第二天一早，吃过早饭，李昭就和苏雅以及娄晓娥，一起帮着娜斯佳拿着行李，前往集合地点，也就是公司的宿舍，今天所有的人员都会被外交系统的人安排着统一离开，而娜斯佳也是跟着他们国家的人一起，乘坐火车离开。　　来到这里的时候，大部分人已经集合完毕，一会他们就会乘坐客车离开，这时无论苏雅、娄晓娥还是娜斯佳，都是眼泪汪汪的，这一次娜斯佳能来算是意外之喜，而再次相见却是遥遥无期，然而时间总是一去不回头，很快到了发车的时间，娜斯佳也在催促当中，上了车，随着车辆的远去，仍能看到她在不断的挥手。　　看着心情不佳的苏雅，李昭也是挺难受的，将她搂进怀里，用力的揽着，这时李昭说道：「要不今天不上班了，我陪你出去散散心怎么样？」　　被李昭这么一揽，苏雅不好意思了起来，不过还是说道：「算了，你这一段时间都太忙了，最近因为农业上的事情已经耽误你不少时间了，而且你那个项目现在也是关键时期，我只是朋友离开了有点失落，回去忙起来就好了。」　　李昭听苏雅这么说，也说道：「真的没事？我要是忙起来，最近可是都会没有时间的，想要再有时间，估计最快也要到半个月之后了，而且如果没有什么事情的话，最近很长的一段时间，都会在试验车间里了，是真的没有时间了。」　　经过近两个月的努力，飞机现在已经组装的差不多了，项目组现在正在总结安装工艺，而李昭也在组织下一阶段的静力试验，当然还有一些其他的小实验会一起做，比如质量分布的测算，虽然设计的时候都已经考虑到了，但显然需要进行一番测算才能明确是否符合设计要求，毕竟生产的时候，会有误差。　　其次就是系统检测，现在虽然整体上完成了验证机，但是各个部分是否会有问题，现在谁都不知道，特别是电子系统，如果不能正常运行，那问题可是非常大的，再如雷达，总重量达到了三百千克，最终设计的能耗是十五千瓦，当在飞机上运行时会不会有什么问题，这些都需要先测试一遍。　　不能将这些东西的问题带到天上去，如果在天上这些地方出了问题，那么就有可能带来非常严重的后果，当然这一架飞机想要飞上天，那是不可能了，毕竟最终的静力试验，会有一定的破坏性，可能直接让飞机带有隐患，这样的情况下，显然是不适合飞行的，而这些试验进行一些之后，就可以开始生产第二架了。　　基本上试飞试验，会在第二架开始，李昭也不知道其他的飞机厂具体是如何操作的，但他在没有验证了飞机的结构强度之前，是肯定不敢让飞机起飞的，要知道这架飞机的推力可是非常强劲的，一旦强度不足，那么非常容易出现问题，就如很多飞机，就因为强度不足，直接出现过空中解体的情况。　　而这些试验都将集中在接下来的一段时间，所以李昭会非常忙，当然对于这种情况苏雅显然是知道的，在李昭的怀里靠了一阵，调整了心情，说道：「还是忙工作吧，我手里也有一大堆的事情要做，前面那一段时间也耽误了不少时间，如果今天还去玩的话，我可能又要晚上加班了，反而弄得你晚上的事情完不成。」　　李昭见此，也不再坚持，将她送到办公室，也就去试验车间去了，至于娄晓娥她还没有回归工作，送完人就回家去了，当然她上班估计也快了，估计也就是何雨水高考后的事情，毕竟到了那个时候，她也修养了两个月了。　　到了试验车间，和众人打好招呼，李昭也开始了工作，这时飞机已经完成的差不多了，不过并没有上漆，银白的机身上，可以看到一个个的螺栓，不过不是凸起的，李昭并没有使用这个时代比较流行的铆接结构，而是使用了未来的沉头自锁螺丝作为蒙皮的紧固件，这种东西，李昭当然是非常　　清楚的。　　当然相对的，造价也会贵很多，不过相对来说还是有不少好处的，至少不会因此增加阻力，同时更不用为了将铆钉盖住，而加厚表面的涂层。　　