第222章 羊城本田的愤怒,关系破裂
第220章 羊城本田的愤怒,关系破裂 深城的城市建设还是非常不错的。 特别是海滨公路,更是修建的很是漂亮。 方思思亲自体验了一把比亚迪f6之后,就把驾驶位让给了曹阳。 对她来说,今天出席f6的试乘试驾会,并不一定需要自己亲自去体验什么。 反正最终比亚迪市场部的人员是会提供稿子的。 她只需要在此基础上适当的改一改就行了。 甚至不想改的话,直接发布也是没有问题的。 今天之所以兴致勃勃,那是因为跟曹阳一辆车。 “曹总,对于一辆汽车来说,发动机和变速箱是最重要的,比亚迪f6能够有如此亮眼的表现,跟南山生产的发动机和变速箱是有着非常密切的关系。” “不过我有点好奇,既然南山能够生产出这么优秀的发动机和变速箱,为何不直接自己造车呢?” “毕竟,相比国内的其他企业,南山在造车上面的积累,已经是非常深厚了。” 方思思问了一个不少人都觉得奇怪的问题。 甚至在南山内部,当发动机研制成功的消息传开之后,也有许多人觉得南山可以考虑自己生产汽车啊。 造汽车的格调跟生产零部件相比,完全不是一个级别。 但是到现在为止,南山还没有任何要造汽车的意思。 “掌握了发动机技术和变速箱技术之后,生产一台汽车确实没有那么的难。” “只要南山想要造车,一年内就能生产出样车出来。” “但是造车对于南山来说,未必就是最佳的的选择。” “至少对于现阶段的南山来说,我觉得不是最佳的选择。” “也许现在就进入到整车行业,南山也能取得不错的成绩,甚至成为海峡首屈一指的大公司。” “但是也就只能成为一家大公司,要想成为一家很强的公司,难度是很大的。” “并且你造车之后,有得有失,失去的也许会比得到的更多。” “最关键的是那么早造车,我们如果是想要走量,就只能生产低端的汽车,那样子利润率很低不说,未来还很难向上发展。” “但是如果你生产高端汽车的话,消费者根本就不会认账,白白的浪费了大量的金钱,并且还损失了不少的客户。” “这样子的话,倒不如好好的做一家零部件供应商和设备厂家,这样子我们就能把生意做到许多主机厂那边。” 虽然曹阳已经不是第一次回答类似的问题了,但是那也要看是谁在问这个问题。 对于方思思,他还是有着足够的耐心的。 “那南山将来一直都不考虑自己生产汽车吗?” 方思思很是好奇的问道。 “将来的事情就难说了。” “过个几年,南山的发展进入到了新轨道,汽车行业的情况也发生变化了的话,那就需要重新考虑了。” “但是至少在最近几年的时间内是没有考虑造车的。” 曹阳对方思思倒也没有特别的隐瞒。 反正这样不算是特别需要保密的事情。 公司里面许多人都知道自己的这个想法。 “你觉得比亚迪的这款f6车型,能够卖得好吗?” 两个人毕竟还不算特别的熟悉,所以聊一些不会冷场的话题,显然是更加合适的。 “只要他们不定一个很夸张的高价,f6车厢销售前景肯定是非常不错的。” “车型外观跟羊城本田的雅阁差不多,动力性能比雅阁还要好,内部的配置还要更丰富。” “除了品牌力差一点,有些零件的质量和用料差一点,f6已经没有太大的劣势了。” “这种情况下,月销5000肯定是没有问题的。” “月销过万也不是不可能。” 曹阳很是肯定的给出了自己的判断。 这款f6车型,相比历史上比亚迪推出来的f6,在发动机和变速箱两个最重要的零件上,有着完全不一样的配置。 相当于把消费者最担心的两个隐患给解决了。 哪怕是现在还有不少人对f6的动力总成的品质感到担忧,最终的结果也会让大家有信心。 “如果比亚迪的f6真的能够成为华夏汽车市场的一匹黑马的话,那么对于南山的发动机推广来说,是非常有好处的。” “这台车与其说是比亚迪的车型,倒不如说是南山的试金石啊。” 