故，这天夜里，道询大师房内烛光彻夜通明。　　若不是大师褪去了头顶厄烦恼丝，怕是到了早晨，其面前书桌上，怕是会被抓落数十万缕头发。　　聪明的脑袋不长毛这句话，在道询大师这里得到了充分验证。　　因为，翌日清晨，一张结构细密的桥梁草稿，已然在大师面前跃然纸上。　　一缕清冷的红光从窗户缝隙钻进来，大师抬手遮住日光，疲惫的脸上皱纹高壑紧紧挤在一起，笑得十分欣慰。　　上午，章邯刚起床没多久，大宦官就进寝殿向他报告说，昨日那个大和尚派遣弟子，进宫送来一叠图纸。　　章邯闻言，赶忙把手中抹布递给一旁的侍女，顾不得吃早饭，就找了一个凳子，接过大宦官递过来的图纸查看起来。　　道询大师命弟子送来的图纸，便是昨晚彻夜劳累的成果。　　不得不感叹，活到道询大师这个年纪，只要学识在线，做起事情来，确实让人感到妥帖，惊喜。　　没不出意外的，章邯在看完道询大师送来的草稿期间，脸上的笑容都没停下过。他心中对这个老和尚再次高看一看。　　忽地！章邯想到穿越前自己苦逼的加班生活，只知道埋头干活，却每次都做不到点子上，也难怪自己毕业几年，兢兢业业，仍旧是一个一文不名的小职员。　　看看人家道询大师，领导刚下了任务，人家第二天一早就把阶段成果呈上来了。　　且不管方案是否具有可靠性，章邯这个外行人也不不出来，需要下面专业人才核对论证。但就是人家这种做法，这种态度，属实就是让他感到妥帖外加满足。　　道询大师画的草稿是最简单的一批，也就是帝国西边横跨印度河两岸的桥梁粗略图。　　章邯看了下，和之前张载行和他介绍的大师之前主持修建的獭窟屿桥结构有些类似。　　不过，显然人家大师也是用了新，图纸上根据昨日章邯给予的资料，对桥体的结构做了一番改进。　　别的不说，单说桥体链接方式，就不是如獭窟屿桥那样一小段、一小段用孙某结构拼接而成。而是巧妙利用大明新研制出来不久的水泥，以精铁、钢材为骨架衔接而成。　　这种桥，不似常见的那种拱桥，已经有一些后世直桥的感觉。　　但章邯毕竟是后世来的，一眼便看出道询大师设计的这座跨河直桥，与后世自己所见那种跨江大桥的差异性。　　那就是；后世大桥中间桥的两侧，都有两根巨大的钢架立柱，立柱上延伸出一根根粗大钢制绳索，延伸如蛛网一般扯住桥梁两端，起到一个托举的作用。而不像现在的大多数桥梁一样，主要依靠桥面地下那一排高大的立柱对桥体支撑。　　章邯自己也就是个外行，这也只是他的主观猜测罢了。　　于是便提笔，循着脑海中的记忆，把自己前世看到了黄河大桥的模样，取出一张洁白宣纸，在上面画了出来。　　期间，经过几次修改后，才彻底画出记忆中的八分相似。　　“咕噜～咕噜”　　一阵肚皮的抗议声传来，章邯不得不意犹未尽放下手中的笔，吹干墨迹，交给一旁时候的大宦官。　　“派人把这张图纸送到驿馆道询大师处，顺便，命御膳房传膳。”　　大宦官忙接过，见墨迹已然干涸，刚小心翼翼把图纸卷成卷轴状，弯腰应了声；“诺！”　　这边驿馆，道询大师刚小睡一上午，就有弟子拿个章邯命宦官送来的回信进屋交给他。　　道询大师见之，不由也是咧嘴一乐。　　暗道；“自己果然没看错，对方却是一位英主，这办事效率，在立场历代皇帝中，也是名列前茅。”　　随后，用过斋饭，便打开卷轴，铺在卧室的那张桌子上。　　