鳕鱼在西方世界是一种非常重要的食用鱼类，被称作海中的面包。而对于西方强国来说，鳕鱼的捕捞和贸易也是一部战争史。　　 北欧人扬帆出海发现冰岛、发现格陵兰跟鳕鱼有关系。巴斯克人（现居住在西班牙的一个少数民族每年都得去纽芬兰渔场大量捕捞鳕鱼，还不想让人知道这件事（巴斯克人的秘密）。　　 后来英国人发现了纽芬兰大渔场，并以鳕鱼为中心对其进行了开发。汉萨同盟的鳕鱼干贸易、欧洲渔民出海捕捞鳕鱼开启地理大发现、就连著名的大西洋三角贸易都跟鳕鱼有关系，很多早期从欧洲到北美的移民就是以捕捞鳕鱼为生。　　 而到了近代，英国和冰岛之间的鳕鱼战争足足打了三次，最近英国脱欧之后又有打第四次的架势。挪威举行全民公投决定不加入欧盟的很重要的一个原因也是因为鳕鱼资源分配的问题。就连苏格兰独立公投和英国脱欧鳕鱼也脱不了关系。　　 鳕鱼的营养价值：　　 1、降糖作用　　 （1）主要由于富含大量的胰岛素，在它1㎏的胰腺中，可以提取出12000的胰岛素。　　 （2）主要功效：降血糖的效果较佳，对治疗糖尿病有着较好的作用。　　 2、增强免疫　　 （1）富含较多的血清免疫球蛋白，有利于增强人的体质。　　 （2）能提升呼吸系统的清除、吞噬防御的功能，有利于增强呼吸道抵抗疾病的能力。　　 3、抗菌消炎　　 （1）能够增强鼻粘膜的抗病能力，具备抗菌消炎的作用。　　 （2）对治疗鼻炎症状有较好的效果。　　 4、调节血脂　　 （1）富含大量的维生素a、维生素d成分。　　 （2）可以让血液中低密度脂蛋白的含量减低，提升高密度脂蛋白的浓度。　　 5、保护血管　　 （1）富含较多的镁元素。　　 （2）能够维护心血管系统，食用后，能够避免出现高血压、心肌梗死等情况。　　 大西洋真鳕近些年的平均捕捞量为120万吨左右；黑线鳕的捕捞量，黑线鳕每年的捕捞量为30万吨左右；阿拉斯加狭鳕是全球捕捞量最高的鳕鱼，年产量高达340万吨左右。　　 绿青鳕的捕捞量，近些年捕捞量逐年增长，目前平均每年的捕捞量为36万吨左右；无须鳕的主要捕捞国家有很多南半球的国家，在北美则主要是阿美莉卡在捕捞。现在无须鳕每年的产量在120万吨到130万吨之间。　　 在近地资源卫星和导航卫星的帮助下，王舒萍很快就驾驶着青鸾战机，从大批的鱼群上空飞掠而过。　　 刘宇轩则趁此机会，把水下接近300米范围内大量的鱼，传送到网箱内。　　 八号网箱装了100万吨大西洋真鳕，九号网箱装了200万吨阿拉斯加狭鳕，十号网箱则装了黑线鳕，绿青鳕和无须鳕合计200万吨。　　 网箱装满后，刘宇轩让王舒萍就近降落在莫石科机场。刘宇轩从合州传来了一个集装箱住房，然后跟王舒萍一起休息，当然，主要是拉着王舒萍听自己吹牛。　　 根据膳食指南推荐，正常成年人每天需要摄入300到500克左右的米饭，成人每天谷薯类需要摄入250克左右，其中包含豆类50克。而大米属于谷物类，每天需要摄入大概150克左右，当做成米饭后，大概在300克到500克左右。　　 每天摄入大米的含量，需要根据每个人的身高、体重、活动量来确定具体的摄入量，所需的能量不同，摄入大米的含量也不同。　　 在日常生活中建议饮食结构多样化，避免食用单一的食物。　　 古人为什么吃的多？　　 一方面是大多数古人生活条件不富裕。看起来吃了很多，但都是吃糠咽菜，吃的这些东西全都是没有任何营养。没有任何油水，甚至连碳水都没有多少。　　 哪怕就两大碗稀糊糊，看起来碗很大，两大碗也的确很多。