正文卷 第233章 试飞员的苦恼【求全订求数据】
高林风一听十分高兴。 他连连道谢,说:“谢谢你,冠元同志。” “我绝对不会给组织添乱的。” 又过了两天,魔都这一天的天气不错,太阳晴好,几乎没有什么风。 这是选定好了的运20的首次试飞的时间。 上午9点,张志鹏等人便一块儿来到了试飞场。 工作人员正在做最后的检查。 而张志鹏和乔冠元等人就站在这架飞机附近。 而参与试飞的试飞小组已经做好了准备。 高林风虽然只是普通的试飞小组的成员,但是,他的工作积极性却是最高的。 他甚至开始协助地勤人员做各种检查。 而这次试飞的机长叫赵鹏。 赵鹏也是一位经验丰富的试飞员。 当初,运8的各种改款以及预警机的试飞,他都有参与。 赵鹏跟张志鹏也是很熟的。 两个人打过不止一次的交道。 就在这些试飞员来到魔都之后的两天时间里,张志鹏也亲自给这些试飞员做了全面的培训工作。 这款运20是少有的大型飞机。 操控方面也有了不少的升级简化。 一句话形容:更好开了。 但电子设备也更多了。 这就需要飞行员做提前的熟悉,熟悉之后才能更好地驾驶并处理紧急情况。 终于,试飞前的所有准备工作都已经做完。 试飞小组即将登上飞机开启这架大飞机的第一次飞行之旅。 赵鹏率领试飞小组全体成员向乔冠元敬礼请示。 乔冠元这会儿心情也有点儿紧张。 他马上下达指令,要求马上执行第一次试飞任务。 赵鹏带领试飞小组向着登机舷梯走去。 他们的目光坚毅,每个人的内心都很兴奋。 赵鹏和试飞小组登上了飞机,来到驾驶舱各就各位。 地面塔台不断地传来指令。 飞机已经启动,发出了轰鸣声。 不过,发动机的声音却并不算大,简直可以称得上安静。 高林风不是机长,他也就是在飞机上做一些协助性的工作。 但他的心情仍然很是激动。 他知道,自己其实也在见证历史! 当年运10满载飞行重量达到110吨,已经算是大飞机了。 可现在,这架运20的满载飞行重量可是达到了270多吨啊! 比运10可是大了一倍多。 目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。 想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列,高林风的心就激动。 试飞员是一个非常危险的工作。 尤其是第一次试飞的机型,更是充满了不测的风险。 赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候,已经写好了遗书。 可他们却并没有一个人害怕。 地面传来了要求飞机起飞的指令。 赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。 到了跑道之后,他就开始加速。而且是暴力加速! 这架运20别看体型庞大,但加速却是相当之快,动力尤其的强劲。 “这动力,真是没得说!太强了。”一名试飞员笑着说道。 飞机在跑道上滑行了700多米,也就不到10多秒的样子,速度已经是飚到了300来公里。 现在,已经是可以操控飞机起飞了。 赵鹏果断地开始拉升客机。 庞大的客机机头翘起,很快就飞到了空中,而且爬升的速度很快。 “这操控感,真的是太棒了。这是我开过的飞机里,滑行距离最短的!”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。 高林风微笑着说:“一共滑行了16.37秒,滑行距离788.3米!” “这么巨大的飞机,竟然有如此短的跑道起飞性能,它可是比阿美家同类运输机要优秀啊!” 根据可以查到的数据,阿美的C-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。 而现在,运20滑行了不到800米就能起飞,就这一点,就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美家的同类型飞机。 机舱里响起了一阵热烈的掌声和欢呼声。 因为,这就是所谓开门红嘛! 地面上,张志鹏和乔冠元并肩站在,看着正在爬升的国产大飞机。 张志鹏手里还有一个对讲机,他随时准备跟飞机上的试飞员沟通联系。 从目前的情况来看,试飞是相当之顺利的。 飞机各方面的表现都很优异。 乔冠元仰脸看着天空中已经越飞越小的运20,脸上既有兴奋又有紧张的神情。 “志鹏同志,这个起飞很优秀啊!” 张志鹏微笑着点头说:“应该是超出其他同类大型飞机了。” 一般的大型民用客机,至少需要2000米以上的滑行,然后才能飞起来。 有的甚至需要3000多米的滑行才能起飞。 而运20这样的大型飞机,这才滑行了不到8百米就能起飞,绝对是相当的优秀。 