建州老将魏魄也对于本站比赛显得非常期待：“雷神赛道的气氛总是很惊人，在过去80多年的历史上，这里曾经上演了很多精彩的比赛。　　 我们在这里可以把速度开到最高，你需要的是一辆高速而且拥有合理下压力的赛车。　　 这将是本赛季最后一站在中洲的比赛，我们在青云有很好的表现，希望这一次在雷神也能取得相同的成绩。”　　 红虎领队霍诺安则保持着非常清醒的头脑：“我们在青云取得了完美的结果，不过在这里受到的挑战将是完全不一样的。　　 这条赛道速度非常快，几乎不允许你有任何微小的失误，在赛车的调校方面你需要尽可能的保持平衡性。　　 我们目前在积分榜上处于领先的地位，但是一两场比赛的结果就有可能使得局面发生翻天覆地的变化，因此我们必须争取在比赛中继续保持稳定的发挥。　　 关于成风的驾驶风格一直是一级方程式围场之内争议的焦点，枭龙已经不止一次需要站出来为这位旗下爱将辩护。　　 在经过站的撞车之后，枭龙高层今日再次重申不会要求成风改变自己激进的驾驶风格。　　 本赛季成风已经多次陷入到撞车的漩涡之中，其“开自己的车让别人无车可开”的驾驶风格已经让他在围场之内树敌越来越多。　　 在两周前的大奖赛中，成风先后与北极星车队的纳马尔和铜爵车队的凌云伟发生碰撞，最终只跑了不到14圈就被迫退出比赛，使得自己本赛季的争冠希望遭受严重打击。　　 和以往一样，车手以及媒体之间再次掀起了一股关于成风驾驶风格的争议浪潮，而枭龙车队则再次坚定的站到了自己车手这一边。　　 枭龙领队马惠特在接受采访时表示道：“成风使得一级方程式这项运动变得更加激动人心，　　 因此我们希望他能够和过去保持一样成为最令人兴奋的一级方程式车手之一，我们一点也不希望他发生改变。　　 他最近的确经历了一些让人失望的时刻，但是他一直在不断学习不断进步，我们相信新的成风将会很好的处理这方面的事情。”　　 枭龙车队首席工程师鲁鹏也表达了对于成风坚定的支持：“成风这个赛季经历了很多起伏，不过毫无疑问他是一位伟大的车手，在为枭龙效力的几个赛季里，他一直在不懈努力。　　 他非常渴望获得本赛季车手总冠军，尽管目前看来这是一项非常艰难的任务。但他不想放弃，于是他在比赛中不惜进行冒险，目的就是要实现自己的目标。”　　 鲁鹏同样也表示不希望成风改变自己的驾驶风格：“我们绝对不会要求他做出改变，因为他一直是充满进取心的车手，我们完全支持他，帮助他赢得世界冠军是车队共同的目标。　　 他是一个非常聪明的车手，我相信他会克服自己这个赛季所遇到的所有困难，重新表现出来自己强大的竞争力。”　　 鲁鹏最后表示为了帮助成风完成再次夺冠，枭龙必须在新车研发方面做更多的努力，目前车队已经开始了下赛车战车的研发工作：　　 “我们决定在赛季后半段重点进行新车的研发工作，但对于本赛季的战车我们也不会放弃，　　 目前我们仍然有继续升级的计划，我们可以继续改进一些部件，使得赛车的单圈速度更快，这也可以被用到下个赛季的战车中去。”　　 作为洛城站卫冕冠军的雷之神车手龙浩今日在接受采访时表示雷神对于他来说是一条非常特殊的赛道，　　 今年他希望重温上个赛季在这里完成的“杆位+冠军+最快单圈”的另类帽子戏法。　　 不过龙浩也承认想要在本周末夺冠是一件非常具有难度的事情：“我们知道我们具有达到目标的潜力，但是我们也知道我们对手的实力非常强大，　　 我唯一可以肯定的是我们会拥有一场非常刺激的比赛，就和我们本赛季之前看到的多场比赛一样，胜负悬念很可能直到最后一刻才会被解开。”　　 