2001年初，‘北方联盟’正式占领喀布尔。　　 因为战乱导致人口大量逃亡，城市里极度萧条。底层民众没吃没喝，连基本的生命安全都无法保障。　　 东晋的法显和尚来到中亚，描述此地为“上无飞鸟，下无走兽，四顾茫茫，莫测所之，唯视日以准东西，人骨以标行路。”　　 ‘北方联盟’是地方部落联合起来的军阀武装，管理水平很差。马苏德本人威望够高，但能力也就那么回事。　　 阿富汗的社会重建工作难度极大，人员、资金、物资都奇缺，迫切需要外界援助——但‘上合组织’作为国家间合作机构，并不愿意朝这个看不到希望的无底洞投钱。　　 但阿富汗倒也并非一无是处，皱褶的高原山脉其实是地壳运动活跃的标志，蕴藏在地下深处的矿物被自然的伟力翻到地面。　　 阿富汗的矿产资源其实非常丰富，只是没能获得开发而已。　　 面对穷到掉渣的‘北方联盟’，‘圣光’仗义的伸出援手，用八千万美元以及百分之三十产出收益的‘高价’买下昆都士以北，法扎巴德和塔卢坎附近的金矿开采权。　　 这价格不错了，毕竟除了‘圣光’，谁敢跑到阿富汗这鸟不拉屎的地方来投资？　　 同样是通过卖金矿这事，马苏德算是见识了‘圣光’的市侩和狡黠。　　 出售前，‘圣光’的谈判人员挑三拣四，一会说法扎巴德太偏僻，一会说战乱导致不安全，要么说金矿储量不明，开采成本高。　　 总之就是要压价。　　 等出售后，‘八千万美元’只有三分之一是现金，其余的以实物相抵。包括吃喝拉撒，工程机械，医疗药品等等。　　 ‘圣光’的勘探人员租用几个斯坦国的‘伊尔-76’运输开矿设备。将车辆、炸药、掘机等大批设备空运而至。　　 后来马苏德才知道，‘圣光’从‘北方联盟’的几家部落手里拿的不仅仅是金矿，而是不受限制的勘探开采权。　　 但‘圣光’本身没有勘探和开采能力，转手就把相应合同卖给了国内几家矿产国企——空手套白狼，卖了十五亿美元。　　 虽然十五亿美元是分期支付，但这笔买卖也赚翻了。为了尽快回本，两家国企的行动速度不可谓不快。　　 地方太偏交通不便？国企直接在当地建简易机场，可以起降‘伊尔76’就行，在当地建厂生产贵金属精矿粉，运回国内做精炼。　　 至于附带的铜矿也好办，想办法修公路，用重型卡车运出去。毕竟国内缺铜。　　 战乱导致不安全？‘圣光’拿到授权的第一件事就是招募并训练包括当地人在内的护矿队。人数从一开始的两三百迅速膨胀好几千。　　 当土耳其的卡赫维奇拿着‘兄弟会’支援的先进装备重新武装‘塔利班’，来自包头和长春的护矿队骨干正到处搜罗了‘塔利班’遗弃在喀布尔的重武器。　　 阿富汗曾经也是苏联的卫星国，接受过大量苏援。‘塔利班’占领喀布尔后，接手绝大部分的政府军重装备，却没能利用好。　　 ‘北方联盟’修好喀布尔国际机场，‘圣光’的护矿队就在当地招募人力，用大型军用运输机运来工程和维修设备，准备将‘塔利班’遗弃的重装备修缮一番。　　 毕竟穷嘛，能省点是一点。　　 这其中甚至包括在行军中遭遇火箭炮袭击被摧毁的坦克和装甲车，也都要用拖车收集起来回收利用。　　 六十好几的老李就是拿了‘圣光’两万块的返聘月薪，受命从国内来喀布尔建一座修械厂，并担任工厂的厂长。　　 当波音737客机拉着老李以及一百多工程师和技工飞抵喀布尔机场，落地就见到‘伊尔-76’正在装卸油罐车。　　 ‘圣光’给老李配了个能说英语的哈萨克小伙当翻译和助理。他见面寒暄过后就问起在机场的所见所闻。　　 哈萨克小伙大笑解释道：“机场原来的油库被炸毁了，修好之后要从别处购买燃油。油罐车是从中亚几个‘斯坦’国收集来的，都是当年的苏联货，便宜，耐用。　　 不单单是油罐车，‘圣光’为了省钱，从前苏联加盟共和国收购了几千部二手工程车辆。最多的是载重卡车，另外就是各种修械装备。”　　 喀布尔这穷地方不挑食，好多都要报废的日本二手车在城市里乱跑。老李的坐骑就是一辆掉漆的三菱‘帕杰罗’，车体坑坑洼洼，到处是磕碰的痕迹。　　 和老李同行的国内工程师想去看看喀布尔城北的战场遗址，就是‘卫士-1b’发动超远程炮击，导致‘塔利班’溃逃的地方。　　 哈萨克小伙当向导，开车把七八个人拉到城郊。