反正秭小伟自己是不要脸的。　　 回头一本正经的给工程师们表功，我这是在帮你们测试各种场景，事实证明这个前排设计非常古德！　　 大家脸上全都是对对对，我们都相信你跟ceo是在测试新车……　　 ceo从前档玻璃看见外面尽是人，还欲盖弥彰的全都背身朝着这边，那真是不要做人了。　　 恨不得这工程测试车底部裂开个洞把自己掉下去。　　 但罪魁祸首肯定娴熟的甩给秭小伟，反正都欺压到驾驶座上，狠狠扫描下，选了耳朵一口咬下去！　　 秭小伟就像被黑猫警长打掉的一只耳，惨叫！　　 你们怎么动不动都上嘴啊。　　 最后还得把工程车滑到旁边电梯口，看ceo敏捷的跳下车再回头恶狠狠指两下，不知道表达个什么意思，关电梯门上去了。　　 秭小伟摸着火辣辣的耳朵给工程师们分析这个前排座椅无阻拦的优势。　　 刚才这兔起鹘落的几个回合里，体现得淋漓尽致啊。　　 工程师们的表情又变成了，得亏这测试车背后没有装床，指不定测试项目还得多几分钟呢。　　 但对营销总监如此舍身取义的关头，都还在为了产品设计分心思考，表示五体投地。　　 秭小伟真是顺着和常月玲的交流，想到了重点：“推广的时候千万不能朝着车震、野战擦边，一旦这辆车被打上过于清晰的颜色符号，谁看见都会会心一笑，这辆车就完了，特别是我们还把主要消费者锁定在年轻父母，很容易让人带着有色眼镜看车主，所以千万不要沾这个边。”　　 工程师们自然又要顺着这个思路，强化车厢里更多其他属性，才能掩盖这个心知肚明的重大卖点。　　 午休、小憩，甚至休旅车属性，都比挂上炮车的名号强。　　 一定要想方设法的削弱负面形象。　　 虽然已经进入到了最后的试车、试产阶段。　　 报审通过的车型外观、性能啥的又不影响这些后期装饰、配置调整。　　 等看了营销总监在拆解装配车间的壁挂大屏上，展现出最新竞品消息，就更加要夜以继日的抢进度。　　 无论是从别的微博、唞音还是什么渠道，各厂家消息都是透明的。　　 目前最贴身肉搏的就是里想l8六座中大型suv，35万左右，领先m7六座中大型suv，34万。　　 除此之外的传统车企推出的类似车型，根本没得打。　　 要么国产品牌如长江那个v8六座中大型suv，看不到太多科技味儿，更别谈以消费者为核心的驾乘体验。　　 要么就是合资品牌还属于油车，根本不在一个范畴比较。　　 秭小伟收集了很多讯息：“里想最大的肯定是l9，六座，l8小一点点，五座六座都有，l7就是五座了，据说还有l6更小点，反正就是套娃，一个比一个小点，里子结构基本相同，主打个冰箱彩电大沙发，这些我们基本覆盖了，产品摆到一起就是拼刺刀。”　　 工程师们全都挤在一起，再无半点挤眉弄眼的调侃，居然有种喘不过气的感觉。　　 比这些学霸当年高考还紧张。　　 大家奋战了快半年，哪怕有很多环节都是长江汽车原本现成的模块调整组装。　　 但现在这款完全按照营销总监、产品经理模式设计出来的新车要上市检验，必然很忐忑。　　 赢了肯定必有重赏。　　 会所嫩模那都是开玩笑，园区周围美女还少吗，这动不动就百亿销售的规模，意味着事业家庭双丰收啊。　　 输了真不敢想，会不会公司收缩，设计研发外包，大家全都没了前途。　　 所以有些楼上的工程师闻讯都赶来了。　　 午休时间嘛，在研发工位那边跟一帮同事聊天的麦子，也混在其中。　　 看秭小伟侃侃而谈：“其次当然是领先汽车的m7，这车就不用说了，底子成色我们都知道是怎么回事，跟五座的m5都是用原本滞销款的车型改出来，主打是领先品牌那边输入的大量高科技，虽然我不怎么认同这些围绕智驾的噱头，但跟我们尽可能贴近年轻父母、上班族的产品化思路很接近，据说下半年才会推出大型suv，那个肯定不是我们的竞品，现在主要就这俩，我希望大家在工作生活之余，都密切关注网上任何跟这两款车有关的消息，随时汇总给我。”　　 