但喝的全都是稀粥，喝完之后不需要半个小时，马上就把吃饭的东西全部都消化干净了。　　 但现在一些人动辄就烤鱼、烤肉、大鱼大虾，这些饭菜吃一顿就感觉自己给顶的不行了。这一顿饭吃完到了，晚上都不愿意吃饭。因为油腻食物太多，热量太高。吃完之后，肚子里面根本消化不了。　　 你同样的吃东西，如果吃一根胡萝卜和吃一块猪头肉，所消耗的能量是不同的。同时在肚子里面存留的时间也是不一样的。　　 另一方面是重体力劳动多，消耗量大，工作量与现在不可同日而语。没有机械的年代，什么都靠双手双脚，而且是从早忙到晚。　　 像农忙的时候，刘宇轩手下的人一天都工作十四五个小时。这也是为什么代工厂10小时，甚至12小时，工人都以为是进了天堂的原因，连谢皇后都想托关系进电子厂。　　 但更直接的原因是吃的种类少。　　 现代人运动消耗少，一日三餐，各种鸡鸭鱼牛羊肉时不时的吃。甚至有些人还吃点心之类的零食。　　 捕了一天鱼的刘宇轩和王舒萍，在莫石科郊外的集装箱住房，哪怕没有体力劳动，这一天下来，刘宇轩精神也十分疲惫。　　 吃了泡面，刘宇轩拉着王舒萍走到集装箱住房外面。　　 莫石科郊外，夜幕降临，一片宁静祥和的景象展现在眼前。这个时节，正值初夏，天空湛蓝，星光璀璨，微风轻拂，带来阵阵清新的气息。　　 夜幕降临，莫石科郊外的田野和森林被一层神秘的薄雾笼罩，仿佛置身于童话世界。远处，村庄的灯火闪烁，与星空交相辉映，构成一幅美丽的画卷。此时，漫步在乡间小道上，仿佛能听到大自然的呼吸声，感受到它的宁静与和谐。　　 夜晚的莫石科郊外，也是动物们的乐园。田野里，野兔和狐狸在草丛中穿梭，偶尔发出细微的声响。树林中，鸟儿归巢，夜莺开始啼鸣，它们的歌声在夜空中回荡，宛如天籁之音。　　 在晴朗的夜晚，两人躺在草地上，仰望星空，偶尔看到一颗颗流星划过天际，仿佛是在诉说着宇宙的奥秘。　　 由于在往大西洋捕鱼的旅途中，王舒萍已经睡过了。所以她也不困，就静静的听着刘宇轩天花乱坠的胡说海吹。　　 不说将来的400万吨虾肉，800万吨虾粉。　　 第一号网箱100万吨带鱼，第二号网箱10万吨墨鱼，第三号网箱100万吨比目鱼，第四号网箱10万吨大黄鱼，第五号网箱10万吨小黄鱼，第六和第七号网箱分别装了150万吨大西洋鲑，第八大到十号网箱装了500万吨鳕鱼。　　 就这十个网箱，1030万吨海鲜，这一天值了。　　 两人呼吸着没有什么工业污染的空气，刘宇轩继续说道。　　 古代闹饥荒的时候，那么为什么这些人宁愿吃土，也不愿意去寻找一个河流下河捕鱼充饥呢，要知道鱼虾的营养可比泥土要高多了。事实上他们并不是不可以，而是不能，原因不外乎以下三点。　　 首先因为他们根本就无法捕鱼，但发生旱灾的时候，整个大地往往都是寸草不生，即便是有河流也大多都已经干涸了，而一些水源比较丰富的湖泊虽然不会马上干涸，但是在已经没有粮食的情况下，这些水源就是续命的东西。　　 长时间不吃东西不会死，但是如果不喝水，可能三天都撑不过去。其次是因为在发生旱灾的时候往往也会让许多的瘟疫和疾病蔓延开来，此时河里的许多鱼可能都已经具有一定的传染病，当有人吃这些鱼死去之后，剩下的人自然也就不敢再吃这些鱼了。　　 最后是因为捕鱼不仅是浪费力气，并且没有办法让一家人活下来，古代捕鱼的设备并没有现在这么先进，大多时候都需要人们用体力去捕捉，但是饥荒年代本身就吃不饱。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。　　 