岂料，当卷轴上那座仿自后世的黄河大桥出现在其眼前后，大师眼睛瞬间睁得得像个铜铃；　　“额滴老天！”　　随即，意识到自己言语失当，固然房间救他一人，道询大师还是掩面咳嗽两声，念了句；“阿弥陀佛！”　　这才重新平复好心情。　　外行看热闹，内行看门道。　　你道人道玄大师看的是那两根高大钢柱的作错？错了！　　对于道询大师这种人来说，这个创意固然是对桥梁稳定性做一个补充，也还不至于让人家这个专业人才大惊失色，最多夸赞两句巧思。　　真正让道询大师惊叹是，那一眼就看出；这位大明皇帝陛下画的哪里是自己昨夜设计的木桥，分明是做铁桥，甚至钢桥啊！　　一座基本由钢骨架和水泥浇筑而成的跨河大桥，在后世来说，自然不算什么。但对于十三世纪的人们来说，无疑在海面上发现一艘钢铁巡洋舰带来的震撼。　　倒不是这突破了他们的想象力，古代神魔小说飞天遁地，翻山移海也是等闲，能说人家想象力若？　　而是对于13世纪的生产力，尤其是钢铁的产量来说，建造如此大规模的钢铁桥梁，只能用一个字形容；　　“豪！”　　豪华奢侈的没有人性！　　相对应的则是，劳民加伤财......　　可当一个月后，道询跟着工部官员一起到河西工业区考察后，他方才彻底明白。　　单凭着眼前这上百座高高的炼铁炉日夜不停生产钢水，别说造几座钢桥，就是造一座钢铁城市，几年的时间也不是办不到。　　1248年春季，冰雪刚刚融化，道询大师跟着工部工程队，已然乘坐船只直奔西方的印度河流而去。　　经过一个冬季的准备，大量钢铁材料已然经过各种运输方式，送达了焦特步尓西侧临印度河边东岸。　　附近州府也招募了近万劳动力，配合道询大师和工部派出的造桥专业人才一起，建造大明第一座跨河大桥。　　也是第一座，钢铁混凝土大桥。　　章邯给这座大桥起了一个响亮的名字，鹊桥。　　寓意，天河之中那座见证浪漫的桥梁，将现身于尘世之间。　　在财政上，财政部专门为这一系列造桥工程，拨付大明银元三百万，且又以债务形式，向中央银行募资了二百万大名银元，章邯也着内务府皇家出资一百万，总计六百万银元。　　组建大明第一桥梁建筑商会，负责印度河两岸五座跨河大桥的建造工作。　　预计工期三年时间。　　若是桥梁质量可靠，1249年将上马恒河两岸的跨海大桥，组建大明第二桥梁商会。　　三月底，东明方面传来两个好消息。　　东明城，城市建设已经基本完成，码头建设已经进行大半，只待到了秋季，就能至少供应上千艘大型海船的停泊靠港需求。　　东部第一造船厂，船坞已经铺设完成，可以开建仿宋海船。　　目前正派出人向南方各省官府采购造船大木，若是顺利，明年大明的海船将能正式下水航行。　　时间到六月，章邯打算亲自行巡大陆西侧的孟买地区。　　这次出巡有三个目的，其一，考察孟买港口的情况，为后续建造港口座前期准备，如‘建造大型仓储基地，晾晒基地等。’　　其二，检查沿途官道修建情况。截止今年三月份，各地就陆续传来好消息，“N”字形状中段主干道已然全部对接完成，实现通车。西线路去年冬季十二月份已经完全修建完毕，自且不提。东线最迟也在年底，各路段便可以链接完成。　　届时，串联大明主要农耕区的公路主干道，将全部通车。这必然为大明经济马车，注入新得澎湃动力。　　不过，还没等章邯成行，西北便传来两个坏消息。