第57章 欧元想到在古代提升轮船动力的关键:螺旋桨人马船
可见黄河防线并不是没用,而是能有让更强大的蒙古军都头疼的大用。 实际可以说,北宋灭亡和靖康耻真正的开端,是从黄河防线官兵不守而逃开始的。 郭京的装神弄鬼导致一座城门失守,确实很离谱;但黄河防线都不攻自破。 京城有没有郭京的骚操作,实际都已经没那么重要。 何况东京城有外城,内城和皇城三重体系,每一座城门又有瓮城——也就是城中城。 丢失一座外城门,实际上并没那么重要;即便是把整个外层丢失——甚至是主动把外层丢失,让老百姓看到金军的残暴,反而更有利于激起老百姓的斗志——把金军那十几万人拖入几十万老百姓居家抗金人民战争泥潭中。 但宋国朝廷早已没有斗志,东京也没有真正像样的可战之兵。 有没有郭京的骚操作,破城,都是早晚的事。 开封府虽然城高池深,但毕竟四战之地,八十里无险可守;全靠城墙防御。 金军集中火力攻击几个点,佯攻几个点,真假难辨;要想撑不破,几乎是不可能的。 此时的朝廷和赵皇室,也清楚这一点;他们不想在破产后血拼;只想放弃财产,土地,女人和尊严保命——所作所为,就奔着举国投降而去。 早先的赵桓,被李刚等主战派裹挟,反复犯战略性错误。 在太原城外,金军骑兵优势战场,反复给金军送人头。 把部队打光。 如果一开始就放弃黄河以北的华北平原,把黄河当成主要防线。 黄河防不住。 再把淮河当成第二道,长江当成第三道防线。 开启大纵深。 也就是南宋后来的被动做法。 也不至于发生靖康耻那样的悲剧。 南宋以及后来的历史,很多人都在批判赵构的保守。 实际上。 后来金军南下的败仗,不管是在西北还是在东南;基本都是栽在山区或者水乡等阴沟里。 在华北平原旷野上,一直到金国最后昏庸不堪,山穷水尽,被蒙古军灭亡的时候;宋军都很难与之抗衡。 甚至蒙古骑兵,在金国最后一位有为青年皇帝的反击下;都反复被击败。 整个宋朝一朝包括最后被猛元灭亡,就没有找到在平原上克制和大规模歼灭北方骑兵团的办法。 ——连魔法对抗魔法都不知道启用! 南宋后来要不是腐朽昏庸到让人绝望,地方将领尤其水师不北投元朝。 凭借长江防线。 蒙元长时间拿南宋没办法,双方逐渐适应对方的节奏;也有望形成僵局和相互竞赛成长的局面。 到了山区沼泽水乡之地。 蒙元军队搞一个小小的越南,都搞不定。 四川一个小小的钓鱼城,也能钓到蒙哥这条超级大鱼。 战场的选择,太关键。 整个华北平原,没有那个实力守住;就不能因为他以前是你的,就一直坐在那里寸步不离——甚至反复还反复派步兵到平原上去给骑兵送人头! 在冷兵器时代。 如果宋朝练不出强大的骑兵,黄河防线的水军又没有训练起来;那整个华北平原,就只能让给北方骑兵势力。 欧元作为现代有为青年,自然一眼就能看到问题的关键。 火器,阵法和其它如毒药,燃油等新式武器,在整个华北平原上,面对大型骑兵团;都只是战争锦上添花的补充和点缀。 不只是产量有限,杀伤力有限。 还有通讯问题,交通运输和后勤等问题;在移动潮水大型骑兵团面前,这都可能是致命点。 二战中。 坦克,机关枪,迫击炮,开花弹,无烟枪, tnt炸药包,手榴弹,地雷,飞机,汽车,无线电话普及的战场。 小本子也做不到在蒙古草原一边倒地碾压传统骑兵。 