又怎么还有力气去捕捉这些鱼呢，并且即便是能侥幸的捕上几条小鱼，但是仅凭这些鱼也无法维持一家人的温饱，所以捕鱼在那个时候的人看来是一件非常吃力不讨好的事情。　　 或许在古代饥荒来临的时候，当时的人们尝试了许多甚至连我们现代人都没有想到的办法，可是都没有任何的效果。　　 有了高热量的米饭，面或者土豆，为什么，我们不能人人都吃上一些营养丰富的海鲜？　　 刘宇轩说到激动处，反问王舒萍，为什么？　　 王舒萍没有丝毫美好气氛被打断的不快，反正夫君高兴就好，不过既然刘宇轩反复的问，也就配合着点点头。　　 刘宇轩回屋拿了两盒酸酸乳，把吸管插好，递给王舒萍。　　 可能是说太多了，刘宇轩喝着酸酸乳，一时有些沉默了下来。　　 王舒萍喝了两口，就把酸酸乳也给了刘宇轩。　　 夫君的问题不能不回答，王舒萍想了想，先给刘宇轩讲了大黄鱼的故事。　　 1.野生大黄鱼曾经是我国沿海地区的重要经济鱼类之一。然而，由于过度捕捞等人为因素，野生大黄鱼的数量在20世纪70年代开始急剧减少。　　 2.在20世纪70年代末，每年可以捕捞到约1000-2000吨的野生大黄鱼。但是到了80年代，这一数字下降到了几百吨。到了90年代，野生大黄鱼的数量已经非常有限，每年仅能捕捞到约50吨。　　 3.过度捕捞是野生大黄鱼数量减少的主要原因之一。传统的捕捞方式如敲罟（利用几十条渔船一起敲竹板，让石首鱼头骨中的两枚耳石产生共振，致使海里的大鱼小鱼一起昏死，从而一网打尽），以及大型渔船配合围网、张网和拖网的作业方式，使得野生大黄鱼的数量急剧减少。　　 4.尽管采取了一些保护措施，如限制捕捞量和禁止使用某些捕鱼方法等，但野生大黄鱼的数量仍然没有明显恢复。这可能是因为这些保护措施的实施时间较晚，或者是因为其他因素的影响，例如海洋污染和气候变化等。　　 5.总之，野生大黄鱼的数量在过去几十年中急剧减少，现在已经成为一种珍贵的鱼类资源。为了保护野生大黄鱼，需要采取更加有效的措施来控制捕捞量和保护其生态环境。　　 刘宇轩点点头，又问道：“物以稀为贵，贵到什么程度?”　　 王舒萍摇了摇头：“奴家看不到新闻，只能看到这些研究性的材料。”　　 于是刘宇轩用手机点击搜索，然后把手机丢到高静旁边。等有了结果，拿回来一看。　　 1月14日，象山石浦镇东门渔村，一渔船在东海一网捕获2000余公斤野生大黄鱼，这批大黄鱼一上岸就被抢购一空，足足卖了957万元。　　 2000多公斤野生大黄鱼卖了957万，无非是市场上稀缺，所以抢眼又抢手。　　 类似这样的“天价鱼”新闻，时有报道。　　 2009年4月，福建渔民出海时，捡到一条奄奄一息的黄唇鱼，重84斤，随即就被人以98万的价格买走，之后到了广州，转手一卖，125万到手，净赚27万。　　 2010年2月，渔民在南海捕获一条140斤的黄唇鱼，被三名老板以345万的价格买走。　　 2011年1月份，渔民捕获一条150斤重的大黄唇鱼，被人以150万元买走，随即又被以180万的价格出售，之后更是卖到了300多万。　　 2013年4月1日，福建龙海市渔民，捕到一条百斤黄唇鱼，有鱼贩开价200多万元，后来卖了82万元。　　 福建连江县一渔民曾捕到一条重达160斤的黄唇鱼，卖了300万元。　　 2021年4月28日上午，宁波象山一渔船捕获一条重达600多斤的蓝鳍金枪鱼，成交价10万。　　 看着这一条条的新闻，刘宇轩的心碎了，他沉默了。　　 