当然,也不是说,飞机滑行起飞的距离越短越好。 可对于军用运输机来讲,可以利用较短的跑道起飞,那绝对是个优势。 短跑道起飞,这是军用运输机必须要有的一个能力。 乔冠华又说:“爬升的速度也挺快,由此可见,它的发动机还是非常强大的。” 运20采用的是4发,单个发动机推力可达19吨。 动力方面自然是没有什么问题的。 张志鹏说:“还是要看后续的满载负重的飞行效果。” “但总体而言,我觉得,它如果试飞成功,绝对算是一个我国航空工业方面的巨大突破。” “对我军的远距离机动是有巨大帮助的。” 乔冠元很感慨地说道:“当年运10下马之后,我觉得,我们可能再也没有机会在大飞机设计建造上获得发展了。” “没想到,十三年之后,咱们的比运10更大的飞机已经飞上了天空。” 航空工业,这绝对是天顶星科技。 是蜥方鼓吹的科技皇冠上最亮眼的明珠。 目前全世界也就只有欧美俄有生产研发大飞机的能力。 而在民用航空方面,则只有欧美垄断着这一块的业务。 这块的业务每年有高达两三千亿刀。 当然,民用航空其实只是一个方面,若是加上军工方面的军用飞行器,则这个市场蛋糕恐怕还要扩大一倍以上。 这绝对是个超级产业。 当年,脚盆曾经也妄想过在大飞机方面有所作为,可惜的是,狗主人是不可能让自己的狗发展这么高科技的产业的。 脚盆几次在大飞机方面尝试,最终都以失败告终。 张志鹏微微一笑说道:“咱们以后会有更好的飞机!嗯!我的理想是,在民用航空领域占据一席之地,切掉一大块蛋糕。” “当然,现在说这些都为时尚早。还是要看咱们这第一架大飞机的试飞情况究竟怎么样。” 天空之上,赵鹏操控着运20已经飞到了3千米以上的高空。 在这儿,强对流空气相对已经比较少了。 从起飞到爬升到3千米高空,一共用了也就9分钟左右。 赵鹏觉得,如果再加大油门的话,很有可能可以更快拉升。 试飞小组负责不同工作的试飞员也在紧张地忙碌着。 3千米高空,飞机飞行状况一切良好。 “现在,让我们试一试这架飞机的最大升限是多少吧!”赵鹏说道。 他开始继续平缓地拉升飞机的高度。 4000米。 5000米。 6000米…… 飞机不断地升高。 要知道,飞得越高,空气越是稀薄,而且温度也越低。 对于飞机的考验也越大。 这是对飞机整体结构以及发动机的一种测试。 赵鹏一开始拉升速度很快,到了一万米的高空,他就谨慎了一些。 不过,给他的感觉,飞机继续拉升没有任何的问题,还是很轻松的样子。 平流层一般在1.1万米以上。 在这里,地球上的强对流气候已经基本没有,这里已经是把雨雪雷电啥的都抛在了下方。 因为大气稀薄,所以基本上吸收不了什么温度,所以气温最低甚至可以达到零下50度。 如果飞机发动机有缺陷,必然会引发各种故障的发生。 赵鹏在万米高空飞行了一段时间,一切都很平稳,发动机状况良好,飞机各个电子系统也运行正常。 这时,张志鹏通过无线电对讲机询问在高空中的情况。 赵鹏赶忙把目前的各项飞行参数汇报了一下。 张志鹏笑着说:“一切看起来都还不错,现在,你们先冲刺一下最高飞行速度吧。” 赵鹏马上回答:“收到指令!我们马上开始测试!” 赵鹏开始加大油门。 飞机反应很快,迅速开始提速。 试飞小组的成员都有些紧张地看着液晶屏上显示的数据。 刚才没有加速之前的飞行速度大概为570多公里每小时。 而加速5秒之后,速度就拉升到了900公里每小时。 赵鹏就觉得,速度好像还在提升着。 而且,发动机的潜力貌似还没有完全释放。 赵鹏通过无线电对讲机跟地面联系,询问是否继续冲刺高速。 张志鹏回答赵鹏,这款发动机是可以突破到超音速的,可以测试一下发动机的极限。 前面说过,张志鹏领军研究的涡扇8发动机,它是可以调整涵道比的。 涵道比越小,则进入的空气越少,燃烧的航油越多,发动机喷出来的是高温高压的燃气流来推动飞机。 这就会让飞机速度更快。 当然,耗油也会快速增加。 赵鹏再次加大油门,他就觉得,四个发动机都开始咆哮了起来。 速度也开始再次飙升。 950公里。 1000公里。 1100公里…… 一直涨到了将近1300公里每小时,然后才好像是触碰到了速度的瓶颈…… “1294公里每小时!” “这已经超过了音速啊!” 高林风激动地喊道。 音速大约是1224公里每小时。 所以,这架庞大的运输机现在的确是已经超过了音速。 这是个惊人的数据。 阿美的C17运输机最高速度也就才800多公里而已。 赵鹏屏住呼吸,他看着液晶屏上显示的飞机的各项状况。 一切良好! 这架庞大的飞机在超音速状态之下飞行十分的平稳。 赵鹏抑制住内心的兴奋,向地面汇报了飞机拉升到的最高时速的情况。 他的声音从张志鹏手里的对讲机传出。 