老师在校园里面只当成书本上的知识，教培老师却在社会上体验得无比清晰。　　 “以公有制为主体的多种所有制经济是我们的基本经济制度”，换成眼前的局面就是，老常你再怎么蹦跶，也必须要以江安汽车为主体，而那位高和汽车的老总，似乎就在尝试中间路线。　　 沪海嘛，不奇怪。　　 陈总还真是没看错，秭小伟一直都没把自己当成是资本家。　　 他从未谋求过安妮内衣、长江汽车甚至艾拉汽车的股份。　　 本质上他只是卖自己的谋略思维，卖自己作为主播的促销能力，从来都不曾拥有生产资料、机器设备，甚至都没雇佣人。　　 大多数有资产的公司企业，都挂在了高婷婷和戴安妮名下。　　 他虽然名义上已经成为亿万富翁，却没有花天酒地、穷奢极侈的消费过，是个正儿八经的无产阶级……手工业者？　　 但阴差阳错的应该是周老在不遗余力的想把他留在高校内，帮秭小伟戴上了好几重学术带头人、科研领军人之类的头衔。　　 秭小伟这身份就陡变！　　 其实高校本来就承担了相当一部分发掘官员的职责。　　 非常多的高级官员，都是从高校学生干部之类起步走上庙堂。　　 秭小伟一直避免自己走到前台，是不想抛头露面被围观，不然那叫什么隐居。　　 给周老也推说自己是因为读二道书，天然年纪大，又当过老师，才有责任心把这些孩子当学生推到前面去成长。　　 结果在老人家看来，这不就是最宝贵的领导思维吗？！　　 领导就是不舞枪弄棒的前线厮杀，但非常善于调配派遣，知人善任的让更多有能力的人去冲锋陷阵。　　 前些天让秭小伟准备去公共管理学院读研，周老都没注意他是习惯了这家二级学院之前的约定俗成喊法。　　 其实全称是“政治与公共管理学院”，平时老把那俩字挂着有点刺耳，都不这么喊。　　 可前两年改制以后现在叫“国家治理学院”，更让大家不爱喊。　　 那学习内容就是：哲学、政治学与行政学、社会工作、文化产业管理、行政管理、公共关系学。　　 就差明说是跟军校齐名的官员学校了。　　 当兵再厉害，最终也只是兵王、士官长。　　 得进军校镀过金，才是军官。　　 这是两条截然不同，很难有交集的人生道路。　　 就像很多人以为考公上岸吃了官饭，就有机会当官。　　 其实一辈子都是官方办事员，中间多了仨字，意义就截然不同。　　 以老常的身份，他在边上站着都不敢啧啧啧调侃！　　 他知道这句话的分量。　　 秭小伟侧头看看悻悻的老丈人，有点暗笑，老常这几十年也没少被敲打。　　 但是看看家里两位富姐的做派，无产阶级小秭还是觉得资本家要经常被敲打，才不会得意忘形。　　 玛德，前两天买衣服就花了七位数，还不给自己买！　　 活该！　　 表情上还是稳得住：“说一千道一万，还是得看产品，再怎么以国有产业为主体，如果尽是外行指挥内行的瞎搞，国企也永远打不过民营车企，天然的就在商业竞争力上两码事，这不是偶尔出现一位年富力强的国企领导就能解决的问题，您说的产品来现场了吗？”　　 陈总跟秭小伟对视几秒，转头看老常：“现在的年轻人不好糊弄哦？”　　 老常没好气：“尽管糊弄，我看你又能糊弄出一朵花来。”　　 陈总就示意移步江安汽车展台吧，顺便介绍了高和汽车的张总，历任沪海汽车集团的副总裁，特斯拉引进的操盘者，为梦想窒息的那位造车副董事长等等身份，的确也做过官员。　　 翁婿俩对视，老常还面露呵呵，他前些年埋头在厂区比较多，真的不爱来趟这些浑水。　　 秭小伟则是他自己那个原则，尽量不提前打听对方头衔，免得影响了自己第一印象，现在肯定还是有点吃惊。　　 但更吃惊的肯定还是众多媒体。　　 老常天然就不爱跟陈总这号儿的打交道，这边又主要是跟秭小伟交流，所以高和的张总就跟老常寒暄几句。　　 居然成了秭小伟走在中间！　　 他那黑色文化衫别提多抢眼了，更不用说还得左右兼顾的和老常、陈总平均说话。　　 