重点就在这里：“因为这个自媒体的时代，每个人都能在网上发声，有粉丝有观众的影响力就够大，所以不再是一辆车仅凭广告和销售话术就能推销了，得靠网络炒作口碑，我们要确保在这场战役中获胜的关键，就是形成让所有消费者听说、知晓，还很喜欢的正面形象，各位是专业人士，尽可能从自己的优势出发，捕捉市场上每一点可能的信息，才能协助好营销中心投入最后的决战。”　　 很多大企业技术、研发、市场都是脱节的。　　 技术怨产品，产品怨战略，战略怨市场。　　 市场上随时随地都能看见轰轰烈烈推出来，然后砸锅一地鸡毛的案例。　　 除了老常这种级别，也很少有人敢包揽承担几千万研发投入，上亿生产物料，几十亿投资新产品线的所有责任。　　 毕竟很多汽车行业高层辛苦几十年爬上高位，没准儿就是一款车型失败，直接一败涂地啥都没了。　　 所以大多都是“群策群力”，起码把风险责任分摊下。　　 但这种情况的缺点就是人多嘴杂，最终拿出来的东西往往是个各方面的妥协产物。　　 技术不敢用最新的冒险，产品追求四平八稳，战略得照顾全局，市场只恨不得价廉物美利润高。　　 秭小伟这里都不会。　　 他也有这个底气承担所有责任：“我们现在的优势，就在于刚刚入主京西直播，等于我们自身拥有了宣传阵地，要打造成新能源车权威自媒体集中的话题重地，各位在工作生活之余，也可以在相关视频部门的协助下，做些专业含量较高的视频，或者以专业网友的身份去相关视频做回复解答，都能让我们艾拉汽车在新能源车赛道获得领先地位。”　　 实际上以目前猫系列每个月销售七八万辆，交付五到六万的市场覆盖力度。　　 艾拉纯电车已经在国内有了一席之地，更不用说外观闯下的偌大名号。　　 还是依托长江汽车一直以来对生产质量和安全性的优势，让艾拉的口碑也相当不错。　　 未来就看新车了。　　 大家连忙点头振奋说好。　　 最后秭小伟拍拍大屏幕：“从这两天收到的各种动向，已经有两组人马开始在京西直播平台上，对汽车自媒体搞风搞雨，其中一家我们能确认是粗粮汽车……”　　 工程师、技师、设计师们没忍住全都哄笑了下。　　 实在是这家在雷布斯带领下舆论造势的功底确实深厚，现在摸到我们自家平台来了吗？　　 一直号称打造平民手机，在制造行业口碑却不怎么样的粗粮，真是全靠这位教主在支撑名望啊。　　 实在是集中在他身上的梗和段子都太多了。　　 这也要跟我们正面对抗吗？　　 居然还有点兴奋呢。　　 秭小伟诡笑：“对外你们当然也不能承认知道这，但雷布斯他们研发的貌似是轿跑，据说也是下半年公布开售，起码这个阶段还不会跟我们正面竞争，走着瞧吧，自家有媒体平台那就是我们的地盘了！大家都随时盯紧了不要被人偷了家哦。”　　 几百人轰然叫好。　　 哪像高学历的高科技研发团队，山寨暴力团伙还差不多。　　 麦子也跟着一帮设计师在那鬼叫，然后才议论纷纷的各自回办公区，她当然还是要先去看看ceo约会回来的情形。　　 主要是没想到这才中午没过多会儿，怎么就回来了。　　 以秭小伟擅长的慢节奏，不应该这么快呀。　　 结果跑到ceo办公室，得了助理示意在里面，蹑手蹑脚的进去。　　 却看见常月玲满嘴牙膏沫的在休息室那灯火通明的豪华卫浴间里，对着大镜子发呆！　　 麦子就知道这才是被偷家了。　　 她也没酸楚痛心的感觉，尽量端正的站在门边，只觉得这样是不是有点像小夫妻串通了算计富姐？　　 不太好意思吧？　　 常月玲过了好半晌，牙膏沫都要干了才慢慢回过神来，也没吓一跳的感觉，简单漱漱口出来。　　 看着亭亭玉立的漂亮秘书，颇有些忧伤的口吻：“你谈恋爱感受过什么叫爱情吗？”　　 麦子很想说我跟那家伙没有串过台词。　　 但似乎又完全知道秭小伟会说什么。　　 所以她也会东拉西扯：“两段感情，曾经以为遇到了真爱，结果不过是年少无知被爱冲昏了头脑，最后发现还是爸爸妈妈看得准，后来抱着无所谓的态度漫不经心，却发现理智和情感端平了，这种爱情倒也别有一番滋味。”　　 常月玲这会儿就会琢磨每个字了。　　 还在沙发上坐下来拍拍旁边：“详细说说……”　　 这能怎么细说呀，说好做网红，做代言人，后来做秘书，做卧底，现在还要加上情感导师吗？　　 又不多开一份儿工资！