韦博世对于自己的排位赛也没有感到失望，他透露正赛要像去年一次停站是不可能的。　　 “这是一场容易的排位赛，第五和第四都不是很糟的成绩。枭龙在练习赛和排位赛之间可能找到了一些提升的地方，红虎依旧还是那么强。　　 在明年的技术规则将和今年差不多的情况下我们更是要努力研发赛车，今天我发现中性胎甚至比昨天用的时候更挣扎。　　 明天我认为要像去年那样采用一停是不可能的，”韦博世表示。　　 2211年6月25日奔雷延续着他们在前三节练习赛上的定位，在今天结束的西仑站排位赛上拿到第九和第十一位的发车，明天的正赛两位车手的轮胎战术将成为前排的有力竞争者。　　 费酷德在排位赛上拿到第9，他认为自己在赛车设定上的调整收到了成效：“在第三节自由练习赛的时候我对赛车的设置进行了一些微调，最后赛车按照我们预期跑出了成绩。”　　 其实平州人的排位赛首节并不如意：“当我们进行排位赛的时候，我在首节中跑得不是很如意，因为我本想只跑一圈来节省轮胎的，　　 但是我在做飞驰圈的时候遇上了交通阻塞，这太悲催了——我不得不又多跑了几圈来提高成绩。”　　 但是随后的两节排位赛，费酷德都处理得很不错，并最终拿下第九：“在第二节的时候就顺利多了，为了通过这节我换上了一套全新的软胎，　　 最后我成功的晋级第三节排位赛，我跑出了第九的第二节排位赛成绩。　　 第三节的时候，我们看到申迪没有出去做成绩的意思，我们也就回到车房等着了，因为前面的那些大车队往往总是跑得很快的。　　 我们就是等车队召唤的，如果对方按兵不动，我们就跟着，如果对方要动手我们就出去做成绩，不过现在看来省下一套胎还是很有用的。　　 我们原本的成绩预估是要比第9和第11名强的，但是今天的比赛节奏不好，排在这样的位置是正常情况，希望明天的正赛会好点。”　　 霍翰飞没能进入前十，赛后北脉人并不服气：“我和第10名的申迪差距很小，比赛就是这样——今天他比我快，明天就说不定了。　　 我们的赛车并没有什么大问题，明天的正赛将会比较艰苦，因为赛道的温度很高，会是一场漫长的拉锯战。”　　 由于省下了一套全新的软胎，因此霍翰飞希望轮胎能够在正赛上帮到自己：“我们今晚要做好数据分析，明天用全新的轮胎会表现好点。　　 我敢肯定，明天的比赛会有更多的超车，谁能够保护好自己的后轮将会占有更大的优势。　　 在这里比赛，轮胎的衰竭速度没有我们想象的糟糕，这里的情况不会像锦城一样，很自信明天的比赛会更好。”　　 银箭车队的平州六冠王马龙最终仅获得第八名，正赛的前景显得较为黯淡。　　 赛后马龙在接受采访时表示这对于目前的银箭赛车来说是一个较为正常的成绩，他对于明日的正赛也没有抱有太大的期望。　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”　　 赛后马龙认为这个成绩基本正常反映了银箭赛车目前的真实水平：“我对今天的排位赛成绩感觉还是不错，总的来说说这是一个较为平均的成绩。　　 我也许可以再前进一位，但是在最后一圈的时候，我在倒数第二个慢速弯刹车太早，赛车显得有些转向过度，这使得我最终输给了罗世博。”　　 马龙接着表示道：“不过总的说来，我们已经达到了我们的预期。在我看来我们明天很难想我们前面的赛车发起冲击，因为我认为我们的发车位真实地反映了我们目前所处的位置。　　 因此让我们看看明天比赛将如何进行，我们最终能获得什么吧。”　　 队友罗世博最终排位第七，相比马龙他的优势在于节约了一套新的软胎：“我们必须小心赛车后轮胎温度过高的问题，我认为这会成为明天的看点。　　 我在排位赛第二节节约了一套软胎，我想这可能成为我们最终取得更多积分的关键。”　　 银箭领队陈楚朗对于车队的发挥也保持着比较现实的态度：“我认为今日我们取得的成绩基本反映了我们目前的位置所在，　　 很明显红虎雷之神依然处于我们的前面，对于我们来说正赛得目标就是尽可能多的获得积分。　　 本周我们的赛车没有什么大问题，但是速度还是加不上去，我们只能希望到了下一站比赛我们的竞争力能够继续有所提升。”　　 铜爵车队延续着最近两站无缘第三节排位赛的低迷态势，凌云伟和伤愈复出的彭赛奥仅拿到第14和第16位。　　 两位车手都在排位赛的单圈成绩上没有进展，轮胎工作效能也没有起色。　　 但是正赛上这样的不利反而会帮助他们获得优势，因为轮胎的磨损会比其他车手少一些，因此两人对明天的正赛很有信心。　　 凌云伟：“排位赛的情况就是这样捉弄人，我们的赛车已经有了不错的改进，因此对于正赛还是充满信心的。　　 我们已经证明了车队在正赛的时候能够有更好的表现，而我们现在遇到的主要问题就是轮胎升温，赛车前轮在过热的时候哦才能找到更好的抓地力。　　 将来，我认为车队会找到解决问题更好的办法，但是明天的正赛需要我去拿分。”　　 彭赛奥：“因为赛道的温度一直在上升，我觉得应该能够跑得快一些，但是实际上并不是这样。　　 我想多跑几圈，这样就能够让轮胎的温度上去，但是这样会让我的轮胎消耗变大。但是无论怎样，明天的正赛我都要拿到积分。”　　 车队总经理腾平：“很高兴，彭赛奥重新归队。但是现在车队面临的困难仍然很艰巨。”　　 车队技术总监卫落霓：“今天的成绩跑得很糟糕。我们昨天一整晚都在调整赛车，今天两位车手在早晨练习赛的时候对于赛车还是很满意的，但是到了排位赛上就不行了。　　 第一节排位赛的时候感觉还靠谱，彭赛奥的单圈成绩很不错，我们也希望他在第二节的时候能够更上一层楼，但可惜没能奏效。希望明天正赛用轮胎战术扳回一城吧。”