第109章 不应该的红虎
“哇,成风太强了,还以为要在发车大直道动手,没想到选在了从第二号弯就发动攻击。” “看起来是从二号弯发动的攻击,其实在一号弯的时候成风的赛车已经探头影响到了魏魄的走线,这才有二号弯的攻击。” “栖霞赛道的大直道非常短,在出最后一号的时候就打开动能回收系统,在冲过发车线的时候电池充满电后,又可以再次使用动能回收系统。” 云双倾和蒙蔚歆兴奋的抱在了一起又叫又跳,仿佛成风冲线夺冠一般。 此时龙浩已经取得3秒的领先优势。 成风升至第二位后以每圈快半秒的优势狂追龙浩,没有前车的掣肘,成风可以开始自己的赛车节奏了。 “成风超过了魏魄,并且他的圈速飞快,他的圈速是1分23秒2。”奔雷车队立刻将成风的圈速告知龙浩。 这段时间是超软胎的最好工作窗口,前两台赛车选用的都是超软胎,而红虎选择的是软胎。 “成风现在完全释放出了超软胎的速度,魏魄不但被成风带开,还要面对后面宁威的压力。” 接连几圈成风都以0.5左右的优势追近龙浩。 枭龙车队的无线电提醒成风道:“龙浩是轻载油,你可以保持现在这个节奏前进。” 成风没有回答,他现在并没有刻意去追击龙浩,但是轮胎和赛车性能决定了他的速度慢不了。 “龙浩轻载油起跑,应该会是三停的战术,但是三停最大的隐患就是会陷入到车阵之中,在这条难超车的赛车,陷入到车阵之中将会非常致命。” “现在对云秦来说唯一的好消息就是前面领跑的不是红虎。” “对于陈楚朗来说是怎么样跟上前面的赛车,要是段天才真的是要在24圈左右进站,前期就不能被拉开太大的差距。” “从策略来说,云秦要尽量减少红虎追近积分的差距。” “连续观察了好几圈后发现第一计时段是成风最快,第二计时段是魏魄最快,这一计时段有大量的中慢速弯角,很难超车的区域。” “红虎赛车本身固有的机械抓地力在这一区域非常出色。” 第九圈龙浩焦急的告知奔雷车队“我现在的轮胎磨损的非常厉害。” 奔雷车队说出了一个大家听不懂的回答:“用67号代码。” 因为无线电是公开的,所以车队和车手之间涉及到赛车机密的讨论,会在赛前约定好暗号。 第10圈成风追至龙浩的车尾,不过成风和龙浩的圈速对比已经相差不大,仅仅领先0.1秒左右。 同时段天才也在无线电中告知车队轮胎开始衰竭了。 “这算是枭龙车队本赛季跑的最好的一站,哪怕是楚州站成风夺冠,也没有现在的形势主动。” “楚州站成风几乎是一整场都被云秦双车追击,要不是赛道限制,早就被超了n次。” “枭龙复苏的太晚了,不知道成风今年卫冕还有没有机会。” “机会肯定是有的,但是微乎其微。除了云秦,还有红虎的赛车都将会加入到冠军争夺行列之中。” 龙浩在第11圈询问是否可以进站,但是车队告诉他要再坚持一会。看来超软胎的抓地力已经开始急剧下降了。 龙浩在第12圈首次进站,停站时间仅有6.4秒。但是机械师换胎时操之过急,没有装好右前轮。 龙浩出站后仅跑了半圈就陷入挣扎,轮毂罩先弹了出去,接着这个右前轮脱落。 “天哪,龙浩的轮胎怎么了?” “轮胎没有上紧吧,毁了、毁了…” 龙浩驾驶“三轮车”再次返回维修站换胎。 这一次四支轮胎换成了软胎,车队改变了龙浩的策略。 龙浩再次回到赛道后已经落后成风一圈,但是他的赛车似乎还是有问题,速度上不去。 “本来是精心策划超轻载油的三停战术,现在因为轮胎没有装好就全毁了,龙浩的心里要骂娘了。” “太令人意外了!” “今天成风绝对是一个搅局者,搅什么局呢?搅红虎追近云秦的局面。” 龙浩跑到第16圈返回维修站退出了比赛。 “非常的可惜,上个赛季的最后几站,龙浩的表现非常出色。” 久违的领跑让成风可以一往无前的飞驰,他已经把领先优势扩大到5秒。 中途退赛的龙浩还要被迫去接受采访,这也是今年的一个强制规定。 “段天才现在被柳速追击,超软胎开到现在已经非常勉强了。” “前面的安赛特的圈速比段天才快太多了,这就是轮胎差异造成的。安赛特用的是更硬一点的轮胎,不过在起步的时候就没有太强的抓地力。” 由于段天才的圈速上不去,导致柳速身后的诸浪军也跟了上来。 成风在前面越跑越快,这不但得益于燃油越来越轻的缘故,还要归功与林奕宇对赛车调校做到了优秀,使得这套已经跑了十七圈的超软胎还能发挥出不俗的速度。 魏魄和宁威在第19圈同时进站。红虎的工作稍有耽搁,导致魏魄在维修站里被宁威超过。 “红虎在维修区犯错了?”刘乐军惊疑不定的说道。 “红虎在自己作死啊,加油时间比宁威少了0.3秒,反而将宁威放过去了。” “宁威要获得亚军了?”星姿笑问道。 “现在说冠亚军还稍早,但是这样的失误对红虎来说太不应该了。难得的追分良机啊!” 成风和罗世博在第20圈后同时进站,成风加油10.3秒。 欧米翰和安赛特在第21圈同时进站。 成风依然领跑,没有进站的段天才升至第二位,诸浪军和皮文斌也是重油。 宁威出站后迅速抛开魏魄,宁威过掉没有进站的张拓为后扬长而去,魏魄就被挡住了。 “领跑注意保护轮胎,你现在领先魏魄和宁威15秒。”枭龙车队的提醒让成风的脑袋稍稍降温。 领跑并且带有巨大的优势,可以用更稳定的模式去跑,既保护轮胎又能节省燃油。 “成风现在优势巨大,只要他们自己不出错,在这条赛道夺冠是无可动摇的。”