撒着满满暖色灯光的机舱里，靠坐在舱壁旁的周正一边摆弄着手机、一边跟身旁的老张有一句没一句地聊着。　　 “你说这毛子全副武装、荷枪实弹，这么大张旗鼓地跑到人家的地盘上，伊朗人难道就没点意见？”　　 听到老张的发问，撂下了手中手机的周正随即一笑。　　 “那不然怎么样呢？连自家科学家、顶尖军工专家、核物理学家都接二连三被暗杀死个不停，要是那些伊朗人真能做好安保护卫，我觉得毛子也不必这么整。把这三十多号精锐撒到前线上去，一天还能干掉不少敌人呢，毛子那也不傻不是？何必多此一举。”　　 “所以既然自己搞不定，那就别阻拦着别人搞，道理就这么简单。最起码毛子还能护自家的军火大员安全，现在有这层身份对我来说就会好办得多。”　　 周正这边正跟老张唠着、尚且话音未落，却听得头顶上的舱内广播已然再次响起。　　 “即将入境领空，预计30分钟后降落，请做好准备。”　　 “哦吼？这么快？”　　 来了兴趣的周正直接从座椅板上站起，头戴着用来减小伊尔-76那巨大飞行噪音的降噪拾音耳机，一旁不明所以的老张赶忙发问。　　 “你这是要去干啥？”　　 “不干啥，去看看风景，快降落了要下降高度，再不看就没机会了。”　　 说完，转身而过的周正立刻来到对面座椅板上，正在跟乔什唠嗑、探讨技战术心得经验，手里不停比划着各种战术动作的苏洛维琴科身旁，抬手指着机头驾驶舱的方向紧跟着开口。　　 “我去那边瞅瞅，看看风景。”　　 顺着周正手指的方向一看，立刻明白了是什么意思，稍作点头的苏洛维琴科并没有阻拦也没有跟随，只是表示知晓。　　 迈开步子继续往前走的周正，很快来到了机舱内通往上层驾驶舱的扶梯边。　　 和绝大多数的战略运输机一样，伊尔-76的驾驶舱和后部机舱间也是相连可出入的。　　 站在扶梯跟前抬头向上瞅了瞅的周正，并没有直接上去，转而打开了手边通往驾驶舱下层领航舱的舱门进入。　　 最新型的伊尔-76md-90a虽然做了不少改进，完全称得上是一款现代化的战略运输机。　　 但一些经典设计在升级过程中还是得以被保留下来，就比如在现代战略运输机上已经很是少见的机头下方领航舱。　　 “谢里宁同志，欢迎视察，索诺托夫上尉向您报到。”　　 刚一进领航舱，负责在此值守的一名空天军领航员上尉注意到了周正的到来，立刻起身相迎的同时抬手报以敬礼。　　 俄国人给周正安排的新身份是实打实的，除了执行保卫任务指挥，有必要知晓详情的苏洛维琴科中校一人知道周正的真实身份外。　　 全机上下包括那些从俄国防出口公司来的随行人员，再无其他任何一个毛子知道周正的真实身份，全都以为周正真是个圣彼得堡来的军火大腕。　　 随手向朝着自己敬礼的上尉报以回礼，专程来看风景的周正随即指着领航窗的方向一笑开口。　　 “方便带我参观一下吗？一直对伊尔-76的领航舱很感兴趣。”　　 “当然，谢里宁同志，请随我来。”　　 等到周正在年轻小上尉的带领下真正来到了领航窗跟前，才不得不感叹面前这玩意儿的风景真不是一般的好。　　 二十多面角度不一的机舱玻璃紧密相连在一起，共同构成了伊尔-76标志性特色的领航窗。对下视野几乎比任何同类型飞机都要来的更好，更胜于楼上驾驶舱里的飞行员所能看到的光景。　　 坐在领航员位置的座椅上向下看去，周正算是深切体会到了什么叫“天边云彩触手可及”。连太阳的光芒在此刻都显得格外耀眼，没有了云层的遮挡后更加璀璨辉煌。　　 “这确实是个美差，上尉同志。能在风景这么好的单间舱室里工作，算得上是种享受。”　　 