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第406章 金九银十,不一样的华夏车市

   企业的发展就像是逆水行舟,不进则退。   华夏的各个车企更是如何。   曾经夏利也好,金杯也好,都是比较牛掰的存在。   但是今年开始,它们的存在感明显在下降。   而以奇瑞、吉利、长城、比亚迪和长安等为首的自主品牌车企,却是开始在华夏车市不断地爆发出自己的能量。   特别是后起之秀长安汽车,今年到现在已经上市了cs95、cs75两款suv以及v5轿车。   这三款车上市之后的表现都非常的亮眼,9月份的销量有望冲击2万辆。   这对一个刚刚进入到乘用车领域的自主品牌来说,无疑是非常有挑战性的数据。   长安汽车上下都是非常的重视。   “易总,我们已经联合汽车之家搞了一场‘长安秘境,走遍川北’的活动,希望能够进一步的吸引消费者购买我们的cs75和cs95。”   “销售部的所有巡回人员,也都出差去到4s店去现场指导话术。”   “按照目前的情况来看,cs75销量破万,cs95和v5各自的销量破5000,应该是没有什么问题的。”   “南山集团那边采购部也跟他们沟通好了,零部件的供应不会有任何的问题。”   长安汽车销售部部长蓝桥生此时正在给总经理易佳汇报着9月份的安排。   金九银十,每年9月份开始,各个车企都是在忙着冲销量。   要是不能在这两个月取得好成绩,那么全年就不要指望有什么特别好的表现了。   2007年是长安汽车乘用车发展的元年,是一个非常有纪念意义的年份。   蓝桥生自然是希望这一年的销量数据越高越好。   到时候,长安福特那帮人再看长安汽车的时候,眼神估计就不敢高高在上了吧?   要知道,过去几年的时间,由于长安福特的表现非常的不错。   甚至可以说长安福特是双庆市最大的车企,里面的不少员工,鼻子都要仰到天上去了。   这让长安汽车的人有点不爽。   明明他们才是最纯正的长安人,偏偏业绩比不上合资的长安福特。   这个情况,在国内各个汽车集团基本上都有类似的情况。   魔都大众和魔都通用的人,内心有点看不起魔都乘用车的人。   春城大众和春城丰田的人,内心里也看不上春城轿车的人。   至于帝都奔驰和帝都现代就更加不用说了,完全看不起帝都汽车自主品牌的那帮人马。   哪怕是这些合资车企的不少管理层都是曾经集团自主品牌的员工,也难免会有不一样的心思。   对此,蓝桥生是深有体会。   “国内现在是春城汽车集团和魔都汽车集团的规模遥遥领先,帝都汽车集团紧随其后。”   “我们长安汽车要是再不努力,指不定就被羊城汽车集团给追上来了。”   “这两个月的销量非常的关键,你一定要多盯着。”   易佳现在也算是意气风发。   大手笔的搞乘用车,那是他的决定。   失败了,责任他要承担。   现在成功了,最大的功劳自然也是到了他的头上。   所以心情非常的不错。   “我明白,现在国内的车市,竞争激烈程度比前几年变强了很多。”   “在这种情况下,我们要是不能抓住汽车市场在扩大的机遇,以后的压力就会更大。”   “一旦让某个自主品牌彻底的形成了台数优势,以后想要追上去就更难了。”   作为后来者,长安汽车的人更加清楚时间的紧迫性。   要是不努力,国内那么多的车企,那可就没有长安汽车的位置了。   ……   类似的对话,在其他车企内部,也是正在进行。   “张总,我们的情况跟长安汽车的有点像。”   “大家都是今年刚开始进入到乘用车领域,正在销售或者将要量产的三款车型,也都是中大型suv、中型suv和中型轿车。”   “这种情况下,我们的销量要是比不过长安汽车的话,到时候估计不少媒体就要评头论足一番了。”   曾广达这段时间都在关心国内各个车企的销量情况。   2007年前八个月的销量,魔都通用正式的超越了魔都大众和春城大众,坐上了老大的位置。   不过优势却不是很明显,虽然可能被南北大众再次的反追。   而紧随其后的则是帝都现代。   不过,长城汽车、比亚迪汽车等后起之秀的表现也是非常亮眼,随时都有可能冲击前五的位置。   作为新入场的玩家,张家齐给羊城汽车定的年销量目标是15万辆。   毕竟,他们的几款新车,是从今年一季度开始陆续上市的。   所以哪怕是这个月的销量可以达到两万多辆,最终要达成全年15万辆的目标,也还是有压力的。   “目前来看,我们的gs4的优势是比较明显的。”   “你发现没有,星辰汽车现在几乎把所有的营销资源都放在了仰望上面,争取将仰望打造成一款爆款车型,这样子可以起到很好的带动作用。”   “我觉得这个方式可以学习借鉴一下。”   “我们也把主要的营销资源放在gs4上面,争取让gs4成为国内第一款单一车型销量突破两万辆的suv。”   “甚至后面推出更多的车型配置之后,冲击一下单一车型月销3万辆的数据。”   “到时候起到的口碑效果也好,宣传效果也好,应该都是非常高的。”   张家齐作为羊城汽车的总经理,眼光自然也是不差的。   他敏锐的看到了星辰汽车营销方案之中的一些妙招。   听张家齐这么一说,曾广达也是立马就意识到了其中的好处。   “我马上跟销售部一起商量一下,看看怎么制定一个专门针对gs4的优惠方案。”   “到时候吸引更多的消费者去购买gs4。”   曾广达是张家齐的接班人,双方没有什么特别大的竞争关系,合作的还算是比较顺利。   所以对于张家齐的指示,曾广达也都是不折不扣的去执行。   “中型suv市场,现在的玩家越来越多了。”   “不管是本田crv还是丰田的rav4,亦或是比亚迪的s6、长城的h6、奇瑞的瑞虎、长安的cs75,还是其他车企的产品,消费者有许多选择。”   “我们gs4相比他们,空间更大,配置不会更差,动力也是差不多。”   “这其实就已经是非常有优势了。”   “毕竟,消费者对于花同样的钱买到更大的车,是非常感兴趣的。”   张家齐显然也是意识到了华夏消费者对大车的偏爱。   当初gs4听了曹阳的建议,在crv等同级车型的基础上,把长宽高都给做大了一号。   现在果然是体现出自己的优势了。   坐在后排,脚部空间和头部空间都比其他车型多了一个拳头。   不要小看这一个拳头。   比较高的人坐上去之后,感受是完全不同的。   “确认如此,我们下一步的营销会进一步的突出这个优点。”   “别人有的,我们也有。”   “别人没有的,我们也有。”   “中型suv的价格,买到了接近中大型suv的车。”   曾广达对gs4也是越来越有信心。   “虽然我们是今年才入局的全新品牌,但是发动机和变速箱都是南山集团提供,跟比亚迪的s6、长城h6等车型是一模一样的,消费者完全不用担心gs4的质量问题。”   全新品牌在刚开始的时候往往都是比较难打开局面的。   其中一个很重要的原因就是你的车没有经过市场的考验,大家会有各种各样的担心。   但是这个担心放在gs4上面,基本上就不存在了。   毕竟它的动力总成都是非常成熟的,市面上大量的车型都在搭载。   借着这个机会,蹭一蹭别人的热点,是完全没有问题的。   两个人聊了好一会,之后羊城汽车也立马开始行动了起来。   2007年的金九银十,很显然是跟历史上的不大一样了。   这一年,华夏的车市比历史上同时期要更加火热。   其中各个自主品牌的表现,同样是比历史上同期要好的多。   口碑就更加不用说了。   “曹总,今年3季度我们的广告收入,预计相比2季度环比增加三成,同比增加两成。”   “各个车企出手都很是大方,几乎每天都有一些车企在搞各种各样的活动。”   “要不是担心弹窗广告太多,估计汽车之家都要被广告给占据了。”   “其他各个门户网站的汽车频道,情况也是跟我们差不多。”   于鱼心情很好的来到曹阳的办公室,给他汇报汽车之家最近的情况。   虽然9月份还没有过去,但是广告合约什么的都是需要提前签署的。   基本上9月份的业绩,已经定下来了。   “这几年华夏的车市一直处于高速发展的状态,平均每年的增速是百分之二十几。”   “在这种情况下,各个车企自然也都是挣钱挣的盆满钵满。”   “这手中有钱了,出手就大方了。”   “同样的,看到车子卖的多,挣的钱就多。”   “大家想要多卖车的积极性也是非常的高。”   “甚至可以算一算多卖一万辆汽车可以多挣多少钱,然后把这笔钱投入到营销之中的话,是否划算等考虑。”   “甚至可以算一算多卖一万辆汽车可以多挣多少钱,然后把这笔钱投入到营销之中的话,是否划算等考虑。”   曹阳可是知道接下去的10年之内,华夏车市都是处于非常火热的状态。   销量会从2000年的200万辆增加到2500万辆这个级别。   不是亲身经历的人,现在就算是把这个数字告诉大家,也是没有人相信的吧?   哪怕华夏车市今年就能达到八百多万,距离两千多万也还有非常大的差距。   “那倒也是,这几年华夏台上面可是经常都可以看到各个车企在那里投放广告,各个互联网平台上面就更加不用说了。”   “甚至虽然去到羊城市中心,在体育中心等处都可以看到西风日产、羊城本田等车企的广告。”   “这种情况下,也是吸引了更多的普通人将眼光转移到了汽车上面。”   “就连我们的《极品飞车》,玩家数量都在不断的增加。”   “如今在汽车相关的游戏之中,《极品飞车》已经是当之无愧的王者了。”   “第二名的是一款叫做《跑跑卡丁车》的外来游戏。”   难得有机会来曹阳办公室汇报一点事情,于鱼自然是要多找一点话题跟曹阳聊一聊。   “游戏业务这一块,确实也是值得好好的搞一搞。”   “特别是跟汽车相关的各种游戏,汽车之家可以很轻易的实现引流,比其他企业有明显的优势。”   曹阳没打算让汽车之家那么快的上市,所以给汽车之家找一些利润来源就很重要了。   虽然依靠广告收入,现在也实现了盈利。   但是跟公司的开销比起来,这个盈利就不算是多么的可观。   为了让汽车之家的员工待遇能够不断的上升,最好的办法就是让他们的利润能够不断的上升。   这也是南山集团培养自己的码农的一个手段。   将来智能网联时代的到来,要是没有足够的码农,怎么搞自动驾驶,怎么上l3、l4?   后世就连小鹏汽车都有三千多人搞智能网联的业务,南山集团要是没一个上万人,怎么彻底成为全球汽车巨头呢?   这些人如果到时候急急忙忙的去招募,肯定不是最好的办法。   提起积累资源,到时候知根知底,知道每个人擅长什么,那就让他去做什么。   这样子才能起到最好的效果。   再说了,到时候智能手机时代到来,南山集团可以做的事情就更多了。   “没问题,我们的游戏事业部现在已经有超过500名员工,今后会进一步的发展,把规模扩大到1000人以上。”   “与此同时,我们也在规划修建专门的汽车之家大厦,以便更好的去做各种汽车拆解、对比分析试验之类的事情。”   “当然了,现在的办公区域,已经非常拥挤也是一个重要的原因。”   借着这个机会,于鱼试探着跟曹阳提到了修建大楼的想法。   很多公司发展到了一定阶段,都是会修建属于自己的大楼。   这也算是很正常的事情。   以汽车之家在华夏互联网的地位,有一栋属于自己的大楼,好像也不是一个什么奇怪的事情。   不过曹阳却是知道今年不是买地修建大厦的最好时机。   从短期来看,今年的地价可是周期性的高点,要不然《蜗居》也不会那么的火爆。   那是因为《蜗居》非常写实,侧面反应了许多城市青年在高房价面前面临的困境。   等到明年金融危机到来之后,各种情况会有一个巨大的变化。   虽然华夏依靠着4万亿,很快就从这场危机中走出来了。   但是明年下半年这个很好的时间窗口,还是值得把握的。   “你可以找人先开始考虑选址问题和大厦的设计。”   “等到有了具体的方案之后,我们再评估一下。”   “整体来说,修建属于汽车之家的大厦,原则上我是同意的。”   “但是在哪里修建,修建成什么样子,修建到什么规模,这个事情要充分的考虑清楚才行。”   曹阳这个回答,其实是一个拖字诀。   不过在于鱼看来却已经是一个非常不错的结果了。   毕竟,她今天只是第一次试探了一下而已。   接下来,他们继续聊了聊华夏车市的事情。   基本上,对大部分的车企来说,现在都是市场最好的时候。   不过,显然也有一部分车企的一部分车型,属于例外的行列。   羊城丰田的汉兰达,显然就是属于意外行业里头的一员。   “部长,虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了,但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”   “什么‘哥只是爬不上坡’,还有‘软脚虾’,甚至是‘有钱人收割器’之类的,不仅让2.7l的版本销量大幅度下滑,就连3.5l的版本,销量也同步下滑了。”   “跟长安cs95和羊城汽车的gs8相比,我们的汉兰达的售价确实是有点高。”   “从目前看来,我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”   “要是按照现在这个节奏发展下去,一年之后汉兰达的热度就非常低了。”   “所以我觉得是不是也可以考虑提前降价?”   马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。   很显然,数据不是很好看。   “我们不是该退车的退车,该补偿的补偿了吗?”   “怎么还是有人阴魂不散一样呢?”   木林森也很是恼火。   