从最新的天气预报来看，这个周末当地的天气状况将非常复杂，尽管周五练习赛天气晴朗，但是到了周日的正赛时阵雨可能侵袭赛道。　　 洛城站历史上存在不少经典的雨战，最近几年给我们留下深刻印象的是在2208赛季，当时安塞特在雨水的帮助之下获得了自己职业生涯首个分站冠军。　　 今年的比赛虽然受到大雨侵袭的概率很低，但是不管是当地的还是国际气象预报都显示，周末的比赛有可能受到阵雨的影响。　　 此外，雷神这个周末的温度不会太高，周末三天气温预计将保持在26度到27度之间，雷之神本来期待能够本站比赛能够得到高温相助，以帮助他们解决轮胎升温方面的问题。　　 如果届时比赛下雨而温度又偏低的话，对于这支主场作战的豪门来说不是一个好消息。　　 9月9日，奔雷车队的秦逍遥今日在接受采访时对于本周末的洛城站流露出来强烈的自信，他希望在雷神赛道上为自己的新东家首次斩获积分。　　 秦逍遥在站之前顶替平州老将费酷德的位置成为奔雷车队的主力车手，在站的排位赛中，他取得了第七名创造了自己职业生涯的最佳排位名次，　　 不过在正赛中他在1号弯和乐狮的杰奎苏发生碰撞，最终仅以第13名的成绩完赛，没有能够获得积分。　　 尽管结果糟糕，但是站的进程还是给予了秦逍遥更多的信心，今日在接受采访时他表示道：　　 “公平的说我给自己的首场比赛能够打8.5分，这个周末除了我犯下的那两次错误之外，其他所有事情都进行得很顺利。　　 当然由于我的失误比赛的结果并不完美，但是与此同时这也给了我很大的鼓舞，使得我更加具有自信，我要做就是与车队一起更努力的工作，争取取得更大的进步。”　　 对于本周末的洛城站，秦逍遥自信可以进入前十名为新车队首次带来积分：“我第一次熟悉雷神赛道是在2205赛季，之后除了2209赛季之外我每一年都会来到这里。　　 在这里我的成绩有好有坏，当我比较年轻的时候，我在这里收获很少，不过现在我已经取得了很大的进步，这个周末我认为我们完全有能力获得前十名的成绩拿到积分。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。　　 在站之前，我对自己和车队的竞争力不是很清楚，但是能够迅速提高自己的速度让我深受鼓舞。　　 我很渴望在雷神的比赛，对于这场比赛我更加有信心，任何运动都一样，更多的经验意味着更强的信心。”　　 雷之神目前已经将重心转移到下赛季的战车研发中，不过龙浩警告说，成功不会像某些人期望的那样轻易到来，在2212赛季车队的前景依然充满变数。　　 在成风2207赛季获得世界冠军之后，雷之神之前已经连续三年与车手年度冠军无缘了，本赛季如果没有惊天冷门产生雷之神也已经无法扭转红虎夺取双冠的趋势。　　 车队之前已经表态对于本赛季赛车的升级工作已经基本结束，重心将逐步转移到下赛季战车的研发之中，　　 对于下赛季的战车，雷之神许诺将会采用更多激进的设计，这让雷之神车迷对于新的一年有了更多的期待。　　 龙浩在接受采访时表示雷之神的确有潜力在下赛季变得更加具有竞争力，但是他也坦言谁也无法保证车队下赛季一定会取得成功：　　 “在一级方程式中没有什么是可以肯定的事情。　　 这是一项非常复杂的运动，即便你每天都工作满24小时，但是当你将赛车最终放上赛道的时候，这里依然会有一些你意想不到的东西，好的和坏的都有一些。”　　 “对于下个赛季，我们毫无疑问将会更加努力的工作，争取从一开始就变得具有竞争力，这是车队上下共同的目标。”　　 龙浩接着表示道：“我们拥有取得成功的潜力、合适的人选，丰富的资源以及确保我们可以取得成功的诸多设施，　　 但是我们还是需要走着看，看看下个赛季到底都会发生一些什么事情。”　　 