方思思来到羊城当驻站记者之后,就对南山相关的事情做了全方位的了解。 对于国内的汽车行业、汽车零部件行业、设备行业、机器人行业的情况,她都算是有一定的了解。 而越是了解的深入一些,她对曹阳就越是好奇。 如此年轻就能经营一家竞争力那么强大的公司,实在是有点出乎大家的意料啊。 “国内的汽车产业,虽然市场在快速的增大,但是技术实力的增加却是很缓慢。” “特别是发动机和关键零部件上面,能够拿得出手的没有几家。” “哪怕是国内各个自主品牌使用比较多的航天三菱和东安动力,本质上都不属于华夏自己的技术。” “在这个生产过程之中,我们的技术并没有太多的进步,只不过是把市场拿出来之后,换了一点钱回来。” “南山致力于成为全国乃至全球最大、最强的汽车零部件企业和设备企业,这也是我不着急自己造车的原因。” “一旦南山自己造车了,那么先不说其他厂家还愿不愿意使用我们的零部件和设备。” “单单南山自己的汽车品牌建设就是一个大问题。” “搞高端品牌的话,那么量肯定是起不来的。” “作为工业化产品,没有足够的量支撑,一定是会亏本的。” “如果搞低端产品,像是f6一样,倒是有可能销量不错。” “但是品牌力没提上去,以后要想往上冲就非常困难了。” “最关键的是搞低端车,挣的钱可能还没有现在这样子做供应商挣得多。” 刚刚方思思问到了造车的事情,借着这个话题,曹阳再次的解释了一下。 话里面也隐晦的透露了自己并不是不造车,只不过是现在不造的意思。 方思思也是很感兴趣的跟曹阳交流着。 不过,当他们在愉快的聊着各种各样的话题的时候,有些人的心情就一点也不愉快了。 “部长,这是跟我们关系比较密切的媒体朋友刚刚发过来的照片,您先看看。” 在羊城本田销售部,马洪建脸色很是严肃的来到了副部长木林森的面前。 今年羊城本田推出了03款雅阁车型,凭借着起步就与世界同步的口号,以及进一步的下调了价格等优势,上市之后立马就迎来了销售的狂潮。 到现在为止,这款车型完全处于供不应求的状态。 甚至一些4s店里面,还要加价2万块才能提车。 所以销售部的员工,日子过的非常滋润。 一点销售压力都没有,反倒是各个4s店的老总明天都过来求着伱多给自己发点车。 甚至一些比较夸张的4s店,也不管你发没发车,先把车款打过来再说。 搞的他们的财务隔三差五就要找销售部确认情况,甚至还专门要求销售部跟4s店强调,不要这么干。 这样子舒服的局面,自然是谁都不愿意破坏的。 但是,今天一个熟悉的记者给他发来的照片,却是让他感受到了深深地危机。 “这不就是我们的雅阁吗?” “有什么特别的?” 木林森将视线转移到了马洪建那笨重的ibm笔记本电脑屏幕上面,有点不确定对方葫芦里卖的到底是什么药。 “咦?” “不对,这车标怎么给改了?” 木林森倒也是很快就发现了不同。 “部长,这是比亚迪准备在今年推出来的全新车型,叫做f6。” “今天他们邀请了许多媒体去搞试乘试驾活动,这就是试乘试驾现场的图片。” 马洪建这么一说,木林森立马就坐直了身子。 他很清楚这话背后代表的是什么意思。 比亚迪f6抄袭自家的雅阁车型? 虽然车标不一样了,但是任谁去看,都能看出来雅阁的影子。 甚至他都怀疑把雅阁的车门拆下来,是不是可以完美的装在比亚迪f6上面。 “国内不少企业的车型,都是借鉴了国际上的一些车型的,比亚迪作为一家新出现的造车企业,必然也是会走这一条路。” “他们的f6哪怕是跟我们再像,市场定位应该也是跟我们完全不一样的。” “我觉得倒也不用特别的担心。” 