宁威开始发威，世界冠军在三十四分钟使用硬胎做出1分16秒002，与成风首次练习时的圈速完全一样暂居首位。　　 韦博世立即还以颜色，他做出1分15秒854，而且他在减速弯还有些小失误。但是在接下来的两圈韦博世都出现了不同程度的失误。先是在七号弯，韦博世弹出路肩压到草地。　　 接着在六号减速弯，韦博世高速变向时几乎失控——雷之神赛车严重甩尾，韦博世控制住了赛车，但是不得不利用缓冲区修正错误。　　 转眼间第二次练习时间过半。两位雷之神车手仍以较大的单圈优势领跑。提前试用软胎的欧米翰暂居第三，出现失误的成风排名第五。　　 夹在枭龙中间的竟然是小将安赛特。龙浩的圈速排在第六位，但是两届世界冠军曾有一次冲出赛道并在沙地兜大圈的难堪经历。有争胜实力的绝影车手则是不温不火。　　 最后三十分钟，车手们陆续换上软胎进行试跑。已经积累足够多的橡胶让软胎的速度优势立竿见影：安赛特做出1分16秒298，一度超越欧米翰升至第三位。　　 宁威和昆海轲也提高了圈速。但是软胎的负面问题是磨损太快，尤其是埃二号弯前的那段高速右手上坡弯，导致赛车左前轮胎明显磨损。　　 近期不断升级的奔雷赛车让龙浩渐入佳境，锦城人通过最后一组连续弯时线路走得很开很流畅，此时他的圈速仅落后韦博世0.4秒位居第三。　　 倒计时八分钟，龙浩冷不防做出1分15秒778，领先韦博世0.076秒攀到了首位。　　 所有二十号位车手在最后五分钟内倾巢而出。　　 接着就看到了一连串的失误镜头：龙浩在六号弯拐大；韦博世在二号弯转向不足冲入沙地，欧米翰出现了与韦博世相同的失误。　　 最终，龙浩的最快圈速无人再能撼动。首次练习最快的韦博世仅以0.076秒之差屈居次席。　　 第二天的第三次练习赛前的天河阳光明媚，气温二十三度，赛道表面温度三十三度。　　 威凌车队两位车手率先驶上赛道，与昨天不同的是软胎成为“先发”。很快，除雷之神和云秦之外的十六位车手陆续完成了设置圈。　　 第十三分钟，乐狮和神龙车队率先打破沉寂开始计时圈。几位车手的先期圈速为1分17秒出头，随着圈数的增加圈速迅速飙入1分17秒以内。　　 安赛特延续了周五的强势，1分16秒432的圈速在这位小将眼里看似轻而易举，他在第二集团独领风骚。即便是随后出场的雷之神和枭龙车手，此时也无法轻易突破安赛特的圈速。　　 二十三分钟后，另一位新人皮文斌抢到头位，成绩是1分16秒344。奔雷小将此时最需要的就是尽情表现。奔雷车队也承认皮文斌的实力，指出他最缺乏的就是信心。　　 三大车队当中最后一个登场的成风终于做出最快，他以1分16秒182取得领先。此时第三次练习时间刚好过半。　　 赛道逐渐恢复平静，工程师们正在根据车手们的反馈进一步调校赛车。前半程唯一没有做成绩的是魏魄，建州人距结束还有二十六分钟时才骑上红虎开奔。　　 皮文斌仍在展示他的努力成果，第二轮试跑一开始他的车速又有大幅提升，1分15秒750的成绩反超成风0.4秒再次夺回领先。　　 其他几位有实力的车手速度并没有明显提升。周五下午最快的龙浩和两位绝影车手此时更是几乎垫底。　　 五十分钟后，赛道再次回归安静，车手们等待在最后几分钟使用软胎进行冲刺。　　 最后五分钟超软胎之战开始。皮文斌在第二计时段做出一个分段最快，但是他的整体圈速还是没有提升。　　 魏魄和安赛特进步明显，这两位车手以极微弱的劣势排名第二和第三位。成风也用超软胎做了一个飞驰圈，但是他在六号减速弯出现失误浪费了机会。　　 宁威则遭到慢车阻挡，宁威排在罗世博之后名列第五。一级方程式江城站排位赛将在2下午开始。　　 率先举行的三场自由练习波澜不惊，唯一“意料之中的意外”就是奔雷由龙浩和皮文斌分别拔得两次练习赛头筹，算是在主场势气逼人。　　 排位赛开始前，空气温度二十七摄氏度，赛道温度四十一度。根据当地天气预报，本周江城站期间不会有雨。　　 率先驶上赛道的是乐狮车手戴尔，紧随其后的是队友安赛特。年轻的安赛特在周五的两场练习赛中表现抢眼。　　 果然，安赛特的第一个单圈领先队友0.5秒暂列第一，神龙车手张拓为也落后0.1秒屈居其后。　　 五分钟后，宁威和韦博世成为率先登场的大牌车手。　　 过去七年，雷之神五夺桂冠，如果说紫红军团想要摆脱过去两站的低谷，无疑从江城站崛起是最佳的时机。　　 