相比之下，雷之神领队杜目显得更加自信一些，他表示2211年将是雷之神最后一个失望的赛季：　　 “我们确信这是我们最后一个失望的赛季，纳明索当初花费了很多时间建立了一个非常协调的团队，现在我正在做相同的事情，我对未来感到乐观。　　 尽管目前的红虎非常强大，这可能使得我的话听起来比较疯狂，但是我相信我们正在建立一个难以被击败的团队。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙表示，在雷神的大直道上银箭赛车具备一定的速度优势，但是他并不认为这可以帮助他们挑战身前的三大车队。　　 在两周前的大奖赛中，银箭车队上演自己本赛季难得的精彩表演：　　 罗世博在首圈比赛中连续超车一度上升到了榜首的位置，而最后一位发车的马龙则在比赛中连升19位最终获得了第五名的成绩。　　 总的来看目前银箭赛车在直道上的速度还是具备一定竞争力的，考虑到本周末的洛城大奖赛中具有长长的大直道，银箭车队在本站比赛的前景似乎变得较为乐观。　　 但是马龙对此有着不同的看法：“看看我们现在的名次，一直在第七名和第八名左右徘徊，我们现在是第四强的车队，这是我们目前所能取得的最佳成绩。　　 在雷神直道速度对于我我们来说是一个优势，赛道弯道较少对于我们来说也是比较有利的，　　 但是老实说我认为这并不足以帮助我们挑战之前的三大车队，因为目前我们与他们之间的差距实在太大了。”　　 马龙在效力雷之神期间一共五次在雷神赛道获得冠军，但是他认为自己今年没有任何机会可以登上冠军的领奖台：　　 “毫无疑问在雷神获得冠军是最令人感动的时刻之一，尤其是当你站上领奖台的时候，你所感觉到的那种氛围绝对是独一无二的，其他没有任何地方有这么强烈。　　 但是就我们目前的位置而言我认为我们没有去谈论胜利的理由，也许明年我们可以期待这一点。”　　 马龙最后甚至表示在青云上演的疯狂超车对于他本场比赛的表现也不会有太多的推动作用，毕竟两条赛道具有很大的不同：　　 “上演的疯狂超车带给我很大的满足感，但是这仅仅让我意识到我可以做到一些什么，因为各种原因，我无法经常上演这样精彩的表现。　　 目前对于我来说最重要的是我并没有失去自信，我知道自己可以做到什么，本赛季其他还有几站比赛我也跑得不错甚至更快一些，但是遗憾的是比赛结果并没有体现出来这一点。”　　 2211年9月9日上午10点整，维修通道打开，乐狮、玉麒、铜爵以及银箭车队的共8台车拥进赛道，成风成为最后一个上赛道做检测的车手。　　 经过10分钟的调整，第14分钟，星越的洛步做出首个有效成绩在1分43秒。　　 比赛的前半个小时比较沉默，车手只在赛道上做出一两个测试圈之后就马上回到维修站做调整，大车队的车手也没有做出成绩，赛道的条件还不适合他们出站。　　 第32分钟，乐狮的锦城小将做出一个像样的1分29秒成绩排名榜首。　　 5分钟之后，安塞特和韦博世开始出场做成绩，安塞特的首圈排在第五，比乐狮的赛车慢了1秒左右。　　 不过一圈之后，红虎赛车就提升了两秒，此时魏魄也加入了测试的阵容。　　 第41分钟，韦博世做出雷之神的首个成绩排名第三，仅过了一圈，安塞特就将最快圈刷进1分25秒，　　 但是，成风马上就用一个1分25秒925的成绩把安塞特拉下马，随后做出有效圈的魏魄又把队友挤到第三的位置上。　　 练习赛过去一半，排名前六名的车手分别是：1-成风、2-魏魄、3-安塞特、4-龙浩、5-霍翰飞、6-申迪。