第53章 速度与激情:特种驾驶
说来也奇怪,在戈壁滩有狼可以理解,毕竟狼是群居动物,在全国各地分布都不少。 但茫茫戈壁滩有狗,我怎么都无法理解。 我说的这种野狗,并不是动物世界里面拍的那种,而就是咱们家里养的那种狗。 在戈壁滩的野狗也是群居,每一个野狗群最少有四五十条,并且都不是一个品种。 各个品种的狗都有,有大型犬、中型犬,甚至还有像京巴这样的小型犬。 真的无法理解他们如何到的这茫茫戈壁,周围并没有住户之类的。 也不知道他们平时吃什么活下去的。 但这些原本家养的狗,估计因为长期在野外的原因,已经逐渐的进化有非常强的野性。 有很强的领地意识,当看到人时,会进行围猎,我就是那个被三十多条狗围猎的人。 他们分工明确,有在外围进行警戒的,有专攻下三路的,有跃起来进行锁喉的,还有瞅准时机进行偷袭,一击必杀的。 大自然真的是太神奇了! 好在当时我的呼喊声,被远处上厕所的战友听到,及时的喊人拿着武器将野狗群赶走。 这才侥幸从狗嘴里逃生。 最近训练的科目是勇敢者的科目,速度与激情。 没当兵前,因为未满十八岁,所以并没有驾驶过机动车。 当兵后就一直没有机会,但现在我们终于要学开车了。 不光学汽车驾驶,像两轮摩托、三轮摩托、小型汽车、大解放、大巴车、常见的装甲车,都要学。 刚开始学习的是摩托车驾驶,这个比较简单,以前在家的时候也偷偷骑过。 但现在只会开不行,还要会特技驾驶、驾驶射击,并且射击水平还要百发百中,这就需要下功夫进行苦练了。 在这个训练过程中,来自教员的操练并不算什么,危险的是在驾驶时,水平不到稍不注意就会出现翻车事故。 在训练特种驾驶时,不光要胆大心细,还要保证自已的稳定性和反应速度。 像漂移过弯、漂移停车、独木桥、飞跃横向斜坡等等,一个细小的不稳定因素都可能会导致翻车亡人。 但速度与激情的较量,本就是男人喜欢的科目,所以驾驶技术这方面我们学习进步的非常快。 在教员不监督的情况下,我们也会利用中午、晚上进行加练,尤其是夜间驾驶,会有别样的刺激。 都知道,在部队中是极度不自由的,条条框框,尤其是作风严谨的单位。 可能去个卫生间都要报告批准之后才能去,越是新训单位和机关单位作风抓的越严。 但像野战部队或者特种部队,在这方面管的就没有那么严了。 如果像有些单位那样,射击训练时,来回领弹都要保持队列一二一,每一个动作恨不得做成书上的示范动作,那训练时间全在流程上面浪费掉了,这就属于典型的形式主义。 像这样的训练,不仅练不出什么,反而加大了战士的紧张情绪,慢慢的形成呆板的动作。 这样的方式训练出来的战士,可以上战场吗? 不要犟,我并不是在这里崇洋媚外,但在战术战法、训练方式方法上,我们真的需要向美军方学习。 每次我一说现在部队不足的时候,有很多当过兵的就要开始各种骂我、反驳了。 这只能说明眼界问题吧,等上一次战场、参加一场实战,就会知道训练和现实会有多么大的差距,这是用鲜血和生命总结出来的。 绿军装、红领章那个年代的军人,相信看到现在的很多部队打刺杀操,或者搞战术的视频就会生气,为什么? 就一点,软! 为什么软,好多人会说,没有杀气。 对,这也是原因,但并不是主要原因。 主要原因是什么?训练方式。 现在的训练方式太注重形式主义,以表演为主。 为了好看,动作优美,删减以前革命前辈用鲜血和生命,总结出的一些动作和杀招! 现在太多的部队领导,为了保证安全稳定,为了自已的官帽子,不敢训、不想训、挑着训! 那你就看着吧,只需要一场战争,就能挑开现在无数,吹着多么厉害的单位的遮羞布。 军人在训练中,受伤流血,甚至死亡,是不可避免的事情。 害怕流血牺牲,那就不要去当兵。 领导们常说的官话有一句:“平时多流汗,战时少流血。” 我看有所保留,应该这么说:“训时多流血,战时少送命。” 在我们翻了不知道多少次车,去包扎过多少次后,我们的特种驾驶这个科目,和其包含在内的小科目,算是取得了合格的成绩。 尤其是在刚学会特种驾驶后,在不同道路、不同环境下进行的驾驶中射击这个科目,感觉特别难。 但在一次次脱靶中,我们总结原因,经过一遍遍尝试,终于能够保证百分百上靶率,和及格线以上的射击成绩。 在迎来这个科目的结业考核后,我们留下的人在驾驶训练场尽情的欢呼呐喊! 目前冬瓜们仅剩34名!