这下商务园区里就太轰动了。　　 强哥的脸还是相当著名的。　　 本来随时游荡在整个商务园区的网红就多，到处都有架着自拍架在直播的主播，也有三三两两相互拍视频段子的小团队。　　 秭小伟和强哥从园区东边的步行街下楼穿过，到西南角的汽车研发大楼。　　 轻而易举的被认出来。　　 之前还算是本地京西分公司安排的车队，直接送上售楼中心露台，掩住了行踪。　　 现在完全暴露。　　 无数手机高举拍摄传播。　　 京西的老板出现在北郊网红社区，这是要对这片婷宝宝的产业进行投资吗？　　 甭管京西那边有什么实际上的变动，普通人总是以为这老板亘古不变的，惊呼激动兴奋。　　 他们只觉得我能拍到发朋友圈，发群里装个逼就很爽了。　　 聪明点的可能赶紧高举，开成直播间，还能赚点钱。　　 更远的东西肯定就不知道了。　　 更没注意到强哥身边那个弯腰谄媚像个保安的普通大学生模样。　　 强哥简直好笑，一边摆出君临天下巡视的样子，还对周边挥手致意，一边用嘴角低声：“你都是这么装的吗？”　　 他是标准的商务打扮，高档衬衫、休闲西装，派头十足。　　 秭小伟就学生装，头发蓬乱还扎起来呢，低着头在边上跟保安们一起展开手臂半侧身退着走。　　 哪怕有网红把他拍进画面，有联大学生的群看到伟哥。　　 都只会觉得哦哦哦，婷宝宝不在，伟哥帮忙在维护秩序哦？　　 知道他是熊主播的也会感到理所当然，舔亿万富豪大老板不是应该的吗，哈哈哈，叫他不修边幅。　　 连跟着后面那些高层，恐怕都想不到这俩已经是完全并肩的心理认同：“对啊，昨天还被批评，说我不带安保，我外面有个妞儿，她们死活找不到是谁，当然恼火了。”　　 强哥愣了下，狂笑！　　 仿佛几年来他都没笑得这么欢快。　　 甚至想搂秭小伟的肩膀，却被这家伙假装恭敬的弯腰躲过了。　　 强哥就笑得更是白发都要立起来。　　 周围举镜头的就觉得太幸运了，能看见这大佬罕见模样。　　 更庆幸我们这片园区是真的要发达，一定要牢牢的扎在这里干出点样子来。　　 反正四面八方的网红、自媒体全都在朝着这边聚集。　　 这时候就显出来春节后一直在忙碌整顿的网红筛选有成效了。　　 整个商务园区是电子卡口式的，哪怕有几十个进出口，十几个车库通道，全都在物业部指挥下改造成了需要凭借学生卡、员工卡、网红卡进出的管理系统。　　 平时有很多人不愿或者没被戴安妮逐渐组织起来的网红公司、婷宝传媒、互联网大楼等各种筛选上，这会儿就知道层级已经慢慢划开。　　 有卡的根本不限制，跟地铁卡口一样，举着自拍杆就能冲进去，让商务园迅速变成人山人海的聚集。　　 没卡的只能在外面眼睁睁看着。　　 秭小伟作为前教培老师，他有个认识蛮独到的。　　 很多底层网红、自媒体，特别是俊男美女之外的那些牛鬼蛇神网红，都像平常各个班上那些调皮捣蛋的家伙。　　 他们不一定是坏或者蠢，就是心思跳脱、不循规蹈矩、天性活泼或者不合群，有些甚至是自闭、抑郁的灰暗情绪人群。　　 被视为这个社会的失败者或者另类。　　 又不是什么错，为什么不能让这些人释放自己的能力才华呢。　　 所以他是有意引导网红公司、婷宝传媒之类要朝着这部分人倾斜，给予更多关怀帮助。　　 哪怕实在没能力做网红，也能学着去管理网红，成为这个行业的就业者。　　 所以这类人一定产生了归属感，会有比平常人更努力勤奋的疯狂。　　 还特别遵守园区规矩。　　 强哥都有点吃惊，密密麻麻的人，拥挤但不混乱，保安很多，却也很专业的维护秩序，然后周围随便拍随便直播，有些大声念台词我们有幸见到了强哥之类，也没人管。　　 秭小伟也不觉得丢脸：“您也没损失啥，让他们靠着猎奇心理赚点钱也皆大欢喜。”　　 强哥啊呸！　　 笑骂着加快脚步，跟着穿过中心的小别墅，远眺了下右手远处的内衣大厦，还有旁边可能会改造成数千人工作的汽车大楼，就顺着高婷婷昨天冲下去的园区边梯到研发大楼背后入口。　　 安保们拼命堵住了人群不要在错落高度的栏杆边聚集，注意安全。　　 看一堆“大佬”在乱糟糟的园区“兼职导游”带领下进去。　　 