镜头们终于发现，这个年轻人才是主角？　　 江安汽车的总裁是什么身份，体制内那都是什么级别了。　　 等闲官员跟他说话，都能不咸不淡的不动声色，居然跟这个年轻人并肩行来还比手划脚？！　　 有些大概知道点脉络的，可能都猜到了这难道是那位熊主播？　　 因为老常毫不掩饰自己和秭小伟的态度，说话很随意的明显亲近，长江旗下的艾拉现在能咸鱼翻身，全靠熊主播的每月百亿级销售，还时不时来个几百亿的战果斐然。　　 熊主播也曾帮江安的艾维塔打下半壁江山，现在……　　 可以说整个国际车展中心的媒体记者都在闻讯赶来，把江安汽车的展台挤得人满为患。　　 如密林般参差不齐的高举各种镜头，拍摄三位董事长和这位t恤小年轻走上去，抚摸全新亮相的艾维塔轿跑。　　 当四人等到外籍设计总监亲手解锁车身，原本根本就不对外打开车门的这款新车，顿时引起潮水般的剧烈涌动。　　 谁都想把镜头拍得更清楚些。　　 倒不是这款车有多了不起，而是本届车展，这辆艾维塔轿跑本就只是做为外观展示，所有媒体都无法拍摄到隐私玻璃内侧的车座内部有什么细节。　　 更重要的当然还是这都是什么人啊！　　 高和汽车也在本次车展推出了自己的轿跑，六十万的车价肯定比艾维塔定位高多了，但也是同条赛道的竞争者。　　 现在居然两家董事长可以前后座的进去。　　 然后还有长江汽车的董事长，在suv领域和江安汽车打得头破血流，皮卡市场更是寸土必争。　　 也面无表情的坐进去关上门。　　 最后驾驶座的居然是那位名不见经传的年轻人。　　 光是那身屌丝打扮就够离奇了。　　 最尴尬的可能还是艾维塔的现任ceo，正在台上唾沫横飞的介绍重金请来的著名影星作为全球形象代言人。　　 这边四人连看都没看他，自顾自的坐进去，连那位刚才被介绍有一大堆头衔的欧洲外籍“著名”设计大师，也仅仅就是被叫过来开个车门，然后哐哐关门丢在外面？　　 卧槽……　　 所有镜头恨不得逐帧分析！　　 有些脑瓜子机灵的记者已经在拼命拍摄台上那位表情扭曲的现任ceo了，因为按照惯例，如果那真是熊主播，这辆车真的要跟他搭上关系……　　 献祭吧。　　 哈哈哈，这可太有话题性了。　　 而这边坐进车里的四人，面面相觑。　　 秭小伟回头看斜对角的老丈人，表情都很讪讪。　　 张总欲言又止的摸摸四面八方的内饰。　　 名义上的“车主人”无奈看着都不开口的三人，好一会儿才开口：“完全没有外人，有什么评价吗？真实评价，好听的就不用说了。”　　 老常马上给面儿：“一坨狗屎。”　　 秭小伟都看出来苏珊娜有些东西真是跟她爹学的。　　 纵然是千亿级大集团的老总，陈总脸上还是露出个窝草泥马的哭笑不得：“老常，正经点！”　　 老常也不像个大老总：“我很正经，我知道，你我其实现在都很少关注某款车的具体情况了，这么大的集团企业，整体营销趋势、财务报表、市场反馈、制造潜力这些东西才是我们关注的日常，但预售出四十万辆的龙猫，我还会认真关注每个细节，这辆车对你也非常重要，甚至关系到你的……”　　 后面还是没说了，但他知道女婿能听懂暗示。　　 秭老师就连前后两位的作业一起评述了：“我们本来奔着高和轿跑来的，现在顺便也看艾维塔轿跑，怎么说呢，我不知道你们是怎么做产品定位、用户画像的，三十多万到六十万，注定这两款车就属于小部分有经济实力才能购买，而且大多已经超过四十岁才有这种消费水平，你们不迎合行政级别、商务用途的这类人群，反而都挑选年轻化的无框车窗、溜背后座、隐藏拉手、犀利外形，那么能买这车的就只有富二代和中年精神小伙儿，销售成绩必然拉胯，你们真以为普通老百姓人均年收入能有这车多？”　　 拍板耗费巨资投入的两位老总，脸上可难看了。　　 老常巨得意，就爱看你们被呛得一句话都说不出来的样儿。