张志鹏周围的人都是发出了一阵的惊呼。 “好快啊!” “这么大个飞机,竟然可以超音速飞行吗?” “涡扇8发动机真是很强大!它是怎么做到高速和低速都能飞行平稳的呢?” 飞机的发动机一般采用三种方式:涡浆、涡喷和涡扇。 超高音速飞行的飞机,基本上都采用涡喷发动机。 涡喷发动机使用的是高温高压的燃气流来推动飞机飞行。 它的飞行速度可以达到惊人的地步。 比如大毛的米格25,最快可以达到3.2马赫,也就是3.2倍音速。 但是,涡喷发动机非常的耗油,而且,低速状态很差。 五六十年代的时候,采用涡喷发动机的客机已经可以最快飞到2倍音速以上。 比如,巨熊的图144客机,最快可以飞到2.35马赫。 但是,超高音速飞行,经济效果太差。 因而,后来超高音速客机就逐渐地被淘汰掉了。 运20最厉害的其实是它既可以低速飞行,然后还可以超音速飞行。 而且,两种飞行的速度都相当平稳。 这是一个超级难得的性能。 张志鹏对涡扇8的表现还是相当满意的。 “现在,你们可以测试一下最高升限是多少了。”张志鹏发出了指令。 赵鹏回答一声:“收到!” 他马上在保持超高速度的同时开始缓慢地拉升高度。 从1万米一点点地升高。 最终它的高度达到了惊人的1.4万米左右。 这个高度也同样是把阿美的C17运输机给比了下去。 但是,这貌似还不是运20的极限。 “志鹏同志,飞机在1.4万米高空一切正常,表现平稳,发动机运行良好。”赵鹏向张志鹏汇报着。 张志鹏点点头,他说:“今日要测试的项目已经圆满完成!” “伱们可以再消耗一下航油,然后选择返航!” 围在张志鹏周围的空军方面的大佬们此时此刻都很高兴。 要知道,这可是运20第一次试飞啊! 其实,第一次试飞根本就不会一下子测这么多项目的。 只要能飞起来,能正常地在空中飞行,那就已经算是一个巨大的成功了! 而现在呢? 运20第一次飞行就测试了短距跑道起飞,测验最高升限以及最高速度。 所有测试的方面,全都表现十分的优良! 这简直太振奋人心了点儿。 “志鹏同志,咱们这架运20,算是已经大获成功了吧?” 乔冠元问道。 张志鹏微笑着说道:“算是表现还不错。” “但是,还是要继续做更多的飞行测试。” “一定要在试飞的过程中,不断地发现问题,解决问题!” “只有如此,才能打造出一架真正性能卓越的飞机。” 试飞的项目还有很多要做,一架飞机从样机到定型到量产,往往有着很长的路要走。 除非这架飞机能一开始就表现完美,各方面几乎不出什么太大的问题。 这样才能快速地投入使用。 但飞机是人造的,怎么可能会没有问题呢? 有问题才是正常的一件事情吧? 运20仍然在空中飞行。 试飞员们这个时候已经是放松了那么一点。 赵鹏在跟高林风说话。 “林风同志,你当年也试飞过运10,是吗?” 高林风点点头,说道:“是的。” 赵鹏又问:“运10当初试飞的时候,到底是怎么个情况?” 高林风说:“暴露出的问题还是不少的。” “最严重的就是:这架飞机各种故障小毛病不断。” “它的发动机也不好,表现很疲软而且出过不止一次的毛病。” “但是,即便如此,它仍然算是我们航空工业的一个大突破。” 高林风很是感慨。 赵鹏的问题让他想起了当年的青葱岁月。 赵鹏说:“主要还是因为我们当时工业实力不太强,精密配件做不好。” “十多年过去了,我们的国家就好像脱胎换骨了一样啊!” 高林风点点头说:“是的,已经天翻地覆了。” “就拿这架飞机的外观设计和做工来说吧,比当年的运10提升了不知道多少呢!” 在试飞的最后,赵鹏跟试飞小组的所有人说:“大家都想一想,如果发现有什么问题的,汇总一下,这一定是要反馈给设计制造方的。” 试飞,其实就是挑毛病的过程。 自然是挑出来的真实的毛病越多越好。 只有把所有的毛病隐患全都搞定解决,那飞机才能越来越好,不是吗? 试飞员们都纷纷陷入到沉思之中。 他们都在搜肠刮肚回忆着刚才整个飞行过程中出现的问题。 但是,回想之后,他们就发现:自己竟然挑不出什么太大的毛病。 发动机强劲,飞行平稳,加速很快,起飞距离很短,甚至,就连发动机噪音解决都很不错。 其余的诸如飞机内保温效果很好,空气循环流通也做得很到位。 试飞员们说了一会儿,发现他们自己说的全都是优点。 赵鹏就有点儿急:“这,看来,咱们连一个有价值的问题都提不出来啊……” 高林风说道:“赵鹏同志,问题不能强求。” “没有就是没有,如是说就是了。” “咱们提的问题,应该都跟飞行以及安全等有关的。” “目前的试飞感受堪称完美。” “飞机的其他问题那就由专家们去提好了嘛!” 赵鹏一想也是:自己作为试飞员,把飞机的性能等各项数据测出来,已经是完成任务了。 PS:送上今日更新,求全订求月票求推荐票 (本章完)