今天将要进行的试验非常简单，就是测量飞机的重量分布，这项工作机务人员倒是非常熟练，这是让李昭非常惊奇的，因为惊奇，李昭就不由得问道：「你们测量这个怎么这么熟练？难道你们要经常测量这些吗？」　　对于李昭的疑问，机务班长说道：「当然，您可能不知道，其实测量飞机的重量分布，是一项非常重要的检测，一旦飞机的重心偏移，那么飞机在飞行中就会非常难以操控，所以我们平时的一大工作就是测量这个。」　　听到这里，李昭算是知道了是怎么回事，很快测量完毕，众人一起看测量结果，很快得出结论，符合设计要求，是的，重量分布的非常好，然而事情到这里还远远没有结束，接下来就是加油，然后接着测量，飞机上的燃油是非常多的，而且随着使用，飞机的燃油还会变化，所以各种油量下的情况都要经过测量。　　当然为了测量的更加准确，这个测量就比较麻烦了，首先是将油加满，开始测量，结果仍然是不出所料的，重量分布仍然没有问题。这架战机的油箱一共算是有十四个，其中有一个是消耗油箱，在飞机的飞行过程中，并不是直接抽取油箱里面的油的，而是要将其他油箱中的油先抽到消耗油箱之中，才会使用的。　　这样能够最大限度的保证供油稳定，同时保障油料不至于因为机动动作给飞机带来隐患，当然供油也是比较麻烦的事情，需要用芯片控制油泵按照顺序以及量来分别抽取其他油箱的油，往消耗油箱里供油，然后才会送入发动机燃烧。　　当然这个设计不是李昭能够想出来的，都是来自那份图纸，不过李昭现在也对那份图纸服气了，原因很简单，从现在的结果来看，那份图纸是非常成熟的，李昭虽然为了适应现在的情况进行了修改，但显然是没有出什么问题的。　　飞机既然加了油，那么其他的试验也没有不做的道理了，当然这一次只是一个基础的测试，只要系统没有什么问题，那么在狭义架飞机的制造中，就可以直接使用现在的设计了，至于新的改进，那是以后的事情，离现在还远。　　接下来进行的就是各个系统的测试，首先是电子系统，直接使用车间的电源先给飞机通电，这样能够比较稳定的测试各个部分的情况，包括各种仪表、雷达、飞控等等，都进行了一番测试，得到的结果当然也是喜人的，显然由于这个项目非常重要，所有人都是非常重视的，各个部分的部件显然都是经过了反复测试的。　　现在组装在一起，并没有出现什么问题，就这样测试折腾了一个多小时之后，开始了最重要的点火测试，随着发动机上电机的运转，发动机开始转动起来，接下来就是供油点火，很快发动机运转了起来，而随着发动机的点火成功，所有人都开始了鼓掌，讲真的，今天的试验是比较草率的，但没想到会这么顺利。　　随着点火成功，飞机上的电力供应也由飞机本身提供了，然后再一次对各个系统进行检测，结果同样是喜人的，得到这个结果之后，李昭也放下心来。　　然而进行到了这里，所有人都有点不满足，在众人一番商讨之后，飞机停车，开始新一轮的质量分布测试，这一项会在油每消耗一定比列后测量一次，保证飞机时刻都能处于最佳的质量分布之下，只有这样，飞机才能比较容易的操控。　　测量完成，飞机被慢慢的拖拽到了跑道，众人想进一步测试飞机的滑跑，毕竟这一架飞机，今天测试完成，就要进行静力测试，短时间内都不可能进行这些测试了，而现在测试如果没有什么问题，那么静力测试没有什么大问题，那么飞机就可以　　开始第二架的制造了，那个时候，也是到了要试飞的时候了。　　毕竟静力测试的飞机，需要在各个部位施加一定的力，经过这样的测试之后，飞机是不是还能保证机体的强度，谁都不知道，毕竟当极限受力之后，一般都会出现变形，那时候飞机还能不能保证完整都不知道了。