韦博世以1分16秒107领先队友0.03秒完成第一个单圈，宁威在最后出弯时的失误使圈速稍稍受到影响。　　 很快枭龙双雄也亮相赛道，本场比赛恰逢枭龙－银箭的“百场秀”。　　 成风的第一个计时圈看起来是拼尽了全力，1分15秒634领先全场。　　 雷之神双雄尽管刷新了自己的圈速，但宁威依然落后0.1秒，而韦博世稍逊队友0.1秒暂列第三，宁威依然没有跑好最后的一个弯角。　　 练习赛表现强势的龙浩也为主场做战的奔雷注入了强心剂，1分15秒939力压欧米翰占得第四。　　 反倒是刚刚摘得职业生涯首个分站冠军的蓝玉州人昆海轲有些麻烦，暂列十四位的绝影车手拼足全力仅位列第九。　　 更令人吃惊的是，队友费酷德仅仅以1分16秒429位列第十八位。　　 还剩三分钟时，雷之神双雄重回赛道，韦博世和宁威将联手挑战成风的头把交椅。韦博世以1分15秒024领先成风0.6秒重登榜首，宁威稍逊0.1秒。　　 昆海轲也一举杀入第四，诸浪军更是令人吃惊，1分15秒521超越成风进入前三。神龙排位赛的强势表现再次令人费解。　　 随着费酷德最后一击冲入第十二位，柳速、段天才、贝力落、蜚立和申迪首节排位赛后被淘汰出局。　　 维修区开放，第二节排位赛开始。　　 依然是乐狮车手戴尔首先暖场。1分16秒045，与他在首节排位赛的成绩相仿。　　 当然主场作战的奔雷也不坐让别人风头独占，龙浩以1分15秒483暂列第一，力压成风第一个计时圈0.001秒。　　 不过雷之神双雄来势更盛，韦博世以1分15秒041再列第一，队友宁威依然逊色0.1秒。宁威本赛季似乎在排位赛难有令人惊艳的抢眼表现。　　 到目前为止，他仅仅在锦城站摘得杆位，少于队友韦博世已经三个杆位在手。　　 最后亮相的是绝影双雄。昆海轲和费酷德分居第八和第十，情况不妙。同样枭龙另一员大将欧米翰也仅列第九。　　 进站之后，欧米翰换上软胎做全力冲刺。1分15秒639依然没有足够出挑的圈速暂列第八，队友成风也仅仅迈进了0.1秒无法威胁雷之神双雄。　　 当然前十位车手之间的圈速差距不到0.8秒。降级边缘的赛车都在计时停止之后全力冲刺，为抓住进入最后一节的机会做最后一搏。　　 先有皮文斌以0.01秒的优势将费酷德挤出局，然而古训言姜还是老的辣，老将王浩恒在最后一个弯角凭借最激进的出弯摘得第九，硬是将奔雷赛车挤出了最后一节的争夺。　　 而积分榜领先的昆海轲仅仅以第十的身份挤身末节令人唏嘘。他的队友费酷德，加上皮文斌、安赛特、戴尔和罗世博在第二节排位赛后被淘汰出局。　　 对于绝影来说，损失一员大将无疑是一个令人失望的结果。　　 维修区绿灯亮，第三节排位赛开始，然而所有赛车仍然按兵不动。最后出场的居然是神龙车手张拓为。　　 队友诸浪军也加入战斗，之后其余车手鱼贯而出。　　 在张拓为做出首个计时圈1分18秒722之后，诸浪军在过之字弯时赛车突然打滑，横跨在赛道上，不得不调头重回赛道所幸没有大的影响。　　 很快第一轮计时尘埃落定！　　 雷之神在天河的优势似乎没有人可以动摇，宁威以1分16秒449领先队友韦博世暂列第一，韦博世略逊0.1秒。　　 龙浩仍然强势保留在第三位，而成风计时圈失误暂时仅列第七。　　 依次加油进站之后，所有赛车再次重回赛道做最后冲刺。优势明显的雷之神似乎预示着杆位将在两辆l2208之间产生。　　 韦博世率先亮相，1分16秒490，尽管整个计时圈没有明显的失误，但是依然落后宁威此前的计时圈0.05秒屈居第二。　　 龙浩的奋力一搏为奔雷赢回了第二排的发车位置，成风以1分16秒693杀入第三，积分榜领先的昆海轲最终位列第七略微令人失望。　　 凭借着第三节首个计时圈的优势，在得知自己确保杆位之后，在第二计时段创造全场最快的宁威甚至没有完成最后一个计时圈直接驶回了维修区保护轮胎和节省燃油。　　 1分16秒449，最终宁威宁威轻松夺下杆位，队友韦博世落后0.05秒屈居第二。枭龙车手成风位居第3，代表奔雷主场作战的龙浩也不负众望位列第4。　　 诸浪军、欧米翰、昆海轲和魏魄分居4至8位。　　 唯一令人失望的是两辆绝影的表现，费酷德艰难迈过首节之后倒在十名之外，而为车队摘得首冠的昆海轲也仅列第七。回到中洲，绝影风光不再。