“对于其他人来讲，(一停)可能是显而易见的策略。但是在那种情况下，你没有必要别人做什么你就做什么。　　 你需要做点不同的东西，而我们选择了三停【注：安全车出动后，奔雷调整为两停】——(这样)第一节的比赛很短刚刚好，因为在这里出动安全车的机会是非常大的。”　　 “比赛初段我们需要完成的目标是：必须超越一些对手，(而现实是)早在安全车出动之前，他就已经超了三、四辆车。那正是我们所期待的，比赛完全按照我们的计划在进行。”　　 “你不能否认的事实是，当安全车第二次出动时，他(龙浩)已经跑远了。　　 他拥有速度、拥有正确的轮胎选择、他非常轻松的控制着赛车，情况在向着他发展。”西门兹详细的分析说。　　 最后，西门兹抛出了自己对运气二字的看法，他指出由皮文斌触发的安全车对龙浩来讲固然是个幸运元素。　　 但考虑到龙浩在昨天的第二节排位赛阶段油泵突然罢工，丢掉了本来可能极其靠前的发车位置。因此两者相加等于抵消了。　　 “那(指安全车出动)的确是运气，但昨天我们也有倒霉的时候。两者相抵了！”西门兹最后说道。　　 毋庸置疑，领队李亚同样对龙浩带来的神奇冠军惊喜异常。洛城人指出这对备战2209年，是非常重要的。　　 “不论是对车队还是龙浩来讲，这都是一场令人惊叹的胜利。”李亚说道。　　 “从周五开始，我们就知道自己的赛车非常有竞争力，排位赛后我们非常失望。(但是)今天，赛车非常之快，比雷之神和枭龙还强。　　 尽管安全车出动的时点我们有一定的运气，但这场胜利是我们应得的。　　 对于连续遭遇两个艰苦赛季的奔雷来讲，这是一个非常重要的结果。它将帮助我们以最好的方式去准备2209年。”　　 雷之神领队纳明索表示，韦博世在维修站遇到的灾难性事故是一次发生在操作员身上的人为失误。　　 下一场比赛前，雷之神车队将对赛车如何进站进行分析，但是车队不会弃用那位出现失误的操作员。　　 新港大奖赛首次进站，韦博世看到头部的放行装置显示绿灯后启动赛车，但是加油管还没有拔出。　　 韦博世拖断加油管冲出维修区，不得不行驶到维修站出口才得以停车。雷之神机械师赶到几经努力才将加油管卸下。　　 雷之神车队的停站系统不同于其他车队，他们用悬挂在维修区上方的发光信号灯，俗称“放行灯”替代了传统的“棒棒糖人”。　　 这已经是雷之神车队第二年使用这套独特的系统，但出现罕见的维修站事故。领队纳明索表示，这次事故是因人为失误而引起的。　　 “不幸的是，这里出现了错误，”纳明索说道。　　 “这不是电子系统，它是由手工控制的，因为在正常情况下在安全车带队时会有很多赛车进站。这要比棒棒糖更好，与棒棒糖不同的是你要控制绿灯。不幸的是这一次出现了失误。”　　 那么，这套闯下大祸的灯光信号系统相比传统的棒棒糖究竟能带来怎么样的优势？纳明索的回答很简单，就是为了节省时间。　　 “如果你用这套系统的话，他能允许你节省人的反应时间。”纳明索说道。　　 “如果一切正确，进站就不会出问题，当赛车前后千斤顶和油管拔出后，你就可以以最快的速度出站。将不存在人的反应时间，这就是这套系统的根本。”　　 事故发生后，雷之神车队在余下的第二次进站中没有再使用灯光系统，而是使用了传统的棒棒糖。　　 纳明索解释说，不再去用“放行灯”是为了不给机械师施加太大的压力。车队会在近期分析传统进站的利弊。　　 “我们肯定将对我们的另几次进站(第二次进站)做了什么而进行分析……因为那是一个紧张的时刻。　　 再次有一个人被撞倒了，他没事，完全没有问题，但是那是一个非常紧张的时刻。”纳明索说。　　 “所以我们宁可在余下的停站中不去使用这套系统，因为我们希望在更小的压力下提供信号。　　 而这套系统是为了提供更好的性能表现(即更短时间内完成进站)。这也就是为什么我们没有在余下的停站中使用它。”　　 纳明索表示，就算是使用传统的棒棒糖人，在比赛中也可能会出现问题。　　 “当你看到绿灯而走时，那就意味着你必须走。这没问题。绿灯就意味着他必须走。　　 