第448章　　 对于美国人来说，一九四三年的圣诞节，比一九四二年的圣诞节还要冷。　　 这一年的战争中，美国人除了在旧金港被日本海军再度偷袭成功，损失了好不容易才恢复了一点元气的海军舰只外，倒没有付出太多的人命损失。　　 真正让美国人感到寒意滚滚的，是突然在全世界暴发的“神圣冲击”。　　 神圣冲击，让美国人总算明白了先前自己是怎么在一场占尽优势战争中诡异惨败的真正原因。　　 发生在太平洋的连续惨败对于美国这个庞然大物来说，并不致命，真正让体体美国民众感到恐慌的，却是“神圣冲击”，他直接攻击了美国人自大的灵魂，让他们再也不敢以“上帝的选民”自居。　　 “神圣冲击”对美国的全体上下的影响是极其深远的，而威力最大的“冲击”，来自于英国的阿尔托利娅和德国的“加百列”。　　 美国主体民族中，来自英裔和爱尔兰裔的移民最多，其是日尔曼德意志地区的移民。神圣冲击开始后，尽管美国政府以国家机器的暴力，努力地阻止这两个“异端”宗教在美国传播，但做为一个信奉上帝的基督国家，拿不出自己的“护国神使”的美利坚合众国，在这场意识形态上的战争中，就显得极为背动。　　 美国政府可以通过警察、密探和监狱，大量地逮捕那些违背政府命令偷偷传播欧洲“邪教”的神甫和牧师，但是这种蛮力，很多时候只会起适得其反的反效果。1943年八月后，随着第一批到欧洲“朝圣”的人返流，各式各样的地下教会，在美国国内象雨后的蘑菇般不断地生出来。　　 “正统”、“传统”的美国人，开始在家中偷偷地立上阿尔托利娅的雕像进行膜拜　　 年青的，追求新潮的，则开始膜拜德国产的“萨菲罗斯教”。对于爱讲自我个性的美国年青一代来说，号称是一体两面，一半是男，一半是女的加百列。比英国的那个“阿尔托利娅”更让他们喜欢和接受——因为这个时代的美国人从小接受的教育是：相信上帝的存在，以及恨英国人。德国传过来神使，看起来总比可恶的英国人的舶来品，要看起来更顺眼些。　　 太平洋上对日的战争连续失败，让无胜的美国人对国家未来的前景失去了信心。过去的几个月里。美国商业部门和移民居向总统发出多次警告：过去的几个月里，美国接收到的外来的移民申请数量，比“神圣冲击”前要下降了五个百分点。　　 少了五个百分点的移民数量数字上并不大，但如果再加上另外一个报告：最近四个月，离开美国前往加拿大或别国的脱离美国的移民申请数量，达到了十五万人之多，远远超过历史其他间。　　 一进一出之下，明眼人都明白，美国民众对国家的信心正在急剧下降中。而杜威总统接到情报还显示，这些要求离开美国的移民。其年龄更是二十岁到三十岁的年青人为主体。其原因，一部分是这些年青人对美国失去信心，另一个重要原因却是想借此逃避服役兵役。　　 现在的美国，民众信仰意识象欧洲许多国家一样地混乱。不过也有例外的，一些死硬的基督徒们支持总统的“送邪神去见上帝”的号召，另外还有“个性”的，或者是从前被美国主体民意排斥“无神论”者，却在这个时代意外地成为了总统“送邪神去见上帝”的号召最大的支持者。　　 但和原时空全美国上下一心，众志成城地地支持政府和日本开战，努力地工作。努力地训练，英勇的战斗相比，这个位面的美利坚合众，全国上下明显少了原本应有的朝　　 气篷勃的气息。反而给人一种困兽犹斗的气味。　　 1943年的圣诞节时，华盛顿白宫的气氛，同样也是冷冰冰的。　　 “和西边的日本帝国的战争，对美利坚合众国来说是一道坎，只要我们能摧毁他，我们就越过这道坎。重新向全世界证实美国才是上帝之鞭，而英国人和德国人搞出来的那些玩意，都不过是欺骗世人的异端。”　　 圣诞节前，杜威总统照例在对全国讲话，反复重复着美利坚合众国“屠神证道”的违业，但这几个月来他的演讲，只是激起了部分美国人的战斗精神。　　 不过在这个即将过去的1943年里，杜威总统接收到的，也不全是坏消息。　　 首先就是1943年，海军又接收到了三艘建好的埃塞克斯级航母和另一艘依阿华级战列舰。而在旧金山港被击沉四艘主力战舰，其中两艘埃塞克斯级航母也已被打捞上来，现在正在船厂接受维修，被重创的一艘南达科他级战列舰，同样也被扶正浮起，拖入船厂。只有弹库被引爆折断另一艘战列舰，因为损害严重，已无修复价值。但其舰上的主炮也被捞起挪作他用。　　 而到了明年，美国庞大的工业机器在动员起来后的效果将完全显现出来，届时，平均每个月美国海军都可以接收到一条甚至两条大型战列舰。　　 不光是在军舰上，飞机方面，美国海航和陆航也正在恢复信心中。　　 新式F4U海盗式战斗机，在付出摔了无数飞机，谋杀了数十名少尉飞行员之后，终于解决了上舰难的难题。这款刚服役时问题百出的战斗机，经过近一年的整改，解决了机身上百余处的不足后，现在已是一款相当完美的舰载战斗机了。　　 而另一款新式的战斗机，来自格鲁曼F6F恶妇式战斗机，也在四三年六月服役。按美国海军的设想，针对日本海军航空兵雨燕（中高空）+天雷（中低空）的战斗搭配形式，美国海军也以F4U（中高空）+F6F（中低空）进行针对性配制。而在不计成本，不怕摔飞机，不怕烧油，不惜一切代价地玩命训练飞行员的情况下中，美国海航和陆航的飞行员素质也是不断提高。(。)　　 PS： 先更了，后面的正在写，求点赞