看着张红旗所画的鬼怪改进草图，尹裕光心有所感。　　 “如果真这样改的话，技术上的风险的确能够控制下来。并且按照f15的性能进行估计，咱们改进的f4应该在机动性能上也能有所提升。　　 不过就是这尾翼部分，有没有必要进行改动？”　　 张红旗见尹裕光提出问题，略作思考后回答道。　　 “尾翼这部分做不做变动暂时不好定死，我之所以会参照麦道公司给出来的变后掠翼f4方案的尾翼来画这个草图，是因为估计他们在这个方面可能有一些考量。　　 但是咱们也别迷信麦道公司，在进行改进的时候，我们可以进行一下测算，如果可以不做变动的话，咱们的改进方案在尾翼这部分就尽量沿用f4原有的设计。　　 在和麦道公司合作的这个项目中，咱们就是要突出短平快，并且以吸收技术为主。　　 并且麦道公司那边也不希望合资公司研发出来的机型威胁到f15的地位，所以我们没必要事事追求完美。”　　 张红旗最后说的这话，让尹裕光想起了他之前提出的，关于机遇期的观点。　　 虽说尹裕光并不是完全认同这个，但是鬼怪改进是不能逼近、更不能突破f15的性能水平这一点，他是完全认可的。　　 “行，你的这个提议我会上报上去，并转达给【超级鬼怪】项目组的……”　　 还没等尹裕光说完，张红旗插嘴道：　　 “还是别说是我给出的意见好了，不然那边或许会认为我太过指手画脚了。”　　 尹裕光笑着道：“行，不给他们说是你说的。”　　 在和张红旗谈完【超级鬼怪】项目的事后，尹裕光又了解了一下他那边对手里拿到的几个阿斯派德空空导弹细分模块的研发进度。　　 在了解完进度后，尹裕光最后想了想，还是把自己的担心给张红旗说了出来。　　 “红旗，你的那个上报上来的运十六项目我看了。　　 从目前看，你这个项目的产品即便是研发出来，也和哈飞厂那边的运十二在性能上拉不开差距。　　 我担心你这个项目就算开发出来了，咱们国家也不会进行采购。　　 你要知道，在性能差不多的情况下，国内这边肯定是要优先把生产任务派给国企。”　　 张红旗对这一点，早就心中有数，这也是，他为什么选择参照西班牙航空制造公司的c212来进行研发的原因。　　 “尹叔，你是知道我的。在研发这个项目之前，我就已经为这个项目寻找了潜在的买家。现在东南亚那一块儿，可是有不少人既是我们的股东又是我们的代理商。　　 所以就算没有国内的这块市场，我的那个运十六项目，应该还是运行的下去的。　　 再一个就是，我的运十六已经安排进行原型机的制造了，到这个时候，已经属于开弓没有回头箭，只能继续砸钱把项目给做完了。”　　 张红旗说是这么说，不过国内这块市场，他怎么可能会放弃。他之所以会选择参照c212这个机型来进行研发的重要原因就是，这个机型在设计上采用了机尾装载。　　 在这一点上，国内哈飞厂基于运十一研发的运十二就没有搞机尾装载，起码在张红旗来的那个时空，在最初研发的机型上面没有搞机尾装载设计。　　 也就是说，在打算抢占国内市场的时候，张红旗是打算基于运十六的这个设计进行宣传的。　　 当然在飞机还没有彻底通过验收之前，张红旗并不打算突出宣传这一点，尹裕光这个时候也只以为他坚持发展运十六是因为有东南亚市场做底牌。　　 “行吧，既然你这边都已经投入那么多，我也就不再劝了。　　 既然你们公司是上级特批的合资单位，那么你们公司生产的飞机也属于华航技服务范畴之内。　　 等你的飞机通过验收后，华航技这边可以帮你在非洲进行一下推销。”　　 和其他国内的航空企业不同，锦飞星途作为合资公司，在一开始的时候其实就拥有独立的外贸资格的。　　 这也是为什么锦飞星途在一开始的时候，就敢和东南亚那边签代理合同的原因。　　 不过相对于华航技而言，锦飞星途现在的实力根本就没法进行全球推销。　　 所以张红旗本来就打算等到飞机通过验收后，再拜托尹裕光，借用华航技的路子在东南亚以外的地区进行推销。　　 谁知道现在验证机都还没弄出来，尹裕光就主动说会帮忙推销。　　 “那真是太好不过了，锦飞星途要想把飞机销往全世界，还真离不开华航技的帮助。”　　 ……　　 在和尹裕光谈过后，张红旗就一直在想，到底该怎样来突出自己公司运十六的优点。思考了一会儿后，张红旗一下子就想到了132厂办的那个三产公司。　　 当初自己穿越过来没多久，132厂那边就因为知青回厂的事，搞得有点焦头烂额。　　 最后厂里为了解决这些知青的就业问题，前前后后准备了不少方案。　　 到了79年的时候，132厂这边为了整合厂里面所开办的三产，还专门为此成立了一个民品办公室。　　 在对厂里面的三产整合之后，厂里面终于决定利用自身优势，开始研发搞摩托车来作为民品业务的支柱产业。　　 张红旗之所以会这个时候想到三产公司，主要原因就是因为他们的摩托车业务。　　 c212这款飞机的运载量张红旗再清楚不过了，即便是锦飞星途在参照研发的时候，选用的是1000匹马力的涡桨发动机，但是最大载重也最多不过接近3吨而已。　　 再考虑到运十六的机身内部货舱尺寸（不包括驾驶舱和机尾装载舱门）长度为6.6米，最大宽度：2.10米，最大高度：1.80米。　　 如果按照这个重量和飞机内部尺寸，运十六完全可以装载北都212吉普。　　 按照张红旗了解到的情况，北都212吉普车身尺寸为长3.91米、宽1.76米、高1.88米。车重1.395吨。　　 这个时候看起来这款车型是超高了，但是要知道212这款车型顶棚是可以拆卸的，前挡也是可以放倒的。　　 所以最大的问题并不在于车高，而是在于这款车子实在太长了，这使得运十六这款飞机只能运输一架北都212吉普。　　 这时候问题就出来了，如果仅仅考虑重量的话，运十六这个机型明明可以动载两辆212的，如果加长一下机身那么就完全没问题。　　 但是在研发机型的时候受到的制约太多了，张红旗在一开始的时候就是打算已经成熟的e2-1000涡桨发动机研发运输机，在开始的时候主要先考虑飞机飞起来再说。　　 至于机身装载车辆的问题，张红旗不是没有想过，按照他原有的规划……