如果我们不用这种交通灯的话，我们可能就会抬起棒棒糖。从这个角度来看，并没有改变我们在今天所遇到的特定情况。”　　 那么雷之神车队会不会在余下的比赛中继续留用那位出现严重失误的控制员。纳明索表示会的，并认为提出此问题不是一个好的问题，因为雷之神永远团结。　　 “是的，我不认为这是一个好的问题，因为你必须对那些做这件事的人表示尊重　　 。你可能出现了一些失误，你所做的是一件重要工作，我们团结一心，我们赢在一起，输也在一起。从这个角度看，我们的哲学不会因为一次不幸的失误而改变。”　　 纳明索没有透露操作失误的控制员是谁，但是他透露到事故受害者韦博世已在赛后第一时间安慰了那位可怜的操作员。　　 “他非常沮丧，这是当然的，你可以想象。”纳明索说。　　 “重要的是韦博世立刻看望了他，当然他也很沮丧，他说‘好的朋友，往前看’，正如我说的，我们永远团结。”纳明索最后说道。　　 宁威连续四站比赛空手而归，在本赛季还剩三站比赛时已落后成风28分。宁威承认，卫冕世界冠军已经无望。　　 本站比赛，宁威有可能帮助雷之神守住车队积分榜首，但是宁威在倒数第三圈撞墙退赛。赛后，宁威接受了媒体专访。　　 问：发生了什么？　　 宁威：我触到内侧路肩，被弹出去并撞墙了。　　 问：是因为注意力不够集中吗？　　 宁威：不是。我想咬住那辆神龙，因为只有两个位置可以让我非常紧的咬住，如果他出现任何小失误，我就有机会了。　　 这是第一点，我在进入直道前必须尽可能紧的咬住，不幸的是我触路肩有点重，如果你去碰那么硬的东西时，你就无法做太多转向。　　 我就未能再做转向，所以我就跑得有点太大了并撞到护墙。不是轮胎墙而是塑料栏，我的轱辘撞掉了。　　 问：这意味着你的总冠军希望不再了吗？　　 宁威：无论如何机会已经非常小了。我并不为自己失去第五名而伤心，而是因为车队失去积分。但是我们肯定会在下一场比赛中做得更好。　　 问：本场其余的比赛是怎么跑的？　　 宁威：比赛开始的两圈比较困难，但是后来赛车很好。后来我们遇到安全车，我不得不停在韦博世后面(等待进站)而损失了很多时间。　　 我们尝试着追回来，并有能力回到第五名，我想做得更好，但是结果什么也没得到。　　 我不会为自己失去第五名而遗憾，因为自己的失误而失去，但是可以肯定对于车队来说，如果能得到那些分数就更好了。　　 问：韦博世进站时发生了什么？　　 宁威：我不知道。我甚至没看。我只是试着靠近他，他开走的时候还带着加油管。我没意识到发生了什么，可能看电视的人能看得更清楚。　　 问：你的上一场胜利是在锦城。这么长时间了，你感觉怎么样？　　 宁威：这不会改变什么。我处在可以尝试胜利的位置上，但是当安全车出来后机会彻底溜走了。　　 我们本已经追近了几秒，但很常见的我们有一点不走运，所以我们会在下一场比赛中再试。我没有放弃。　　 我们想跑出一些好的比赛。我们未能得到一个理想的赛季，但是我们精神可嘉。　　 当然这不是好的一天，但是我们这在一级方程式当中已经看到过多次了，我们仍拥有一辆好车，今年我们应该能赢得一些比赛。　　 问：赛车更接近你想要的状况了吗？　　 宁威：赛车在正赛中很好，但是我们仍然需要在单圈速度中获得更多。　　 自从我们换回部件后绝对表现更好了，过去两站比赛中的性能很好，但是单圈速度仍不是我们想要的。今天我们本处在一个好的位置，但是安全车出来之后一切都失去了。　　 问：成风扩大领先韦博世到7分。最后三站比赛你的作用有多重要？　　 宁威：我知道车队想要什么——他们想要世界冠军。我们仍要等着看会发生什么。我也会尝试赢得比赛，我们要等着看发生什么。无论如何我已经退出总冠军争夺了。　　 新港夜战，雷之神强大的赛车性能加上韦博世的超级表现，原本有望在车手积分上反超成风，同时筑起更坚固的车队积分优势。　　 结果却因加油过程中的一次失误，毁于一旦。这次事故并非韦博世的问题，而是其中一位控制灯光信号的技师误操作导致的。