他指着一片开阔的山谷道路，说道：“你们来晚了，这里已经被收拾的差不多了。”　　 道路边，履带式吊车正在拖动损毁的t-54。其炮塔被反装甲子母弹击穿，破了个大洞，但弹药却没殉爆。　　 老李等人朝前凑了凑，发现炮塔内的还有两具焦黑的尸骨尚未被清理。哈萨克小伙讪笑道：“我们雇了些当地劳工来收拾，但他们显然没把活干好。”　　 ‘圣光’经营阿富汗的原则就是绝对不当冤大头，必须有得赚才能维持良性循环，所以在省钱这事上费劲心思，尽可能利用当地资源。　　 老李对眼前这辆t-54给了个大致评估，“炮塔是没用了，拆了之后兴许可以当步兵战车，至不济就改做大马力拖拉机，用来耕地种小麦。”　　 ‘死亡山谷’看不到什么死亡景象，倒是在喀布尔城郊的修械厂正在加紧施工，生机勃勃。　　 老李赶到时，从中亚雇来的大批技工正忙着搭建厂房。　　 哈萨克小伙继续解说：“我们在城里找到一个军械仓库，是十多年前阿富汗政府军留下的，‘塔利班’占领喀布尔后似乎完全没管。　　 仓库打开，里头全是当年苏联援助的装备，大多都是坏的，但只要有零配件就能维修。这可以省很多钱。”　　 修械厂尚未建好，但从外观看是个简易的跨梁式工棚，顶多是遮风避雨。老李苦笑不已，暗想‘圣光’真是抠门抠到家了，连个像样的房子都懒得盖。　　 阿富汗的电力供应几乎是空白，全国只有百分之五的人口能得到电力供应。喀布尔的供电靠从乌兹别克斯坦拉来的输电线，以及喀布尔河上两座小水电站。　　 ‘塔利班’撤离时，炸毁了市郊的配电站和输电塔，要靠‘圣光’运来设备进行维修。　　 哈萨克小伙说道：“这些全部算在八千万美元的货款当中，属于‘圣光’垫资恢复喀布尔的城市功能。”　　 正聊天间，修械厂工地的几盏灯泡忽然亮了。哈萨克小伙开心的笑道：“应该是mahipar水电站的线路修好了，听说后续还要扩容。　　 此外‘北方联盟’想把喀布尔西面省份的石油勘探开采权进行拍卖，他们想卖高点价格，但目前除了‘圣光’好像没有别的买家。”　　 阿富汗有石油么？还真有。　　 原历史的2011年，中石油就跑去勘探了，探明储量三十八亿桶，决定跟阿政府三七分，自己只得‘三’。　　 现在‘圣光’手里有具体的钻井位置，开发难度和成本大大降低，面对的是弱势的‘北方联盟’——周总裁的意思是要拿走‘七成’，马苏德还在挣扎。　　 现代社会，有了电力和石油供应才有一切发展的基础，老李等人才能把工作进行下去。在四百五十公里外的坎大哈，卡赫维奇也面临缺电缺油的状况。　　 坎大哈之前靠伊朗供电，城内只有些许柴油发电机保障政府办公。但‘塔利班’夺权后抗拒除武器外的任何现代工业文明，他们自己把供电设施给切断了。　　 卡赫维奇带着‘兄弟会’提供的军援赶来，愣是发现这鬼地方居然没有电。太阳下山，除了柴油发电机供电的要害区域，城里几乎完全一抹黑。　　 这没电可不行啊！　　 卡赫维奇想跟‘塔利班’首领讨论恢复电力供应，结果得知伊朗拒绝恢复供电。哪怕圣战者威胁要把供电设备全部炸掉，对方也不答应。　　 等等......这是什么逻辑？　　 炸自己的供电设备来威胁别人？　　 没错，‘塔利班’真是这么想的。　　 得知此事后，卡赫维奇真是想一头撞死。他真是低估了极端主义者顽固的头脑和荒谬的想法。　　 和‘塔利班’的狂妄相比，梦想建立‘大突厥斯坦’的土鸡都算踏踏实实。　　 要解决坎大哈的电力供应，‘兄弟会’给的一千万美元压根不够用。卡赫维奇只能硬着头皮向‘兄弟会’再要一千万美元，用来购买大型柴油发电设备。　　 ‘兄弟会’倒是痛快，觉着卡赫维奇工作还是颇有成效的，又给了一千万美元。　　 但在购买设备的过程中，负责采购的巴基斯坦随从问道：“是买中国货呢？还是买印度货？”　　 啊.......有什么区别吗？　　 “没啥区别，就是印度货更贵些。”　　 印度货还更贵？　　 卡赫维奇斟酌再三，觉着不能让中国人赚自己的钱，咬咬牙决定买印度货——一分钱一分货的，印度货更贵一定有它贵的道理。　　 过了三个月，‘印度货’运来了。　　 卡赫维奇一看铭牌，气的差点要跳墙。他买的是印度商人转手的中国货，只有来的安装工程师是印度人。　　 这还不如买中国货呢。