这些上了新闻的，代表极端价格，刘宇轩忽略不计，又找了几篇研究型的文章。　　 野生的黄鱼价格和养殖的黄鱼价格有着天壤之别，养殖的大黄鱼价格在25至40元一斤左右。　　 而野生的大黄鱼因为数量较少，价格比较贵，去年1月17日宁波渔民捕获的大黄鱼的售价来看，现在高达1900元一斤，今年市场行情价格在1000至3000元一斤左右，但由于产地、市场、个体大小的不同，价格存在一定的差异。　　 野生大黄鱼价格主要受到个体大小影响，不同规格的野生大黄鱼售价不一样。　　 3两的150元；4两的200元；5两的250元，6两的300元；7两的350元；8两的400元；九两的450元；一斤以上1300元；两斤以上2100元；三斤以上2900元。　　 迪拜王子请客，有人晒出王子当晚的消费，当晚总共消费了41万，当中一条七斤四两的野生大黄鱼就花了11万，直接占了总价的1/4还多，单价更是高达15800块一斤。　　 也就是说几千元一斤的野生大黄鱼，在终端销售市场，还是有利可图的。　　 王舒萍看着沉默不语的刘宇轩，劝解道：“其实现在，百姓能有土豆大米面粉，不饿肚子，已经是千年一遇的好时代。夫君把磷虾和带鱼留给百姓们增加营养也是极好了。”　　 刘宇轩依旧没有说话，悄悄的把其它几种鱼搜索，送到现代，拿回来看结果。　　 王舒萍继续安慰道：“郎君若是过意不去，可以去买一些鸡腿，鸡肉，或者猪肉回来。”　　 刘宇轩看着某东上冰冻的比目鱼100多元一斤，还有切断的冻品60到80元，想起国人对深海生猛海鲜的追捧，悄悄把比目鱼也排除了。　　 新鲜速冻深海大墨鱼也是100-150元一斤，300万吨大西洋鲑，养殖的都要100多一斤，不至于低于这个价格。　　 500万吨鳕鱼，也是要200元左右一斤。　　 最终1030万吨海鲜，留下来的就只有100万吨带鱼，10万吨小黄鱼。　　 我们凭什么不能吃几千上万元一斤的野生大黄鱼？刘宇轩答道，南宋地球的海洋这么大，都是野生的海鲜，物以稀为贵，我替他们去现代置换为鸡肉，猪肉，牛羊肉，保证纯人工养殖。　　 绷不住的刘宇轩回了合州的仙宫仓库，给莫石科传送建设物资。　　 整个莫石科机场占地5000余亩，330万平方米，设有500个机位。航站楼主体150万平方米，共150个登机口。　　 拥有跑道14条，分别为3800米5条、3400米5条、4000米4条。　　 王舒萍到达莫石科机场的临时仓库后，刘宇轩也从仓库传送了10套大型混凝土搅拌站，20辆混凝土搅拌车，100台打桩机，100台夯实机去了莫石科机场。　　 同时，刘宇轩传送了10000辆卡车，柴油1万吨，航空煤油5000吨，去了莫石科机场。　　 莫石科机场在莫石科市北27公里左右，周围有荒山，刘宇轩就传送了100台制砂机，1500万吨石子，1500万吨沙子，250万吨特种水泥，130万吨钢材以及各种建筑工具过来。　　 一圈折腾下来，青鸾战机没有什么油了，刘宇轩直接把战机传送回来，再传了一架满油的青鸾战机到莫石科机场。　　 莫石科作为刘宇轩设定的西部交通核心，刘宇轩又送过去100万台高清监控摄像头，6000万块光伏板组件，10万个逆变器，3万组2000度的储能电池。　　 莫石科机场建设物资和光伏设备传送完成，王舒萍登上青鸾战机，起飞，目标，临安机场。　　 而刘宇轩却直接回到玉龙新村山顶，哪怕现在已经是深夜快12点了，他依然刷脸，进入地下中转站，来到别墅区，张伟的大门前，疯狂的敲门。