听到周正夸赞的小上尉一笑，倒也并未否认地加以点头回应。　　 “的确如此，谢里宁同志，当我得知我被调任伊尔-76的领航员时，我感到格外激动。这份工作让我的眼界开阔了许多，飞行从未像现在这样变成一种享受。”　　 试想一下从对下视野如此良好的位置，亲眼目睹最大起飞重量超过200吨的擎天巨鸟起飞降落、翱翔云端。　　 脑补了一下那场面的周正，确实得承认这位笑的有些自豪的小上尉所言不虚。　　 估摸着从这地方亲眼目睹降落时候的感觉，可比游乐场里那些跳楼机之类的玩意儿刺激多了，真要换成小心脏承受能力不行的人来还干不了这活儿。　　 “好了，你继续工作吧，我就不打搅你了，上尉同志。”　　 拍了拍小上尉的肩膀而后开门离去，感觉自己扮演大佬演的还行的周正，又抬头望了一眼上部的驾驶舱，紧接着便踏上了身旁的扶梯直上而去。　　 也不知道是忘了还是觉得没必要，多半是因为后者，总之虚掩半边的驾驶舱门并未关着，并未直接进入而是刻意抬手敲了敲门的周正紧接着开口。　　 “方便进来参观下吗？同志们。”　　 正处在平稳下降飞行高度状态的左右两位飞行员同时扭头一瞅，为首的科瓦诺夫少校随即开口回道。　　 “当然，请进吧，谢里宁同志。”　　 比起苏\俄老式飞机的经典“钟表店座舱”，最新型的伊尔-76md-90a有了堪称脱胎换骨的巨大改变。　　 6块多功能大屏幕液晶显示器分布于整个操作台上，提供了包括雷达探测、飞行参数、设备情况等在内的诸多有效信息，实时更新反馈、直观地呈现在两位飞行员的面前。　　 给人以“傻大黑粗”刻板印象的苏\俄式武器也有自己时髦的内在一面，望向驾驶舱外风景的周正，随即听到身旁的机长同志——科瓦诺夫少校朝自己再次开口。　　 “伊朗人的护航机快要到了，派出了战斗机来接应我们，他们最近的领空边界不大太平，稳妥起见采取了护航措施。”　　 “哦？”　　 遥想起中东这地儿，尤其是伊朗附近，那是隔三差五就f-15、f-16，甚至是f-35到处乱飞扔炸弹的现实情况，想想倒也算合理的周正随即点头回应。　　 “他们派的是什么机型？有通报吗。”　　 “嗯——看那边，他们已经来了。”　　 “.......草！是波斯猫！”　　 少校机长的话音未落，扭头朝驾驶窗外一瞅的周正，立刻就看到两架巨大f-14a“雄猫”战斗机，正从左右两侧同时侧飞靠近，经典的沙漠迷彩涂装正是伊朗空军特色的“波斯猫”。　　 “妈的！这可是经典啊经典！没想到有一天真能亲眼看见这玩意儿在天上飞一把。”　　 曾长期稳坐“全球颜值最高战斗机”宝座的f-14“雄猫”，如今虽已是昨日黄花、早已风光不再，但其在诸多军迷心目中的地位还是有的。　　 毕竟可变后掠翼战斗机连夭折项目带实际服役的，总共就那么几种，而f-14正是其中颜值与战斗力结合的佼佼者。　　 而伊朗空军的这些f-14a战斗机，已经半个世纪没得到过可靠的原厂供应零部件保养维护了。全靠部分山寨仿制的零部件和拆东墙补西墙的办法，从状态不好的f-14a身上拆零件下来，保障状态还行的f-14a能继续飞。　　 如今还能继续上天继续飞的数量并不算多，保守估计能有20架都算是不错的，依然还是伊朗空军现如今的绝对中流砥柱战斗力。　　 所以伊朗人能把自己手里这些宝贝疙瘩一次派来两架护航，周正倒是确实没想到对方能有这么大方。　　 只是定睛一看之下很快就发现了不对劲，手举着单筒望远镜望向机窗外，正处在伴飞状态f-14a的周正不禁疑惑开口。　　 “咦？