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正文卷 第104章 张小北的下一步

  “张小北啊,我这次是成功地被你‘带进沟里’了,而且,经六福也成功地替你当了枪。”金永利说道这里,站起身来。  “本来说你小子的事情,看来经六福的事情要比你这点烂屁股的事情大的多,好啦,金总今天也在,等着你汇报呢,咱们三个一起去说一说。”金六福说着,从桌子上抓起自己的烟,开门向外走。  经六福和张小北自然是跟在后面。  不过出门的时候,经六福对着张小北摇了摇后槽牙,张小北捂着嘴笑了笑。  都是自家兄弟,吃亏讨便宜的事情根本不计较,更何况,领导心里都知道是怎么回事儿着呢。  不过不得不佩服张小北这脑筋啊,怎么扯来扯去,就能把经六福扯上,而且还扯的那么严重,扯的金副总裁都没兴趣“追究”他张小北的责任了。  看来,真是能耐啊。  不过一进门,秘书就跟金副总裁说,金总正等着他呢。  看来也不是专门等金永利,估计是专门等张小北呢吧!、  张小北跟在后面,跟现在的总裁秘书,自己之前的“小徒弟”打了个招呼,也跟在金永利屁贵后面屁颠屁颠儿地进去了。  金永成正在办公桌旁看文件呢,看到金永利来了,说了一句:“先坐,我还有几句话,就看完了。”  等到金永成看完了文件,抬起头来,一下子挺了挺腰:“哎呦,这是谁啊?”  情景再现还是怎么滴,第一次见张小北不就这样吗?  “张小北啊!”金副总裁和之前的赵大主任说话如出一辙。  “张小北么?”  “是张小北。”  “我怎么看着不像啊。”  “脸面更大了,胆子更肥了。”  这金总裁和金副总裁一唱一和,和之前第一次见到张小北的情景简直一模一样,张小北知道,这金永成是骚败他呢。  脸大了啊,都人称“北爷”了哈!胆子肥了,这跳过楼的人是不一般啊。  张小北把脑袋低得深深的,心里却是在想:“说吧,说吧,知道我一来,你们就得来这么一出,只不过没想到的是,这么没有新意。”  “北爷,抬起你的脑袋来,让本人好好看看。”金总裁大人终于发话了,不过还真不是什么好话。  张小北一下子抬起了脑袋,老领导面前,就是这么任性。  你让我抬,我就抬的高高的让你看。  “哈哈哈,还是这副天是老大,你是老二的尿性,不过,劳子喜欢。来吧,把你的英雄事迹给我好好讲讲……”金永成说着,拉开抽屉,取出三包烟来。  金永利扬了扬自己手中的烟,意思是自己带了。金永成就给张小北和经六福一人扔了一包。  张小北见金永成点着烟了,自己也掏出烟来,点上一根,抽了开来。  以前,张小北是不敢的,在金永成面前,可是老实着呢,可是这次不一样啊,劳子是功臣,功臣就得有功臣的样子,所以破例,在你这总裁的办公室里抽上一根。  接下来,就是怎么跟煤承公司和出口公司,怎么去铁路局和车站的来来回回,顺便添油加醋地炒作了一边。  但是永远不少一句话,一听说“金永成”三个字,都特么给面子,而且给的足足的。  又是张处长的老搭档,还是站长的老领导,把个金永成抬的高高的。  领导么,树碑立传戴高帽子的事情自然是喜欢听,张小北当秘书的时候,也是把金永成的脾气摸了个七七八八,所以马屁也是一直不断。  俗话说,千穿万穿,马屁不穿嘛。  这一条永远实用。  听完了张小北的汇报,金永成和金永利也是不住地点头,经六福光着个大脑袋愣不几几的,也是跟着一直点头,只不过他不知道为什么点头。  反正领导点头了,我特么也得点不是。  “现在看来老经这里的事情是显得尤为重要了,这是销售分公司把销售工作彻底统一管理的突破口和基础,也是维护公司经营主权的一个利器,所以老经啊,你现在的工作可是不能比张小北落后啊!”金永成听完张小北的汇报,却是首先对经六福说了句话。  经六福权把这话当成“重任”和“勉励”了,使劲地点了点大脑袋。  “张小北,你小子现在也别藏着掖着,说,你小子下来干什么?”金永成现在问出来也不晚,现在阶段性的胜利已经有了,成果也摆在那里了,接下来就可以先说说了。  “接下来还有几个事情,第一,就是装车顺序的事情,不能让车站把车皮‘戴帽子’压下来,说多少车号到多少车号是哪家客户的,装车的自主权,也应该是咱们的,咱们得根据库存情况合理安排装车顺序。”  根据库存,根据个屁库存啊,你张小北睁着眼睛说瞎话,去你的煤场看看,你哪天不是卖的干干净净的,车皮在那里等着出煤装货呢?  但凡是都有个万一嘛,这每年市场都有两三个月不好的时候,因为天气热了,很多化肥厂啊钢厂啊,都会停产检修一段时间,再加上天气炎热的时候,下游市场也不算太好,所以都停产检修,那个时候,市场不会太好。  就像洗浴中心的美女一样,这每个月还要休息好几天呢不是。  但是关键时候,只要自己掌握主动权,就可以给自己有关的车皮先装嘛。  因为要知道,现在看着这车皮是你的,要是超过了时间,那可还有“取消”这么一说呢,取消了,你那车皮就白配了。  对不起,还得重来。  重来,就得重新花钱。  所以,张小北绝对是抱着“死道友不死贫道”的精神来说这个事儿的。  “第二,关于亏吨的事情,这个机车和车皮通过轨道衡的速度必须跟车站确定下来,不能太快,也不能太慢,否则这过轨道衡的数字,不是亏了客户,就是亏了自己。更何况,那轨道衡都多少年了,计量的准确性却是值得怀疑。所以以后,每装一列火车,都要做好试验车。”  至于这个是什么讲究,我们下一章再讲。
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