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第一百零九章 数据

非洲创业实录 恶的呃呃呃 2900 2024-04-17 17:25
   恩斯特坐在靠椅上,查看着今年的东非殖民地数据。   随着肯尼亚北部,落入东非殖民地政府手中(只是拥有主权,还没有开始开发),东非殖民地面积达到了一百四十万平方公里左右,前世的坦桑尼亚和肯尼亚基本落入东非殖民地手中(桑给巴尔岛,肯尼亚东北沿海沙漠地带尚且未统一)。   目前东非殖民地注册移民人口达到了58.2413万人,当然要祛除黑人土着的数量,目前东非殖民地手中掌握的黑人大约在40万到80万之间。   当初恩斯特和东非政府,对年底移民数量的估计是接近50万,之所以超额完成这么多,是因为巴拉圭战争移民,和南德意志地区移民,两个新开辟的移民源。   移民的构成也因为新的移民源加入,发生改变,其中华人移民依旧数量第一,但是也才三十万人出头,奥匈帝国移民居于第二位,接近二十万人,第三是巴拉圭移民,以妇女和儿童为主,第四是亚美尼亚等中东移民,第五位才是德意志地区的移民,   当然按照民族来计算,德意志人数量并不少,排在第三位,奥匈帝国移民里有相当一部分移民是德意志人。   而南德意志地区移民实际上还没有开始发力,乐观估计明年至少可以招收二十万德意志人在整个德意志地区(不包括奥匈帝国)。   而土着俘虏的数量之所以浮动这么大,是因为土着还不值得东非殖民地浪费笔墨去统计。   而东非土地的开拓需要大量的劳动力,其中有一些危险的工程,为了减轻移民损失,殖民地政府还是要大量使用土着俘虏。   加上总有土着能在第一波清洗运动中被逃掉,毕竟东非殖民地不可能让所有人都出去扫荡,农田和庄稼还需要打理,所以总会有漏网之鱼,在巡查时被殖民地俘虏。   所以东非目前总人口加上土着大约在一百万左右,利用这一百万人口,今年整个东非殖民地共开发了349万亩土地。   其中73万亩水稻田,主要分布在东非沿海平原地带和大湖区附近,目前还在向沿海平原的南北两端扩张,未来最南端在下滨海区的鲁伏马河流域,最北端在东肯尼亚区的阿西里弗河流域。   按照亩产200公斤计算(浮动在180到250之间),预计产量至少可以达到1.4亿公斤,如果进一步加工为大米,大概可以得到大米8400多万公斤。   东非目前种植了151万亩小麦,是东非殖民地当之无愧的第一大粮食作物,主要分布在内陆高原和肯尼亚已开发土地的北端。   内陆高原雨水较少,适合小麦生长,但小麦的产量比不上水稻,大约亩产在160公斤左右。   小麦预计产量在2.4亿公斤左右,小麦出粉率高,大约百分之七十左右,换算为面粉大约在1.68亿公斤左右。   除了水稻和小麦,还有二三十万亩的其他粮食作物,分别是土豆,小米和玉米。   而经济作物的规模,也达到了百万亩,以剑麻,油料作物,棉花,咖啡,橡胶等为主。   以上数据是按照保守数据计算的,毕竟当前东非开发出来的土地,那都是水源充足,土壤肥沃的优质土地。   而且大量使用农家肥(东非的粪便是统一处理的),和少量使用进口肥料(主要是欧洲地区),亩产只高不少。   开发出如此多的土地,实际动用的移民数量还不到四十万,毕竟后来的移民还来不及开发新的土地。   能够取得如此大的成就和黑人土着的使用脱不开关系,土着目前就充当了牛马和拖拉机的作用。   耕地,挖渠,修路都离不开大量土着的使用,当然移民也不能闲着,种庄稼是精细活,都需要移民自己来完成。   人口的到来也促进了东非城市人口的增长,其中大城市人口两三万,小的只有两三千。   第一镇是当之无愧的东非第一大移民城市,全部人口数量在三万左右。   而达累斯萨拉姆是移民人口规模第二的城市,人口两万七千多,实际上达累斯萨拉姆加上在此的外国商人,阿拉伯人,葡萄牙人和荷兰人等,才是东非殖民地人口最多的城市,已经超过了三万,如果加上土着奴隶数量就更多了,这里可是东非殖民地预留的唯一一块奴隶市场。   但是东非统计人口,都是以注册在籍的移民人口为准,土着和外国人都不计算在内。   人口数量第三的城市出人意料,并不是沿海城市(比如蒙巴萨等建城历史悠久),而是深居内陆的姆万扎,人口在两万三千多。   第四是目前东非殖民地唯一一座矿业城市,姆贝亚,两万一千多人口,主要开发煤,铁矿,附带其他资源(金,铜等副产品)。   第五是蒙巴萨,人口规模两万左右,蒙巴萨落入东非殖民地手中的时间较晚,但是关注度高,政策倾斜度仅次于姆万扎和姆贝亚,所以发展比较迅猛。   第六是坦噶,人口规模一万八千多,坦噶作为最早被掌控的沿海港口,而且已经成为东非剑麻加工,贸易中心,每天都有欧洲商人从此订货。   第七是巴加莫约,一万三千五百多人口,作为一个港口城市,巴加莫约发展的中规中矩,虽然属于中央区三大城市(第一镇,达累斯萨拉姆),但功能和达累斯萨拉姆重合,所以并不突出,但巴加莫约未来前景还是不错,的有非常好的潜力。   因为当前东非人口达不到,所以对港口的要求也不高,达累斯萨拉姆就能满足中央区的需求,可随着东非的发展,未来光靠达累斯萨拉姆港可能也满足不了中央区的需求,到时巴加莫约就可以作为达累斯萨拉姆港的补充。   第八是多多马,人口一万三千多,和巴加莫约不相伯仲,多多马位于坦桑尼亚中心,是移民和物资,由东向西运输的重要的中转站。   第九是姆特瓦拉,一万两千多人口,姆特瓦拉位于下滨海区,距离下滨海区首府罗恩罗达距离较近,所以发展的还不错,只不过姆特瓦拉泊港泊位较少,制约了其发展。   以上城市人口都突破了一万,差距并不是很大,而且未来的发展都不会差,潜力都很大。   除了以上九个城市,接下来人口最多的并不是大区的首府,而是近海的奔巴岛,作为东非殖民地最大的海岛,目前移民数量达到了九千七百多人。   然后才是其他未上榜的大区首府,比如基戈马,松盖阿,罗恩罗达,内罗毕……   其中内罗毕是目前东非殖民地人口最少的城市,其规模才两千出头。   内罗毕作为前世东非第一大城市,自然不可能不被恩斯特重视,之所以当前发展如此落后的原因是开发教晚。   肯尼亚才入手不久,深居内陆的内罗毕自然也不是很容易开发,蒙巴萨靠海,交通便利。而基苏木位于大湖区沿岸,可以得到姆万扎的帮扶,内罗毕只能依靠自己。   而且肯尼亚咖啡园的开辟,分散了内罗毕的精力,咖啡园位于肯尼亚山山麓,在内罗毕的正北方向,而种植园需要人手,所以拖累了内罗毕的发展。   不过内罗毕的未来还是非常有前景的,未来占领乌干达等地后,内罗毕作为通往乌干达的交通枢纽(铁路),其发展还是很有潜力的。
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