好多人视频画面里的秭小伟，反正都被定义成这个身份了。　　 其实走进地下车库也松口气的秭小伟这才介绍几个园区的思路：“是老常启发我的思路，既然人人都说直播抢走了很多行业饭碗，那我就尽量创造更多岗位，甚至来规范这个行业，免得变成下个教培悲剧。”　　 强哥理所当然：“对，当我做网购平台的时候，很多人也这么说，所以我才大力发展自有物流、售后体系，思路跟你一模一样，你在二十五岁就意识到这点，比我更快。”　　 他俩都是文科出身啊，交流确实容易同频道：“嗯，我偶尔思考到这句话，穷则独善其身，达则兼济天下，换个角度，穷的时候固然没能力兼济天下，达的时候可也别想着独善其身？”　　 强哥眼里猛的闪亮了下，这下伸手狠狠的搂住秭小伟肩膀在他耳边低声：“你要永远记住这个达字，一旦达到你想圆满体面的全身而退，那就是要出事的时候了。”　　 然后松开哈哈哈的跟秭小伟走进忙碌又琳琅满目的负二层机修研发车间。　　 他居然比秭小伟更专业，娴熟的询问工程师用的设备系统，甚至能自己上手操作！　　 很得意：“没想到吧，我现在是正儿八经的机器人研发专家，好些年前我在京西之外刚有了现金流，就组了个机器人团队，专门针对自动化物流做了很多事。”　　 秭小伟恍然：“哦哦哦，亚马逊或者很多大型商超，在自动化物流方面都投入了很多，原来你已经做了很多功夫。”　　 强哥偶然会霸气侧漏下：“不然你以为京西物流在我手里为什么会有那么好的口碑？这帮孙子不会玩罢了。”　　 秭小伟听出来点端倪，但他没吭声。　　 主要就带着强哥看了下已经基本成型的奶妈车，跟着的所有人肯定都不许拍照录音录像了。　　 也唯有坐进宽敞的奶妈车里，看那块一米二宽还略带曲面的带鱼屏从车顶放下来，开始播放婷宝宝和梅朵的那些“母女辅导功课”段子。　　 强哥才会点头：“这车有很大可能会卖爆，我都想买一部，你在故意渲染电动车那些与众不同的应用场景。”　　 这就是高手。　　 看一眼就知道这辆车的内涵核心在哪里。　　 故意选了秭小伟最熟悉的家教补课来深挖这部车的运用。　　 靠四个轱辘在马路上行驶，已经是智能手机打电话那样最基础甚至不那么重要的活儿了。　　 那些高管、助理随从都挤在车身周围，想听清这里对话的每个字。　　 因为秭小伟在这里才展现出不为外人所知的真实实力：“没错，鉴于汽车这种具有极高安全因素的特殊产品，我坚决反对在新能源车的研发制造销售中渲染自动驾驶，甚至我认为这是一帮没法讲故事的产品经理，被迫找的卖点，这是拿无数消费者帮他们做小白鼠积累智能驾驶的大数据，其实新能源车的智能化应该沿着生活化、场景化前进，而不是无人驾驶，这是个毫无必要的赛道。”　　 一直在推动自动化物流，甚至把这部分已经当成自己目前所有事业的强哥都瞪眼了。　　 秭小伟其实在直播间里已经表达过这种态度，但没有说得这么狠：“无人驾驶、智能驾驶必然是高科技发展方向，但我们要分清仓储物流的无人自动化，汽车流水线的自动化设备，跟公路上跑的无人驾驶是两回事。”　　 “前者这么做是为了让设备永不疲惫的高效率重复运转，降低人工成本、减少失误偏差等问题，可公路上需要这样的无人驾驶吗，如果只是为了让人不疲惫不驾驶的安全抵达目的地，大力发展公交系统就是了，民用车辆在无人驾驶这个领域更像是脱了裤子放屁，是为了研究智能化生造出来的产业方向，这个方向错了，整个企业的战略也会错。”　　 “我再强调下我的观点，智能化辅助驾驶没问题，无人驾驶的研发会带来一大堆科技树爆发，这也没问题，但作为商业车企，你可以在研发上投入，但不能交给消费者去尝试冒险。”　　 所以秭小伟的结论很清晰：“一家普通民用车企，一旦在宣传无人驾驶，那就是他们没什么核心竞争力，只有靠这个蕴含极大生命危险的卖点来讲故事，这是种很不负责任的做法，有点蠢，而如果是提供了这种功能却假惺惺的不建议使用，故意引导消费者自己去违规无人驾驶，让自己免责收集数据，那就很有点坏哦。”　　 如果在直播间里这么讲，已经是扯下某些头部厂商的嘴脸了。