木林森脑中快速的衡量分析了一番,觉得这个事情也许也没有那么的严重。 毕竟,本田汽车的品牌力在那里,一个模仿抄袭的车型,不可能超越原型车的。 当然了,他说这话的时候,心里面一点担心也没有的话,肯定也是假的。 只不过在下属面前,他不能表现得那么慌乱。 “正常来说,确实是这个样子。” “f6的售价估摸着就只有我们的一半,大部分的成功人士都不会去购买的。” “但是听说f6搭载的是南山技术有限公司的1.5t涡轮增压发动机和6at自动变速箱。” “这么一来,他们的动力总成就比我们的雅阁都还要好了。” “至少是从参数上来看,会给消费者这样子的感觉,我觉得这是非常危险的一件事情。” “国内的自主品牌的车型,之所以比同级别的合资车型要便宜一半,就是因为他们的动力总成不行,车上的零件质量不行,品牌力也不行。” “如今最关键的动力总成方面,人家的数据很好看了,也许会给消费者一个非常不好的误导。” 马洪建这么一说,木林森忍不住皱起了眉头,道:“6月底的时候,我记得南山搞了一个南山科技日,当时就是重点推出了1.5t涡轮增压发动机吧?” “后面他们似乎跟长城汽车、吉利汽车等好几家车企都签订了战略合作协议,要给他们提供发动机。” “这么说来,比亚迪反倒是南山发动机的第一个客户?” 作为羊城本田的销售部副部长,木林森虽然不是那么关注国内汽车零部件行业的发展。 但像是南山这种提供了发动机和变速箱总成的厂家,他还是有所了解的。 没办法,国内自主品牌,甚至是国际汽车巨头都在使用南山的变速箱,他就是想要完全不关注都是不行的。 “是的,一旦比亚迪的的f6成功了,到时候肯定是会有更多的车企更加积极的使用他们的发动机。” “这也给了南山发动机发展壮大的机会,这对我们来说,其实是非常不好的一个事情。” “毕竟本田汽车最有名的就是他的发动机技术,要是这个优势没有了,那么对我们的伤害是非常大的。” 马洪建的眼光还是不错的,很是敏锐的感受到了危机。 当然了,他也只是未雨绸缪,实际上他并不觉得南山发动机能够那么快的动摇本田汽车的优势。 “等会我找一下采购部的李部长,跟他聊一聊这个问题。” “我记得南山也是我们的供应商的,他们现在帮助比亚迪抄袭我们的车型,这样子做肯定是不合适的。” “再不济我们也不能跟这样子的供应商合作。” 木林森觉得f6是否能够成功,是否会威胁雅阁,最大的变数就在于南山提供的动力总成。 要不然的话,他都不觉得这是一件值得自己操心的问题。 “我们要不要让法务部的人去告比亚迪?” “毕竟他们的车型抄袭的痕迹实在是太明显了。” 马洪建觉得这个事情不能这么轻拿轻放。 让采购部去对付南山,自然是应该的。 但是始作俑者的比亚迪汽车,也是不能就这么放过了。 “先不说他们的抄袭,肯定不是100%的完整抄袭,多少也是在一些细节上做了一点点的调整,我们就是去告他,短时间内也是没有结果的。” “最关键的是他们现在还没有上市,我们就是告他,索赔金额也非常的有限。” “倒不如等他们的f6正式上市了,已经实实在在的产生了销量,他们从这个抄袭事情之中获得了切实的利益。” “这种情况下我们再去告比亚迪的话,事情的影响力就不一样了。” “对他们的杀伤力也是不一样的。” 木林森多少也是懂一点法律的。 知道像是这种侵权抄袭的案件,事情的严重程度跟对方车型的销量有很大的关系。 跟对方非常获利的金额有很大的关系。 所以现在他是觉得还没有到告比亚迪的时候。 “说的也是,那我先去收集相关的资料,及时的跟进各种情况。” “将来有需要对付比亚迪的时候,能够立马拿出来。” 马洪建虽然有点不甘心,不过木林森已经有决定了,他自然不好多说什么。