孙继海在去年甲A联赛和足协杯赛中的表现可圈可点，已经得到主教练米卢的赞赏，能否进入国家队？只有米卢才能知道。 　　 孙健不可能为了李义和孙继海进入国家队而去游说，他们两人进了，就会损害其他两人的利益，留下把柄和因果。 　　 重生后，低调做人，不违法，不给任何人留下把柄，还要少沾因果。 　　 一晃重生17年，家大业大，不担心被举报，也不怕秋后算账，光明磊落，自由自在。 　　 “国家的荣誉高于一切！健力宝队球员在韩日世界杯上打进一个球，我承诺打赏100万元！” 　　 啪啪…… 　　 孙健希望看到奇迹发生！ 　　 前世，男足在韩日世界杯上连输三场，净吞九蛋，狼狈而归，而这一切的罪魁祸首自然被足协和球迷归咎于主教练米卢头上。 　　 米卢辞职！ 　　 快乐足球成了笑话。 　　 不吃苦中苦，何能人上人？ 　　 体能是足球运动的基石！ 　　 健力宝队球员（包括青年队）如今周一到周五早操就是跑10000米（10公里），风雨无阻，跑不下来，申请退役或挂牌转会。 　　 “邓会长，我代表鲲鹏助学扶贫基金会捐赠2亿元，用于购买20万辆手摇式轮椅车，资助20万名双腿残疾、家庭贫困的残疾人。” 　　 3月3日下午，鲲鹏助学扶贫基金会法人孙健陪同会长毕晓云和监事长林清雅来到北池子大街44号的残疾人福利基金会，工作人员在门口迎接。 　　 在会议室，毕晓云拿起一块2亿元的巨型支票，双手交到邓会长的手里，镁光灯闪烁。 　　 “多谢毕会长！” 　　 邓会长非常高兴，这是残疾人福利基金会到如今为止，收到的最大一笔捐款，能帮助20万双腿残疾的群体，造福20万个贫困家庭。 　　 残疾人福利基金会是1984年3月成立的全国性公募基金会。宗旨是弘扬人道，奉献爱心，全心全意为残疾人服务。理念是“集善”，即集合人道爱心，善待天下生命。工作目标是努力建设成为公开、透明、高效率和高公信力的慈善组织。 　　 残疾人福利基金会自成立以来，高举人道主义旗帜，大力倡导扶残助困的良好社会风尚，积极开展募捐活动，筹集资金，努力改善残疾人康复、教育、就业等各方面状况。 　　 6300多万残疾人中，肢体残疾的有1400多万人，其中双腿残疾的有330多万人。 　　 双腿残疾影响了学习、生活和工作，不仅给家庭带来经济上的压力，个人身心也受到巨大影响。 　　 项目发展部部长曹杰通过市场调查，国产手摇式轮椅车的价格在350元到1500元之间。 　　 孙健决定今年给残疾人福利基金会捐款2亿元，购买国产手摇式轮椅车，资助贫困家庭的双腿残疾人。 　　 毕晓云组织投标，最后选择了东方医疗设备公司生产的佛山牌铝合金免充气手摇式轮椅车，市场价1480元，投标价1000元，签订了20万辆订单，厂家随车赠送一副铝合金拐杖，送货上门，提供三年售后。 　　 春节前，毕晓云和曹杰前往残疾人福利基金会，商讨捐款事宜，提供产品订单；残疾人福利基金会负责提供20万名家庭贫困双腿残疾人名单的基本资料。 　　 随着鲲鹏助学扶贫基金会掌管的资金越来越庞大，工作人员从原来的6人，增加到38人，由理事会和监事会组成。 　　 理事会是基金会的决策机构，负责基金会的日常管理和重大决策；下辖筹资部、项目发展部、资产管理部和法务部，保障基金会各项工作的的开展。 　　 毕晓云担任会长。 　　 监事会负责监督理事会的工作，确保基金会的运作符合法律法规和章程规定，由监事长和三名监事组成。 　　 林清雅担任监事长。 　　 好钢用在刀刃上，减少支出，避免人浮于事，工作人员身兼数职，法人孙健兼任筹资部部长。 　　 鲲鹏助学扶贫基金会的资金不需要向社会募捐，孙健一个人就能解决，毕晓云不需要求爹爹告奶奶，有钱好办事，避免出力不讨好，大笔捐款一般采用向国内其他基金会捐款的方式，资助需要帮助的人，资金的运作和监管交给其他基金会。 　　 鲲鹏助学扶贫基金会一般不针对个人捐款，到如今为止，一共捐款167530万余元。 　　 3月10日下午，健力宝队将在滨州体育场客场迎战实德队，这是2002年甲A联赛第一轮赛双方的第一场比赛，去年双冠王迎战去年双亚军的比赛，代表国内最高水平的足球俱乐部比赛，吸引了来自全国各地的球迷，38000张比赛门票早已销售一空。 　　 央视将直播这场比赛。 　　 孙健带着父亲和岳父到滨州体育场观看这场精彩比赛，也想现场观看C罗的首场秀，能否融入健力宝队这个集体？ 　　 3月9日下午，喻学强和黄海涛乘飞机来到滨州同孙健汇合，吴程华负责接待，酒足饭饱，他提议大家到滨州港去看看不久前被拖回来的瓦N格号航母，如今成了滨州人茶余饭后津津乐道的话题，每天都有成千上万的群众前来港口观看。 　　 孙健如今正在京城参加政X会议，请事假来到滨城，也想亲眼看看这首航母，前世只在电视上看过。 　　 重生后，孙健有能力购买这艘航母送给国家，但不能做，也不能出资，有人会出面，最后公司资不抵债宣布破产，美国人就是想制裁也找不到人。 　　 “老大，我们是不是打算建造一艘航母？” 　　 一行人乘车来到滨州港，被停靠在港口、锈迹斑斑的瓦N格号航母所震撼。 　　 瓦N格号从乌K兰出发，途中遭遇土R其阻挠，预计60天的航程最终走了627天，历尽艰辛，3月3日，终于回到滨州港。 　　 瓦N格号航母于1985年12月在乌K兰开工建造，1988年11月船体下水，在建设周期中前苏N解体，工程被迫中断。1995年该舰从俄罗斯海军编制中退出，移交乌K兰，通过测算，瓦N格号航母解体需花费25亿美元，但解体后的废钢只能卖500万美元。 　　 1996年，乌K兰方面希望中方购买。 　　 1997年，乌K兰公开表示要拍卖出售瓦N格号。