二十七日。　　下午。　　各国陆续离去，对于此行成果，大部分国家很满意，只有极个别什么也没捞到，只是过来走了圈。　　郁闷。　　心塞。　　除了被降额的那个，申请加入成员国的国家，被刷掉了五个。原因是什么，他们其实自己也清楚。　　各有不一。　　有的。　　是国家太小。　　有的。　　是当局不稳。　　有的。　　存在过多次国际债务违约记录，俗称，赖多了，名声臭了，要是这样都要，估计明年会更加热闹。　　......　　因此。　　这些被刷了下来。不过倒也不是完全没有机会。有问题解决问题。解决好了，或者解决态度端正。　　也有机会。　　否则。　　缅方的态度就是：抱歉了。　　。。。　　其中。　　欧洲来的几个国家，也算是达到了自己的目的，刷了下存在感，还为其本国企业争取了一些利益。　　不多。　　但也比以前好很多。　　然而。　　还是有一点小郁闷。　　因为在工程项目上，零的态度很坚决，那就是按规矩来。　　-成本。　　-质量。　　-速度。　　三者都得达到要求才行。无论是贷款的钱，还是集资的钱，都不是大风刮来的，缅方说要慎重使用。　　这话。　　让欧洲几国无话可说。　　没法。　　比不过就是比不过，这是‘先天条件’决定的。币值太高，必然失去成本优势，导致一连串反应。　　。。。　　“呼！”　　送走各国，坎亲长舒了一口气，接待那么多国家的大佬，压力可是不小。他没有休息，返身工作。　　今年。　　是关键一年，尽管零给的保‘一万亿美元GDP’的目标看似几乎稳了，但还有很多别的工作目标。　　教育。　　基建。　　卫生。　　......　　他分管的不少，每天都有一堆的事，看了看零的方向，想着零一天处理的工作量，坎亲精神一震。　　零都没喊累，他有什么理由叫苦。　　总之。　　开干。　　。。。　　下午。　　七点。　　新省。　　六辆大客车，行驶在开往飞行器测试基地的路上，上面坐了一百多号人，不少人好奇地望着窗外。　　三月底。　　雪初化。　　茫茫的戈壁，以及远处顶部依旧覆雪的高山，一个个心情不错，他们是被来参加天鹏驾勤培训的。　　好在。　　天鹏的驾驶难度，相对较低，因此被选来的培训者，只有一部分是正式飞行员，其他都还是学员。　　一主驾。　　三副驾。　　完全能够胜任。　　从明天开始，他们要进行为期半年的飞行训练，直到交付，想到半年在戈壁生活，大家却挺淡定。　　飞行。　　地勤。　　本就属于特殊工作。　　学飞。　　很多人的第一想法，就是开战机，而一个个空軍基地，大多也是在偏僻的地方，人迹罕至是常态。　　寂寞。　　偏远。　　本就有心理准备。　　何况。　　这只是培训，之后回去上岗。。。也会是在较为偏僻的地方，这么大的飞行器，消防队里停不下。　　所以。　　偏！　　是常态，现在只是开始，习惯就好。　　不久。　　“快到了。”　　众人精神一震。　　开窗。　　冷风吹进，探出头，大家看到了远处的测试基地，甚至运气好，这时候正有两艘飞行器飞回基地。　　“哒哒！”　　旋翼转动声传来。　　听着。　　众人精神一震，对于天鹏，他们此前也是了解过的，被选中后，就被加群，发来了一份产品文档。　　让他们先熟悉。　　因此。　　各个并不陌生，对于这款飞行器，他们也是惊叹，一年就造出来的飞机，担心过质量，但事实证明。　　其质量，好得出奇。　　而且。　　功能强大。　　无论是在测试中，还是在实际的使用中，都表现了极为优异的性能，澳大利亚那边刷爆了存在感。　　对付山火。　　堪称神器。　　完爆此前的所有灭火飞行器，特别是大型山火，用人去地面救援的话，火势和烟雾威胁都非常大。　　危险系数高。　　因此。　　天鹏的优越性，尽显无疑！　　对其。　　他们无比期待。　　。。。　　十分钟后。　　“欢迎。”　　“各位，这边请。”　　“。。。”　　在基地工作人员的带领下，他们走进宿舍楼，在设计宿舍时，当然考虑到飞行培训，因此冗余很多。　　上楼。　　分房。　　“哇！”　　“好奢华！和酒店一样！”　　“有福了。”　　“。。。”　　众人惊叹于这里的住宿条件，简直一应俱全，根本不像是宿舍，电视，洗浴，网络。。。不要太好。　　之后。　　他们被带着熟悉了一下基地的环境，全都十分满意，除了去城市麻烦了点，这里的配套十分完善。　　影院。　　健身。　　超市。　　全都齐备。　　早就听说唐青对待员工，非常不薄，这次算是体验了一把，不少人还回忆着月初，福布斯榜发布。　　唐青。　　以四千五百亿美元的身价，再次刷新了华夏首富的最高纪录，尽管这个纪录，也是唐青自己创造。　　算算。　　就算除以十，唐青依旧是华夏首富。　　阔怕。　　这是何等巨大的数字，一个人，就是一个财团，虽然华夏的财团，只有经济实力，无法左右一切。　　但没人敢小觑。　　每每想起。　　心生敬仰。　　。。。　　逛完。　　又来到食堂。　　嗯！　　来对了。　　吃饱。　　喝足。　　夕阳西下，但是他们没有回去休息，而是强烈要求去看一看飞行器，因为从明天开始，就要正式培训。　　四月。　　一整个月，都是理论+模拟驾驶。　　五月。　　开始上机。　　六月。　　担任副驾驶。　　七月。　　担任主驾驶。　　之后。　　积累飞行时长以及巩固技术，甚至要学一些简单的故障处理、机修等，一直到飞行器交付的月份。　　而且。　　这里并非只有他们，还有缅方、澳大利亚的培训人员，两方加起来也有一百六十多人，分班培训。　　不同的是。　　澳方只培训两个月。　　之后。　　会回澳大利亚，那边有测试飞行器。缅方则和他们一样，什么时候交付飞行器，什么时候就回去。　　毕竟。　　飞行器不是一般的东西。　　不是交付就行。　　那是不可能的。按照一般行业内的规则，首次交付，还得派遣技术人员，去交付方那边驻留观察。　　无问题后，再撤回。　　书客居阅读网址：