在他看来,羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。   并且在宣传方面,也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。   可是销量却还是没有起来。   “这个事情,我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”   “国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型,其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”   “对他们来说,汉兰达在一定程度上来说,也是竞争对手。”   “所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”   马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情,对于一些情况显然也是有属于自己的判断。   很显然,这事情刚开始也许是一个偶然。   但是发展到了现在,要是背后没有推手,他是绝对不相信的。   “你这么一说,还真是有可能。”   “我总觉得之前那个事情,发酵的速度有点太快了。”   “仿佛就是一两天的功夫,就成为了全网最热的新闻,直接就火出圈了。”   “关键是火了一两天还不算,热度居然持续了一个多星期。”   “这里面要是有人在推波助澜,就说得通了。”   “你觉得最大的可能性是什么人呢?”   木林森听了马洪建的话,觉得还是挺有道理的。   类似的事情,他们销售部也不是做过。   当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候,他也是比谁都积极的安排人去搞事。   毕竟,帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞,也是非常直接的竞争对手。   但是现在呢?   雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车,成为了领头羊。   帕萨特别说是第一名,连前五名都没有它的份了。   毕竟,长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。   甚至因为帕萨特的事情,春城大众旗下的迈腾的销量,都受到了很大的影响。   而这一切,木林森都算是参与者。   “那段时间我们跟长安汽车的关系比较不好,而cs95又是抄袭汉兰达的车型,所以长安汽车搞事的可能性是最大的。”   “但是羊城汽车现在的gs8,其实也是跟cs95的定位一样,他们的嫌疑也是非常大的。”   “除此之外,长城h8也要推出来了,定位跟汉兰达也是类似的。”   “这些厂家通通都有嫌疑。”   “甚至给这些厂家供应了发动机和变速箱的南山集团,也或多或少的参与了这个事情。”   “毕竟相关的新闻,在汽车之家和微博上面的闹腾的最大。”   “要说这里面没有南山集团的因素在里头,我是不相信的。”   马洪建的思路还是非常清晰的。   他的分析,基本上已经非常的接近事实了。   不过,分析的再清楚,也改变不了现状。   “现在汉兰达的售价,确实是有点高。”   “你做一个营销方案出来,看看怎么给出让利才能进一步的刺激汉兰达的销量。”   “我们不能让汉兰达的热度就这样子一直下降下去,要不然到时候国产汉兰达上市的时候,需要做的宣传工作就多了很多。”   木林森对国产汉兰达还是非常看好的。   哪怕是国内已经多了好几款7座中大型suv,但是整体来说,这个西风领域的市场,竞争还是没有那么激烈的。   到时候国产的价格肯定会大幅度的下降,那些原本犹豫着要不要购买自主品牌的产品的消费者,也许主意就要开始变化了。   很快的,羊城丰田这边为了金九银十更好的表现,也开始行动了起来。   国内的汽车市场虽然还不是全球最大,但是国内的汽车企业数量,却是当之无愧的全球第一。   这个情况,从十几年前到十几年后,都是没有变化的。   2007年的金九银十,华夏车市开始发生了明显的变化。   放在十几年后再来看,就会发现2007年是华夏车市的转折点。   (本章完)
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