是的，这套转向系统是有助力的，张轩还记得用没有助力的老桑塔纳学驾照时的痛苦经历 　　 既然有这个条件，就让其他人少吃点苦吧。 　　 “搬块大点的石头来，咱们试试。” 　　 用石头挡住转向杆后，组长开始转动方向盘 　　 “厂长，果然轻了很多啊，为啥加上这个泵就边轻了？” 　　 “转向杆的中间是丝杠，没有助力的话，咱们就得靠手的力量让转向轴带动丝杠运动，没东西的时候还好，咱是陷 　　 在泥里估计一般人转不动。 　　 在转向杆上安装液压泵，液压泵里面有个活塞，方向盘向左转，活塞也向左，跟液压机同原理，咱们的力量被放大 　　 了，你就会感觉方向盘轻了。 　　 好了多试试，看看有没有漏油的地方。” 　　 “好，马上检查。” 　　 虽然老式单杠拖拉机的结构简单，但是张轩却把一些较为简单的纯机械结构都加了进入 　　 比如助力泵，差速器，分动箱等 　　 让这台只有8马力的小拖拉机，成为一台操作轻松的分时四驱拖拉机！ 　　 制造起来是有点麻烦，不过却能更好的锻炼队伍， 　　 分动箱的结构跟变速箱也比较像， 　　 而差速器也是加装几个斜齿轮的事。 　　 都是很有意思的机械结构， 　　 给小家们开开眼界是在好不过了。 　　 张轩就这样一项一项帮着他们排查问题解决问题 　　 这台拖拉机也渐渐有了模样。 　　 而轮胎作坊的机器也安装完成，开始试生产了 　　 眼看着就能组装了，轮毂又出了问题了， 　　 为了应对光头的挑事，兵工厂那边加大了产量，材料吃紧造轮毂的材料没有送来， 　　 学员去后勤部索要，结果被客气的请了回来。 　　 “就算是生产武器，也不差咱们这几十斤钢材吧，这不是欺负人嘛。” 　　 没有战士们保护咱们，咱们怎么能安心生产呢，几十斤钢也能造好几把枪了，等毛熊下一批钢铁送来就好了。” 　　 “那轮毂怎么办，其他部件都快好了，没轮子咋办？》 　　 “既然缺铁，咱们就用别的，咱先用木头咱，等物资充足了再换。” 　　 木头轮毂是完全没有问题的，我军曾经用木头做为卡车的轮毂使用，效果还是很不错的，何况这台小家伙。 　　 做轮毂不是用整块木头切个圆，而是选用质地坚硬的木材，切成四个或六个带弧形边圆的三角拼起来，外面用钢圈 　　 固定 　　 在中间打孔后垫上金属的轮毂罩，就可以安装了。 　　 刚好轮胎的样品也生产出来了， 　　 “看着挺不错的，咱们试试吧，” 　　 “车还没做好怎么式？ 　　 “做个独轮车就行。” 　　 于是延安的街道上就出现了一辆装载能力超强，减震效果非常好的好，超宽轮胎独轮车