在茫茫旷野上。 人带着这些先进武器走到那些地方,没油,没水,没食物,蚊虫野草水土,都欺负外来客…… 最后能不能自己活着走出来,都还是一回事。 更不要说还要对付同样也是人,人马铠甲刀枪剑箭加起来,比虎狼都更灵活勇猛的骑兵。 元朝三次加起来,上百万大军折在越南;也是这个原因。 越南实际上每次都只是负责“捡尸”。 很多穿越小说作者,陷入历史学家的错误总结——认为北宋和南宋都是亡于朝廷的软弱。 然后进入历史角色,就无脑强硬。 最后凭借几杆燧发枪和红夷大炮。 就在开封和整个华北平原跟金军硬刚。 还能把北方大型骑兵团在平原上杀得片甲不留! 欧元只能把他们当比郭京更离谱的笑话看。 想象一下: 几万只,十几万只,几十万只狼和老虎;即便是拿着一些现代武器,谁消灭谁,都还不好说。 从小就长在马背上的北方骑兵,人加马加铠甲加武器组合起来,本身比虎狼还强大;又具备人的思考能力和灵活性。 在来去如风的平原上散开来,几十上百万公里的庞然大物。 怎么可能几炮轰轰轰,几枪突突突,就被团灭了? 意淫都不带这样意淫的。 欧元一开始想的是: 远离东京那个已经事不可为的人间地狱灾难中心,利用中心战场信息早知道优势和穿越信息超前优势。 在更远的安全区一边赶紧赚钱累积资本,一边尽快组建一支能争天下的军队。 最后伺机而动。 带着智慧,再握住钱和军队,在任何时候,都是王炸组合;尤其在乱世。 不知深浅的人想来比拳头硬,可以刚到对方怀疑人生。 现在欧元赚钱和组建军队,都在谋划推进中。 进一步关注和思考的焦点,就是黄河这个当前唯一可能让金军主力在华北平原上栽跟斗的战场。 欧元已经想到取得黄河战场大捷的关键,脑海中已经在激动万分地幻想“抓住十几万头东北虎,接收整个大宋王朝都城财富,美女和工匠”的无尽美妙场景。 拉着花荣下城墙时,不自觉高兴得像个孩子一样蹦蹦跳跳。 他们到达水师营地。 南京水师的大船,欧元直接没正眼瞧一眼。 这种明轮船,轮子在两侧。 在黄河那种浅滩沼泽泥泞动辄几公里,甚至十公里以上,很容易搁浅。 轮子容易被挂住,也容易被撞坏;还不如渔民的划桨船。 而划桨船,一旦陷入长距离的泥泞沼泽中;也很难搞 这大概也是宋朝没有把黄河防线认真重视起来的一个重要原因。 欧元此时心中想到让他激动不已,能穿梭在浅滩,泥泞和激流险滩的船,是古代山寨版的“汽艇”和“马船”: “人力和马力螺旋桨船。” 浅滩,泥泞沼泽和急流险滩可以用人力螺旋桨小船。 深水中,可以用马力螺旋桨;或者人力加马力混合螺旋桨船。 关键是要用现代轮船在屁股上放螺旋桨替代划桨,轮子和风帆的思路。 没有现代发动机。 用人,驴马骡子等生物发动机,效果也定然比划桨和明轮强大很多。 当年蒸汽船问世。 蒸汽机开始也是用来替代人力推动轮子转动。 后来发现同样的动力,用来驱动屁股上的螺旋桨;比用来驱动两侧的轮子产生的推动力,要大很多。 别说是船,早期的飞机和现在的直升飞机;都是用螺旋桨。 这玩意儿装在船屁股上,即便是沼泽宁宁浅滩;只要转得够快,都能像气体一样接近飞起来。 转弯还更加灵活。 且屁股上的螺旋桨可以藏在保护槽内,不容易被撞坏或者卡住搁浅。 后来的轮船,轮子普遍被屁股上的螺旋桨替代。 然后,“轮船”就没了轮子。