“不可否认的是，雷神赛道的比赛将是非常重要的。　　 在我们的主场赛道上，我们将会尽全力避免损失更多的分数，好的结果对我们来说将会是一个巨大的鼓舞。　　 但是如果事情变得糟糕，虽然冠军梦想不至于马上结束，但这对车队的士气将是一个沉重的打击。”　　 龙浩承认自己本赛季的运气并不是十分好，但是风水轮流转，他希望接下来运气能够站到自己这一边：　　 “我以前就一直这么说，现在再重复一遍，在一个赛季的征程中，好运气和坏运气最终会达到一种平衡，所以我们希望，从现在开始我们该从之前的坏运气中得到回报了。”　　 龙浩坚持自己不会放弃争冠的希望，在他看来，争冠并不仅仅是积分领先的成风和魏魄两人的事情，他自己、安塞特和段天才也都还有机会：　　 “第一场‘决赛’对于我们来说非常糟糕，但赛季仍然还剩下六站比赛。　　 我之前曾说过，在这七站比赛中，哪支车队做的最好他就能获得冠军。　　 很明显，我和安塞特在青云赛道没有得分，现在我们两个人需要弥补这个损失。”　　 最后龙浩表示道：“今年的积分系统相比以前发生了巨大的变化，我相信我们仍然拥有很大的机会。　　 毕竟这里还有150个积分可以去争取，这足够弥补目前的积分差距了。　　 我们必须保持镇定而且集中注意力，尽最大的可能的去弥补目前的差距。”　　 在一级方程式车手眼中，他们有自己的“四大满贯”。　　 泉府青云、楚州霍鸿虎、鹿城鹿和洛城雷神赛道是一级方程式赛事中最着名的四条赛道，它们的特殊地位使得众多车手都想在四条赛道中称雄。　　 枭龙车手成风已经拿下了其中的三条赛道，只剩下雷神赛道还没有成为三冠王的囊中之物。　　 他希望能在下周的洛城大奖赛中获胜，成就属于自己的“四大满贯”。　　 成风在2207年征服了鹿城赛道和青云赛道，2208年征服了霍鸿虎赛道，只是尚未在雷神赛道登上过最高领奖台。　　 “我总是特别关注这四条赛道，和其他赛道相比它们有些特殊。”成风在接受采访时说道。　　 “几年前，我记得王浩恒曾说过，他为代表枭龙车队赢得这四站比赛而感到骄傲，因为它们在一定程度上把他连接在了这项运动的历史上，我明白王浩恒的意思。”　　 成风说道：“因为这些赛道是独一无二的，它们非常特殊，在这些比赛中你能比在其他比赛中更好的感受到历史。”　　 “这就是我能够在青云获得冠军之后，感到如此高兴和自豪的原因，因为它是这项运动中的一个巨人，对每一位在此参加过比赛的车手都意味着某些东西。”成风说道。　　 “所以我将前往雷神赛道去获得另一场胜利，在总冠军争夺战中继续前进。　　 我们的赛车在那里应该很强势，但在一级方程式赛事的每一站比赛中，你永远不能把任何事情都看做是理所当然的。”　　 成风目前以194分位居车手积分榜榜首，领先第二名的魏魄18分，如果能在雷神赛道实现背靠背夺冠，这无疑又增加了他冲击总冠军的筹码。　　 9月2日，红虎领队霍诺安今日在接受采访时承认下周末的雷神赛道并不适合红虎赛车的发挥，因此他们本站比赛的目标将是尽可能的减少损失。　　 同时霍诺安还表示在大秦汽车联合会的新规则下，他的车队并没有对前翼进行调整，并暗示现在枭龙的前翼才是变形最大的。　　 在上一站泉府站的比赛中，红虎两位车手被枭龙的成风击败，没能夺得车手积分榜榜首的位置。　　 而接下来的洛城将是红虎最不擅长的一站，因为雷神赛道的高速特性并不适合红虎赛车hu6的发挥。　　 霍诺安今日在接受采访时承认了这一点：“镇州赛道有助于我们赛车发挥优势，因为没有太多直道和太多急弯，而青云虽然没有太多弯角，但是有长直道。　　 在我看来，新港赛道应该对我们来说是最有利的，东崖海滨赛道或许也有一定帮助，但是我们知道青云和雷神赛道将是枭龙的地盘。　　 因此在雷神赛道我们只是想尽量减少损失，或许在这里能够像上站比赛一样获得第三名对我们来说就是非常好的结果了。”　　 霍诺安接着表示道：“我认为雷神赛道将是我们本赛季最不擅长的一条赛道，如果下雨或许还会好一些，会比较适合我们赛车的发挥。”　　 此外，大秦汽车联合会将在洛城采取更严格的前翼变形测试规则，包括枭龙在内的诸多车队认为这将对红虎和雷之神两强产生影响，因为他们之前通过可变形前翼非法获得利益。　　 对此霍诺安给予了坚决否认：“我可以非常肯定的说，我们在洛城使用的前翼与一个月前在镇州站所用的前翼是完全相同的。　　 我不能说我们的竞争对手是否也是这样，但是就如我们所看到的一样，枭龙赛车的前翼在这个周末的比赛中才是变形最明显的。”　　 霍诺安最后表示道：“我敢肯定我们的赛车基本上不会有什么变化，我不能理解为什么有那么多人不高兴。　　 我倒是真想看看本周末究竟谁的前翼变形最大，因为我能确保那绝对不是我们。”　　 9月3日，平州六冠王马龙今日在接受平州媒体采访时重申自己丝毫不后悔复出的决定，哪怕自己职业生涯的盛名可能因此受到影响，但是也不会影响他追逐挑战的决心。　　 马龙退役之前曾经获得过92站分站比赛的胜利，拿下过六届世界冠军的头衔，堪称一级方程式历史上最伟大的车手。　　 今年马龙在退役将近数年之后选择在银箭车队复出赛场，不过他的状态已经大不如前。　　 赛季进行了13站，不仅没有收获一个冠军，甚至没有能够登上一次领奖台，目前在车手积分榜仅仅以42分排名第九位。