机腹半埋挂架下面是......麻雀？已经连不死鸟都没得用了吗？”　　 f-14“雄猫”有很多标志性特征，可变后掠翼算一个，另外一个便是其“配套专武”aim-54“不死鸟”远程空空导弹。　　 伊朗人手里当然是有不死鸟的，至少是一开始有。　　 只是后来跟美国人闹翻脸后就断了新弹的补给来源，山寨仿制工作又进展缓慢、困难巨大，导致伊朗人手中仅剩的这些不死鸟陷入了越用越少还没得补充的状态。　　 前些年倒确实听说过伊朗人仿制成功了一种山寨不死鸟，不过技术水平上还是不及美国原版，只是个半主动雷达弹导致实战性能受到了很大限制。　　 而这也是周正此行前来要跟伊朗人谈谈的具体合作之一。　　 话归眼前来说，周正从望远镜视角内看到的波斯猫机腹下挂着的导弹，并非极具外观识别特征的不死鸟，而是比不死鸟更老、性能更不如的aim-7“麻雀”中程空空导弹。　　 此种中距弹的早期型号尤其以各种不靠谱而出名，鬼怪带着这玩意儿对准1架米格21连打4发，却4发全部脱靶射失的“经典战例”就发生在越南战争时期。　　 后来的改进型号倒是性能慢慢上来了，但其仍是一款设计老、底子差的早期型中距弹，感觉这东西再改下去也没啥上升价值的美国空军，没过多久就把这玩意儿淘汰扔了。　　 时至今日早已不是什么主流导弹，而是一种罕见老物件，多数情况下只能在博物馆里看到它们。　　 周正却是没想到能在伊朗的波斯猫身上看到这导弹，再一瞅翼根下挂架的格斗弹挂点，看上去应该是某种响尾蛇的早期型号，但外观识别特征上不是很明显、无法在眼下这个空中护航距离上看得清。　　 这种“好机配不上好弹”的现实情况，也算让周正更加明白了伊朗空军现如今的处境差到了什么地步。　　 如此，想来接下来要谈的生意应该会比预想中更加好做。　　 “他们手里还是有“不死鸟”的，只不过是原版翻修货掺着仿制货一起用，而且数量上也不足。之前几次飞他们这儿只见过一次挂不死鸟升空，那次还是正巧碰上他们军事演习做实力展示用，其它时候都是挂这种仿制的麻雀，这种情况已经持续相当长一段时间了。”　　 眼见初次到访伊朗的谢里宁同志还有些纳闷，一旁手握着操纵杆开飞机的科瓦诺夫少校随即开口介绍到。　　 听得一旁的周正也是连连咋舌。　　 “啧，真挺不容易的，外部被封锁只能自己闭门造车琢磨着仿制。就算出于面对共同的敌人考虑，也希望能拉他们一把，但愿这次的生意能谈成功。”　　 “谁说不是呢？我代表全体机组成员祝您谈判顺利，谢里宁同志，希望您能为祖国带回好消息。”　　 听到少校嘴里说出“为祖国带回好消息”的时候，只是个“假毛子”的周正心里不免颤了一下，不过表面上还是不动声色地笑了笑、并未表现出异样。　　 在左右两架f-14a“波斯猫”护航下的伊尔-76md-90a，很快抵达目标机场临近空域，在塔台的无线电接入指引下将机头对准跑道，开始加快下降高度、准备降落。　　 此时此刻已经从驾驶舱来到了领航舱的周正，正在体验这种大地扑面而来的强烈视觉冲击。　　 比跳楼机和蹦极还惊险刺激的感觉正扑面而来，有种就快“机毁人亡”撞地上既视感的周正不由得屏住呼吸。　　 直到面前视野几乎快与机场跑道零距离接触时，扶好坐稳的周正才瞬间感到一阵震颤猛烈传来，放下起落架的伊尔-76已经成功降落、正在滑跑减速。　　 从领航员位置上起身、体验完毕的周正，这才心有余悸地向着身旁同样抓稳扶好的上尉感叹着开口。　　 “这确实不是一般人干得了的差事，光降落这一下就够刺激了。辛苦你了，上尉同志。”